"Polecam. Fakt że naprawa trwa dwa lub trzy dni ale za to wszystko jest profesjonalnie zrobione. Klient nie musi się znać na mechanice pojazdowej. Wystarczy, że powie co "dolega" a z pewnością zostanie wszytko zrobione. Przy dodatkowych kosztach zawsze jest telefon z pytaniem czy wymieniamy daną część.Polecam!!! ",
Victus
"Wykonywali mi przegląd instalacji .
Jestem zadowolony. Polecam. Duże dzięki.",
Kamil, Opel
"Trafiłem do tego warsztatu po opiniach z internetu. Miałem problem z moim autkiem z ASR i czasami utratą mocy podczas wyprzedzania lub przyspieszania. Walczyłem z tym już jakiś czas, byłem nawet w autoryzowanym warsztacie VW w Lublinie i wszystko co zrobili w zasadzie poza kosztami jakie poniosłem nic nie dało, myślałem o sprzedaży swego auta....",
Mirek, Audi
"Super warsztat!Kupiłem ostatnio nowe auto!Pojechałem do warsztatu,żeby je sprawdzic.Zostałem bardzo miło zaskoczony obsługa na wysokim poziomie,i podejściem do mnie jako klienta.Polecam,solidnie naprawione auto i przede wszystkim czysto na czym nie ukrywam bardzo mi zależało.",
Mirek, vw jetta
Oferujemy usługi w zakresie: - badań technicznych, okresowych i dodatkowych, - naprawy pojazdów, - geometrii kół, - wulkanizacji (naprawa oraz sprzedaż opon nowych i używanych), - przebudowy zmian konstrukcyjnych pojazdu, - serwisu...
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
Wymiana gum stabilizatora Fiat Grande Punto czy mozna to zrobic samemu na kanale czy jest to wiecej roboty ?
Witam. Mam pytanie dotyczy bardzo mocnego dodania gazu na pierwszym i drugim biegu auto ford kuga 2016 przebieg 70000 pływa na prawo i lewo na desce zapala się kontrola trakcji . Nie można utrzymać go prosto do jazdy . Mogę prosić o pomoc .
Jak to jest z tymi łacznikami stabilizatorów w moim aucie kazdy łacznik inaczej pracuje dwa tylnie lekko sie poca i mozna nimi obracac na boki jednym palcem lecz luzu nie maja .Natomiat wymienilem jeden przedni i pozalozeniu ten nowy jest sztywny ciezko go obrócić .Czy one maja sie tak ruszac...
Słychać stuki (pyknięcia) z przodu z lewej strony, jedno lub dwa podczas ruszania i jazdy z niedużą prędkością i czasem przy hamowaniu. Czasami stuki jakby przenosiły się bliżej środka (pod fotel kierowcy) samochodu. Przy próbie obrócenia półosi ręką wyczuwalny nieduży luz i słychać stuk na...