Wymiana czujnika kąta skrętu Dębe Wielkie

Filtry

  •  Pełna mechanika elektryka pojazdowa.  Wymiana oleju gratis!!!!!!!!!!! przy zakupie oleju na miejscu.  Klimatyzacja serwis i napełnianie Wymiana i naprawa opon MOTUL, VALVOLINE, CASTROL, MOBIL oryginalne oleje Geometria kół...

    Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
    Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
  • "Naprawiany pojazd e60 530d z active steering i dynamic drive, błąd active steering i przekrzywiona kierownica. Pierwsze diagnozy w różnych warsztatach stawiane na moduł AFS lub na uszkodzoną kolumnę kierowniczą, koszty naprawy kilkunastu tyś złotych. Po wizycie u Pana Arkadiusza po diagnozie okazała się uszkodzona wiązka przewodów, po...",
    Janek, e60 530D

    Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
    Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
Nie znalazłeś wizytówki swojego warsztatu? Utwórz go teraz »
<>

Czujnik kąta skrętu. Niewielki element, schowany w przełączniku zespolonym pod kołem kierownicy. Działa w oparciu o taśmę, która podczas kręcenia kierownicą zwyczajnie się wyciera, kończąc żywot czujnika. Jakie są podstawowe objawy uszkodzonego czujnika kąta skrętu? Przestają działać skrętne soczewki świateł przednich, czy też awarii ulega system kontroli trakcji i inne systemy bezpieczeństwa czynnego. Niestety kupno nowego czujnika często wiąże się z wysokim kosztem.

Porady mechaników

Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.

ZAPYTAJ MECHANIKA

Skoda Fabia 1,4 MPI rok produkcji 2000: Mruganie świateł podczas skręcania kierownicą

Dzień dobry W Skodzie Fabii 1,4 MPI z 2000 roku występuje zjawisko przy ruszaniu kierownicą mrugania świateł. Prawdopodobnie jest uszkodzony czujnik skrętu. Prosiłbym o potwierdzenie lub zaprzeczenie tej diagnozy. Pozdrawiam

Odpowiedzi (3)