Test zawartości CO2 w układzie chłodzenia Jelenia Góra
-
"Witam. Ostatnio moim Golfie była potrzeba wykonania ,, zbieżności kół". Usługa wykonana profesjonalnie gdyż auto po regulacji prowadzi się jak należy. Gorąco polecam",
kasztan
Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
"WojCar" Mechanika pojazdowa Wojciech Kopeć
Ul.Tytusa Chałubińskiego 4 , Sobieszów , Jelenia Góra
5.9
(21 opinii)
"Najlepszy mechanik nie ma problemu z niczym dla Pana Wojtka,zostawiam auto i wiem że wszystko będzie zrobione najlepiej.POLECAM",
Małgorzata, bora
Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
"Wszystko szybko i na miejscu. Duży wybór opon. Zajmują się naprawami niestandardowymi, łączenie plastików itp. ",
Krzychu
Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
"Szybko i solidnie. Precyzyjnie zlokalizowali usterkę i ją usunęli. 100% zadowolenia. W dodatku nie skasowali zbyt wiele!!!",
jeleniogórzanin
Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
Witamy w Ra-V Auto Serwis w Jeleniej Górze - Twoim kompleksowym punkcie obsługi samochodowej, gdzie dbamy o sprawność, bezpieczeństwo i wydajność Twojego pojazdu. Specjalizujemy się w obsłudze i naprawach układów EGR, DPF/FAP oraz AdBlue,...
Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
PHU Andrzej Nowak to profesjonalny serwis samochodowy w Jeleniej Górze, specjalizujący się w wulkanizacji i sprzedaży opon. Nasz doświadczony zespół oferuje szeroki wybór opon do różnych typów pojazdów oraz kompleksowe usługi...
Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
ul. Kazimierskiego 5, Teren byłej jednostki wojskowej ''Pod Jeleniami'', Jelenia Góra
5.4
(174 opinie)
"Personel bardzo miły i komunikatywny nie mam żadnych zastrzeżeń robota wykonana szybko i porządnie ",
mario, opel astra h 2.0 turbo 2005
Warsztat nie udostępnia kalendarza online.Nie znalazłeś wizytówki swojego warsztatu? Utwórz go teraz »<>Test na zawartość CO2 w układzie chłodzenia pozwala potwierdzić lub zaprzeczyć podejrzenie o uszkodzoną uszczelkę pod głowicą. W przypadku gdy uszkodzona jest uszczelka pod głowicą, gazy spalinowe zawierające dwutlenek węgla przedostają się do płynu chłodniczego i zbiorniczka wyrównawczego. Można wtedy zaobserwować liczne pęcherzyki gazu widoczne po odkręceniu np. korka chłodnicy.
