Sprawdzenie szczelności układu klimatyzacji Żyrardów

• 

  Mobilny i Stacjonarny Serwis Opon 24H Tito-Gum

  Żyrardowska 15, Słabomierz,  Żyrardów

    5.6  (5 opinii)

  "Wymiana starych na nowe /stare utylizowane za darmo/ Ceny przystepne, fachowo i solidnie zrobione.Polecam wszystkim.",
  Mieczysław

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  Wojtczak W. Więckowski W. S.C. Mechanika Pojazdowa

  Poprzeczna 6 b,  Żyrardów

    5.3  (1 opinia)

  "Polecam, pełen profesjonalizm, obsługa jak w renomowanym ASO AUDI",
  Irek, Audi A6

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  AUTO EKG AutoSerwis

  Tomaszew 38C,  Żyrardów

    6  (2 opinie)

   AUTO EKG AutoSerwis w Tomaszewie to profesjonalny warsztat samochodowy, który oferuje pełen zakres usług mechaniki pojazdowej. Nasza doświadczona kadra mechaników specjalizuje się w naprawie silników spalinowych, zapewniając dokładną...

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  RS-AUTO Rafał Sobieszczuk

  ul. J.Mireckiego 23/31,  Żyrardów

    0  (0 opinii)

   Zapraszamy na kompleksowe i porofesjonalne naprawy mechaniczne

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  Auto Renoma Mariusz Mitura

  ul. Moniuszki 41,  Żyrardów

    5.9  (3 opinie)

  "Polecam. Szybka diagnostyka silnika, życzliwa i bezplatna pomoc. ",
  Krystyna, Audi A6

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.

Sprawdzenie szczelności układu klimatyzacji – znajdź przyczynę, zanim stracisz pieniądze

Wielu kierowców popełnia błąd, prosząc jedynie o „nabicie klimy”. Jeśli układ jest nieszczelny, nowy czynnik chłodniczy (który jest coraz droższy!) ucieknie do atmosfery w ciągu kilku dni lub tygodni. Profesjonalna diagnostyka to inwestycja, która chroni Twoje finanse i środowisko.

Jak wygląda proces szukania nieszczelności?

W dobrym warsztacie proces nie kończy się na teście próżniowym (który wykrywa tylko duże dziury). Mechanicy stosują zaawansowane metody lokalizacji wycieku:

• Metoda nadciśnieniowa (Azot/Hydrogen): Do układu wtłaczany jest azot lub mieszanina azotu z wodorem pod wysokim ciśnieniem. Pozwala to na "usłyszenie" nieszczelności lub wykrycie jej czujnikiem elektronicznym (tzw. „sniferem”), który reaguje na najmniejsze cząsteczki wodoru.
• Lampa UV i barwnik: Jeśli nieszczelność jest śladowa, do czynnika dodaje się kontrast widoczny w świetle ultrafioletowym. Po kilku dniach jazdy mechanik sprawdza układ lampą – świecące punkty bezbłędnie wskazują winowajcę.
• Inspekcja parownika i przewodów: Specjalista sprawdza nie tylko chłodnicę klimatyzacji (skraplacz), która najczęściej ulega uszkodzeniom mechanicznym, ale też gumowe węże i połączenia, gdzie parcieją uszczelki (oringi).

Gdzie najczęściej kryje się problem?

Przyczyną nieszczelności zazwyczaj są:

• Skraplacz (chłodnica klimy): Narażony na uderzenia kamieni i sól drogową.
• Przewody aluminiowe: Korodują w miejscach mocowań.
• Kompresor: Wycieki na dławicy (uszczelnieniu czołowym).