Sprawdzenie szczelności układu klimatyzacji Rypin

• 

  AUTOSERWIS M. Rejs i Spółka Sp.J.

  Mleczarska 23,  Rypin

    5.6  (3 opinie)

  "Bardzo szybko sprawnie i niedrogo.Bardzo miła obsługa.Zero ketactwa i ściemniania tylko konkretnie i fachowo.Nic nie musiałem wyjaśniać i tłumaczyć.Polaecam jak najbardziej:)",
  Bongee8, Opel Omega B

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  Bosch Car Service GAWROŃSKI

  Piłsudskiego 47,  Rypin

    0  (0 opinii)

   Specjalizujemy się w naprawach z zakresu m.in.: mechaniki pojazdowej; elektryki i elektroniki; diagnostyki silników Diesla oraz benzynowych; diagnoz i napraw systemów bezpieczeństwa (ABS/ASR/ESP); serwisu zawieszenia; serwisu układów...

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  Auto Service Mechanika Samochodowa

  Dojazdowa 9,  Rypin

    0  (0 opinii)

   Zapraszamy na kompleksowe usługimotoryzacyjne oraz sprzedaż części.

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  Serwis Eko-Technologie

  Warszawska 119,  Rypin

    0  (0 opinii)

   Do podstawowego zakresu usług wykonywanych przez nasz serwis możemy zaliczyć: - przeglądy okresowe pogwarancyjne oraz przeglądy aut przed kupnem - usługi eksploatacyjne – wymiana olejów i płynów eksploatacyjnych, - naprawę układów...

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.

Sprawdzenie szczelności układu klimatyzacji – znajdź przyczynę, zanim stracisz pieniądze

Wielu kierowców popełnia błąd, prosząc jedynie o „nabicie klimy”. Jeśli układ jest nieszczelny, nowy czynnik chłodniczy (który jest coraz droższy!) ucieknie do atmosfery w ciągu kilku dni lub tygodni. Profesjonalna diagnostyka to inwestycja, która chroni Twoje finanse i środowisko.

Jak wygląda proces szukania nieszczelności?

W dobrym warsztacie proces nie kończy się na teście próżniowym (który wykrywa tylko duże dziury). Mechanicy stosują zaawansowane metody lokalizacji wycieku:

• Metoda nadciśnieniowa (Azot/Hydrogen): Do układu wtłaczany jest azot lub mieszanina azotu z wodorem pod wysokim ciśnieniem. Pozwala to na "usłyszenie" nieszczelności lub wykrycie jej czujnikiem elektronicznym (tzw. „sniferem”), który reaguje na najmniejsze cząsteczki wodoru.
• Lampa UV i barwnik: Jeśli nieszczelność jest śladowa, do czynnika dodaje się kontrast widoczny w świetle ultrafioletowym. Po kilku dniach jazdy mechanik sprawdza układ lampą – świecące punkty bezbłędnie wskazują winowajcę.
• Inspekcja parownika i przewodów: Specjalista sprawdza nie tylko chłodnicę klimatyzacji (skraplacz), która najczęściej ulega uszkodzeniom mechanicznym, ale też gumowe węże i połączenia, gdzie parcieją uszczelki (oringi).

Gdzie najczęściej kryje się problem?

Przyczyną nieszczelności zazwyczaj są:

• Skraplacz (chłodnica klimy): Narażony na uderzenia kamieni i sól drogową.
• Przewody aluminiowe: Korodują w miejscach mocowań.
• Kompresor: Wycieki na dławicy (uszczelnieniu czołowym).