Sprawdzenie szczelności układu klimatyzacji Radlin

• 

  AUTO-EXPERT Naprawa i regeneracja turbosprężarek

  Rybnicka 142,  Obszary,  Radlin

    3.9  (21 opinii)

  "Witam! Serwisuje w tym warsztacie swój i żony samochód już od lutego tego roku i muszę powiedzieć że jestem bardzo zadowolony z ich pracy. Diagnozę stawiają dość szybko, naprawę przeprowadzają w znośnym terminie i zawsze można u nich zdobyć auto zastępcze co mi i mojej żonie ułatwia życie. Naprawdę jestem zadowolony i nie mogę narzekać...",
  FiatOpel, Fiat/Opel

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  AUTO-MEN MARIUSZ MENTEL

  Rymera 102,  Radlin

    0  (0 opinii)

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  Elservice Sebastian Kaczmarczyk

  Makuszyńskiego 26,  Radlin

    0  (0 opinii)

  Kompleksowa naprawa elektroniki, elektryki i klimatyzacji samochodowej.  

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.

Sprawdzenie szczelności układu klimatyzacji – znajdź przyczynę, zanim stracisz pieniądze

Wielu kierowców popełnia błąd, prosząc jedynie o „nabicie klimy”. Jeśli układ jest nieszczelny, nowy czynnik chłodniczy (który jest coraz droższy!) ucieknie do atmosfery w ciągu kilku dni lub tygodni. Profesjonalna diagnostyka to inwestycja, która chroni Twoje finanse i środowisko.

Jak wygląda proces szukania nieszczelności?

W dobrym warsztacie proces nie kończy się na teście próżniowym (który wykrywa tylko duże dziury). Mechanicy stosują zaawansowane metody lokalizacji wycieku:

• Metoda nadciśnieniowa (Azot/Hydrogen): Do układu wtłaczany jest azot lub mieszanina azotu z wodorem pod wysokim ciśnieniem. Pozwala to na "usłyszenie" nieszczelności lub wykrycie jej czujnikiem elektronicznym (tzw. „sniferem”), który reaguje na najmniejsze cząsteczki wodoru.
• Lampa UV i barwnik: Jeśli nieszczelność jest śladowa, do czynnika dodaje się kontrast widoczny w świetle ultrafioletowym. Po kilku dniach jazdy mechanik sprawdza układ lampą – świecące punkty bezbłędnie wskazują winowajcę.
• Inspekcja parownika i przewodów: Specjalista sprawdza nie tylko chłodnicę klimatyzacji (skraplacz), która najczęściej ulega uszkodzeniom mechanicznym, ale też gumowe węże i połączenia, gdzie parcieją uszczelki (oringi).

Gdzie najczęściej kryje się problem?

Przyczyną nieszczelności zazwyczaj są:

• Skraplacz (chłodnica klimy): Narażony na uderzenia kamieni i sól drogową.
• Przewody aluminiowe: Korodują w miejscach mocowań.
• Kompresor: Wycieki na dławicy (uszczelnieniu czołowym).