Sprawdzenie szczelności układu klimatyzacji Racibórz

• Promowany

  

  VIPCAR

  Brzeska 8,  BRZEZIE,  Racibórz

    6  (7 opinii)

  Serwis samochodowy prowadzimy od 2013 roku. Zajmujemy się serwisem wszystkich samochodów osobowych oraz dostawczych do 3,5t. Oferujemy: serwis opon: wymiana, wyważanie, wulkanizacja, sprzedaż opon; mechanika pojazdowa: wymiany rozrządu,...

  Sprawdzenie szczelności klimatyzacji

  250 zł 250 zł

  Umów wizytę

  Zarezerwuj wizytę

  4 użytkowników wybrało ten warsztat w ciągu ostatnich 30 dni
• 

  

  Auto serwis Hubert Kozielski

  Elżbiety 3,  Racibórz

    5.7  (56 opinii)

  "Pierwszy raz korzystałam z usług tego warsztatu, ale jestem bardzo zadowolona. Szybko, sprawnie i cena ok..",
  Lucyna, Opel astra

  Sprawdzenie szczelności klimatyzacji

  150 zł 150 zł

  Umów wizytę

  Zarezerwuj wizytę

  4 użytkowników wybrało ten warsztat w ciągu ostatnich 30 dni
• 

  Bosch Service Auto Koza

  Opawska 126,  Racibórz

    5  (13 opinii)

  "Od kilkunastu lat korzystam z usług tego warsztatu jestem bardzo zadowolony to już moje czwarte auto które tam naprawiam. Przede wszystkim auto zawsze jest dobrze naprawione. Polecam ten warsztat !!!!!!!",
  Klazienaveen

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  Automas Tomasz Potoczny

  Ogrodowa 46,  Racibórz

    0  (0 opinii)

  Automas Tomasz Potoczny chip tuning dpf egr adblu.

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.

Sprawdzenie szczelności układu klimatyzacji – znajdź przyczynę, zanim stracisz pieniądze

Wielu kierowców popełnia błąd, prosząc jedynie o „nabicie klimy”. Jeśli układ jest nieszczelny, nowy czynnik chłodniczy (który jest coraz droższy!) ucieknie do atmosfery w ciągu kilku dni lub tygodni. Profesjonalna diagnostyka to inwestycja, która chroni Twoje finanse i środowisko.

Jak wygląda proces szukania nieszczelności?

W dobrym warsztacie proces nie kończy się na teście próżniowym (który wykrywa tylko duże dziury). Mechanicy stosują zaawansowane metody lokalizacji wycieku:

• Metoda nadciśnieniowa (Azot/Hydrogen): Do układu wtłaczany jest azot lub mieszanina azotu z wodorem pod wysokim ciśnieniem. Pozwala to na "usłyszenie" nieszczelności lub wykrycie jej czujnikiem elektronicznym (tzw. „sniferem”), który reaguje na najmniejsze cząsteczki wodoru.
• Lampa UV i barwnik: Jeśli nieszczelność jest śladowa, do czynnika dodaje się kontrast widoczny w świetle ultrafioletowym. Po kilku dniach jazdy mechanik sprawdza układ lampą – świecące punkty bezbłędnie wskazują winowajcę.
• Inspekcja parownika i przewodów: Specjalista sprawdza nie tylko chłodnicę klimatyzacji (skraplacz), która najczęściej ulega uszkodzeniom mechanicznym, ale też gumowe węże i połączenia, gdzie parcieją uszczelki (oringi).

Gdzie najczęściej kryje się problem?

Przyczyną nieszczelności zazwyczaj są:

• Skraplacz (chłodnica klimy): Narażony na uderzenia kamieni i sól drogową.
• Przewody aluminiowe: Korodują w miejscach mocowań.
• Kompresor: Wycieki na dławicy (uszczelnieniu czołowym).