Sprawdzenie szczelności układu klimatyzacji Ozorków

• 

  Magnum Service

  Starzyńskiego 15/17,  Centrum,  Ozorków

    5.8  (30 opinii)

  "Szybka diagnoza chociaż niekonwencjonalnymi metodami. Cena usługi bardzo sensowna Zgadzam się z jednym z poprzedników \szkoda że brak trzeciego stanowiska. Ruch w warsztacie non stop i widać że klienci wracają - to też pozytywnie świadczy o obsłudze. ",
  M.Cz., Xsara Picasso hdi

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  FIRST STOP Moto Serwis Polański

  Adamówek 23,  Ozorków

    4.8  (6 opinii)

  "Polecam !!! pełen profesjonalizm , konkurencyjne ceny ",
  SEMPIK

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  Auto Centrum

  Traugutta 30,  Ozorków

    0  (0 opinii)

   Serwis samochodowy / Sklep motoryzacyjny. Stawiamy na jakość.

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  SOLENTUS-TRUCK SŁAWOMIR SKRZYPCZAK "IVECO"

  M.KONOPNICKIEJ 13,  BUGAJ,  Ozorków

    0  (0 opinii)

   Zapraszamy na wymianę rozrządu ,sprzęgła  układ chamulcowy ,diagnostyka komputerowa kasowanie inspekcji  ,serwis agregatów chłodniczych .Serwis IVECO tanie oryginalne częsci zamienne profesionalna naprawa ,naprawa nadwozi typu...

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.

Sprawdzenie szczelności układu klimatyzacji – znajdź przyczynę, zanim stracisz pieniądze

Wielu kierowców popełnia błąd, prosząc jedynie o „nabicie klimy”. Jeśli układ jest nieszczelny, nowy czynnik chłodniczy (który jest coraz droższy!) ucieknie do atmosfery w ciągu kilku dni lub tygodni. Profesjonalna diagnostyka to inwestycja, która chroni Twoje finanse i środowisko.

Jak wygląda proces szukania nieszczelności?

W dobrym warsztacie proces nie kończy się na teście próżniowym (który wykrywa tylko duże dziury). Mechanicy stosują zaawansowane metody lokalizacji wycieku:

• Metoda nadciśnieniowa (Azot/Hydrogen): Do układu wtłaczany jest azot lub mieszanina azotu z wodorem pod wysokim ciśnieniem. Pozwala to na "usłyszenie" nieszczelności lub wykrycie jej czujnikiem elektronicznym (tzw. „sniferem”), który reaguje na najmniejsze cząsteczki wodoru.
• Lampa UV i barwnik: Jeśli nieszczelność jest śladowa, do czynnika dodaje się kontrast widoczny w świetle ultrafioletowym. Po kilku dniach jazdy mechanik sprawdza układ lampą – świecące punkty bezbłędnie wskazują winowajcę.
• Inspekcja parownika i przewodów: Specjalista sprawdza nie tylko chłodnicę klimatyzacji (skraplacz), która najczęściej ulega uszkodzeniom mechanicznym, ale też gumowe węże i połączenia, gdzie parcieją uszczelki (oringi).

Gdzie najczęściej kryje się problem?

Przyczyną nieszczelności zazwyczaj są:

• Skraplacz (chłodnica klimy): Narażony na uderzenia kamieni i sól drogową.
• Przewody aluminiowe: Korodują w miejscach mocowań.
• Kompresor: Wycieki na dławicy (uszczelnieniu czołowym).