Sprawdzenie szczelności układu klimatyzacji Lubaczów

• 

  Fast Serwis Leszek Kuchciak

  Dąbków 44,  Dąbków,  Lubaczów

    6  (2 opinie)

  Otwarte pn-pt od 9:00 do 18:00 Sobota: 9:00-16:00 Zapraszamy!  więcej na stronie fastserwis.net (dojazd, dokładny cennik) Usługi:  -Sezonowa wymiana opon i wyważanie  -Kompleksowy serwis klimatyzacji ...

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  Auto Elektro Serwis Daniel Załuski

  Mokrzyca 80,  Lubaczów

    5.2  (15 opinii)

  "Gorąco polecam Pana Daniela. Świetny elektronik, zjeździłem pół podkarpacia z autem na lawecie przez dwa miesiące. Dopiero Pan Daniel dorobił karte i odpalił auto. Wszyscy mówili tylko serwis i prawie dziesięć tyś. złotych. Auto uruchomine za niecały tysiąc. Serdecznie polecam, Jarek z Przeworska - Laguna 3!",
  eli174, Laguna

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  BKG

  Adama Mickiewicza 138,  Lubaczów

    0  (0 opinii)

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.

Sprawdzenie szczelności układu klimatyzacji – znajdź przyczynę, zanim stracisz pieniądze

Wielu kierowców popełnia błąd, prosząc jedynie o „nabicie klimy”. Jeśli układ jest nieszczelny, nowy czynnik chłodniczy (który jest coraz droższy!) ucieknie do atmosfery w ciągu kilku dni lub tygodni. Profesjonalna diagnostyka to inwestycja, która chroni Twoje finanse i środowisko.

Jak wygląda proces szukania nieszczelności?

W dobrym warsztacie proces nie kończy się na teście próżniowym (który wykrywa tylko duże dziury). Mechanicy stosują zaawansowane metody lokalizacji wycieku:

• Metoda nadciśnieniowa (Azot/Hydrogen): Do układu wtłaczany jest azot lub mieszanina azotu z wodorem pod wysokim ciśnieniem. Pozwala to na "usłyszenie" nieszczelności lub wykrycie jej czujnikiem elektronicznym (tzw. „sniferem”), który reaguje na najmniejsze cząsteczki wodoru.
• Lampa UV i barwnik: Jeśli nieszczelność jest śladowa, do czynnika dodaje się kontrast widoczny w świetle ultrafioletowym. Po kilku dniach jazdy mechanik sprawdza układ lampą – świecące punkty bezbłędnie wskazują winowajcę.
• Inspekcja parownika i przewodów: Specjalista sprawdza nie tylko chłodnicę klimatyzacji (skraplacz), która najczęściej ulega uszkodzeniom mechanicznym, ale też gumowe węże i połączenia, gdzie parcieją uszczelki (oringi).

Gdzie najczęściej kryje się problem?

Przyczyną nieszczelności zazwyczaj są:

• Skraplacz (chłodnica klimy): Narażony na uderzenia kamieni i sól drogową.
• Przewody aluminiowe: Korodują w miejscach mocowań.
• Kompresor: Wycieki na dławicy (uszczelnieniu czołowym).