Sprawdzenie szczelności układu klimatyzacji Kamień Pomorski

• 

  Auto-Serwis Barszcz - Barszcz Sylwester

  Okrężna 2,  Kamień Pomorski

    4.4  (4 opinie)

  "W czasie urlopu w całkowicie obcym dla mnie miejscu nawalił w moim Citroenie C5 czujnik położenia wału. Szczęśliwy przypadek spowodował, że trafiłem do Pana Sylwestra. Po zdiagnozowaniu przyczyny usterki przeprowadził kompletną analizę całości danych z komputerów cytrynki. Po naprawie sprawdził dokładnie pracę silnika, turbiny, wtrysków i co...",
  Adamjob

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  Bosch Service Walczak

  Rzemieślnicza 3,  Kamień Pomorski

    1  (2 opinie)

   Nasz serwis to nowoczesny warsztat samochodowy, oferujący kompleksowe usługi wszystkich marek samochodowych. Specjalizujemy się w naprawach z zakresu m.in.: mechaniki pojazdowej; elektryki i elektroniki; diagnostyki silników Diesla oraz...

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  P.H.U. ANDRZEJ SZELIGA

  Szczecińska 24,  Kamień Pomorski

    5.8  (4 opinie)

  "Ich besuche diese Werkstatt schon seit einigen Jahren und kann diese allen nur ans Herz legen. Die Arbeiten an meinem Fahrzeug wurden stets ordnungsgemäß und sehr zufriedenstellend ausgeführt. Bei Preisvostelungen meines hiesigen Opelhändlers, die knapp bei 4500,- Euro lagen, hat diese Werkstatt diese Arbeiten für weniger als die hälfte...",
  Matthias, Opel Signum 1,9 CDTI

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.

Sprawdzenie szczelności układu klimatyzacji – znajdź przyczynę, zanim stracisz pieniądze

Wielu kierowców popełnia błąd, prosząc jedynie o „nabicie klimy”. Jeśli układ jest nieszczelny, nowy czynnik chłodniczy (który jest coraz droższy!) ucieknie do atmosfery w ciągu kilku dni lub tygodni. Profesjonalna diagnostyka to inwestycja, która chroni Twoje finanse i środowisko.

Jak wygląda proces szukania nieszczelności?

W dobrym warsztacie proces nie kończy się na teście próżniowym (który wykrywa tylko duże dziury). Mechanicy stosują zaawansowane metody lokalizacji wycieku:

• Metoda nadciśnieniowa (Azot/Hydrogen): Do układu wtłaczany jest azot lub mieszanina azotu z wodorem pod wysokim ciśnieniem. Pozwala to na "usłyszenie" nieszczelności lub wykrycie jej czujnikiem elektronicznym (tzw. „sniferem”), który reaguje na najmniejsze cząsteczki wodoru.
• Lampa UV i barwnik: Jeśli nieszczelność jest śladowa, do czynnika dodaje się kontrast widoczny w świetle ultrafioletowym. Po kilku dniach jazdy mechanik sprawdza układ lampą – świecące punkty bezbłędnie wskazują winowajcę.
• Inspekcja parownika i przewodów: Specjalista sprawdza nie tylko chłodnicę klimatyzacji (skraplacz), która najczęściej ulega uszkodzeniom mechanicznym, ale też gumowe węże i połączenia, gdzie parcieją uszczelki (oringi).

Gdzie najczęściej kryje się problem?

Przyczyną nieszczelności zazwyczaj są:

• Skraplacz (chłodnica klimy): Narażony na uderzenia kamieni i sól drogową.
• Przewody aluminiowe: Korodują w miejscach mocowań.
• Kompresor: Wycieki na dławicy (uszczelnieniu czołowym).