Sprawdzenie szczelności układu klimatyzacji Gryfów Śląski

• 

  Pas Trans Auto Serwis Mechanika Pojazdowa

  Ubocze 295,  Ubocze,  Gryfów Śląski

    3.7  (5 opinii)

  ZAPRASZAMY !!!! Od Poniedziałku-Piątku 8:00-17:00 Sobota 7:00-14:00      

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  PHU TRANS JACK JACEK RYBSKI

  Wieża 62g,  Gryfów Śląski

    5.8  (107 opinii)

  "Polecam ,bardzo miła obsługa ,super fachowcy ,zawsze gotowi pomóc.",
  K.Gazarkiewicz, Ford S -Max

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  Auto-Expert

  Jeleniogórska 11,  Gryfów śląski

    4.8  (43 opinie)

  "Wielki POZYTYW!!!!! Za ogromną wiedzę przede wszystkim! Ale równiez za sprzęt jakim dysponują, ogromny zakres uslug i czyste auto jakie ujrzałem w chwili przekazania mi .. Z folią ochronna na kierownicy! Dotąd tylko raz, w niemczech sie z tym spotkałem ,a tu prosze-takie poszanowanie czyjegos samochodu to STANDARD w Auto-expert!. Podziwiam...",
  Reewerd, Różne

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.

Sprawdzenie szczelności układu klimatyzacji – znajdź przyczynę, zanim stracisz pieniądze

Wielu kierowców popełnia błąd, prosząc jedynie o „nabicie klimy”. Jeśli układ jest nieszczelny, nowy czynnik chłodniczy (który jest coraz droższy!) ucieknie do atmosfery w ciągu kilku dni lub tygodni. Profesjonalna diagnostyka to inwestycja, która chroni Twoje finanse i środowisko.

Jak wygląda proces szukania nieszczelności?

W dobrym warsztacie proces nie kończy się na teście próżniowym (który wykrywa tylko duże dziury). Mechanicy stosują zaawansowane metody lokalizacji wycieku:

• Metoda nadciśnieniowa (Azot/Hydrogen): Do układu wtłaczany jest azot lub mieszanina azotu z wodorem pod wysokim ciśnieniem. Pozwala to na "usłyszenie" nieszczelności lub wykrycie jej czujnikiem elektronicznym (tzw. „sniferem”), który reaguje na najmniejsze cząsteczki wodoru.
• Lampa UV i barwnik: Jeśli nieszczelność jest śladowa, do czynnika dodaje się kontrast widoczny w świetle ultrafioletowym. Po kilku dniach jazdy mechanik sprawdza układ lampą – świecące punkty bezbłędnie wskazują winowajcę.
• Inspekcja parownika i przewodów: Specjalista sprawdza nie tylko chłodnicę klimatyzacji (skraplacz), która najczęściej ulega uszkodzeniom mechanicznym, ale też gumowe węże i połączenia, gdzie parcieją uszczelki (oringi).

Gdzie najczęściej kryje się problem?

Przyczyną nieszczelności zazwyczaj są:

• Skraplacz (chłodnica klimy): Narażony na uderzenia kamieni i sól drogową.
• Przewody aluminiowe: Korodują w miejscach mocowań.
• Kompresor: Wycieki na dławicy (uszczelnieniu czołowym).