Sprawdzenie szczelności układu klimatyzacji Dębno

• 

  B&J Auto Usługi - Jakóbczyk

  Hołdownicza 15,  Dębno

    5.3  (5 opinii)

  "Solidny i schludny warsztat, rzetelnie wyceniona i wykonana naprawa , ogolnie bardzo dobrze oceniam fachowosc i wiedze obslugi, podejscie do klienta , zdecydowanie polecam do korzystania z tego warsztatu ",
  Bonito, VW Passat

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  Oilmax

  Gorzowska 8,  Dębno

    3.1  (9 opinii)

  "Najlepszy warsztat w miescie. Warsztat to warsztat, a nie sala operacyjna. ",
  wasylek

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  AUTO MYJNIA Dawid Jura

  Siewna 11, 74-400 Dębno,  Dębno

    1.7  (1 opinia)

   Zapraszamy serdecznie do skorzystania z naszych usług.

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  Kawonaja Serwis-Stacja Kontroli Pojazdów

  Oborzany 55,  Dębno

    0  (0 opinii)

   Zapraszamy do naszego warsztatu. Oferujemy naprawy mechaniczne samochodów osobowych wszystkich marek. Od 1.08.2022r. otworzyliśmy stację kontroli pojazdów. Można u nas wykonywać badania techniczne i rejestracyjne smaochodów osobowych. 

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.

Sprawdzenie szczelności układu klimatyzacji – znajdź przyczynę, zanim stracisz pieniądze

Wielu kierowców popełnia błąd, prosząc jedynie o „nabicie klimy”. Jeśli układ jest nieszczelny, nowy czynnik chłodniczy (który jest coraz droższy!) ucieknie do atmosfery w ciągu kilku dni lub tygodni. Profesjonalna diagnostyka to inwestycja, która chroni Twoje finanse i środowisko.

Jak wygląda proces szukania nieszczelności?

W dobrym warsztacie proces nie kończy się na teście próżniowym (który wykrywa tylko duże dziury). Mechanicy stosują zaawansowane metody lokalizacji wycieku:

• Metoda nadciśnieniowa (Azot/Hydrogen): Do układu wtłaczany jest azot lub mieszanina azotu z wodorem pod wysokim ciśnieniem. Pozwala to na "usłyszenie" nieszczelności lub wykrycie jej czujnikiem elektronicznym (tzw. „sniferem”), który reaguje na najmniejsze cząsteczki wodoru.
• Lampa UV i barwnik: Jeśli nieszczelność jest śladowa, do czynnika dodaje się kontrast widoczny w świetle ultrafioletowym. Po kilku dniach jazdy mechanik sprawdza układ lampą – świecące punkty bezbłędnie wskazują winowajcę.
• Inspekcja parownika i przewodów: Specjalista sprawdza nie tylko chłodnicę klimatyzacji (skraplacz), która najczęściej ulega uszkodzeniom mechanicznym, ale też gumowe węże i połączenia, gdzie parcieją uszczelki (oringi).

Gdzie najczęściej kryje się problem?

Przyczyną nieszczelności zazwyczaj są:

• Skraplacz (chłodnica klimy): Narażony na uderzenia kamieni i sól drogową.
• Przewody aluminiowe: Korodują w miejscach mocowań.
• Kompresor: Wycieki na dławicy (uszczelnieniu czołowym).