Sprawdzenie szczelności układu klimatyzacji Choszczno

• 

  Foll Trans Krystyna Follendorf, Jerzy Follendorf

  ul. Dąbrowszczaków 15b,  Choszczno

    2.7  (7 opinii)

  "Montaż gazu zrobiony prawidłowo i jakość wykonania oceniam wysoko, fachowość i solidność, miła atmosfera pozdrowienia dla najlepszego gazownika. Polecam w 100%! ",
  Kierowca Audi, Audi a6 2.4 v6 b8

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  P.P.U.H. ALAPAW PIOTR KUBACKI

  Koplin 19A,  Choszczno

    6  (1 opinia)

  "Osobiście jestem bardzo zadowolona z usług zakładu mechaniki pana Pawła Kubackiego, Rzetelna i konkretna obsługa można się umówić na termin bez żadnego problemu polecam ",
  Sylwia Lukuc, Audi A5

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  Gama RAFAŁ DZICZKIEWICZ

  KOPLIN 16 A,  CHOSZCZNO

    3.2  (2 opinie)

  "Zawsze u nich wymieniam olej w dwóch samochodach. Uprzejma kompetentna obsługa. Zawsze niemal na poczekaniu.",
  markoni, mazda 3, renault Twingo

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  Car Service

  Drawieńska 23a,  Choszczno

    0  (0 opinii)

   Warsztat o najwyższym standardzie Zakres usług: -wymiana oleju -zawieszenie -hamulce -wulkanizacja -diagnostyka komputerowa -klimatyzacja -rozrząd

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  T&R SERWIS CS TOMASZ I RAFAŁ KROCZAK

  ul. Wolności 54,  Choszczno

    0  (0 opinii)

  Zapraszamy!

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.

Sprawdzenie szczelności układu klimatyzacji – znajdź przyczynę, zanim stracisz pieniądze

Wielu kierowców popełnia błąd, prosząc jedynie o „nabicie klimy”. Jeśli układ jest nieszczelny, nowy czynnik chłodniczy (który jest coraz droższy!) ucieknie do atmosfery w ciągu kilku dni lub tygodni. Profesjonalna diagnostyka to inwestycja, która chroni Twoje finanse i środowisko.

Jak wygląda proces szukania nieszczelności?

W dobrym warsztacie proces nie kończy się na teście próżniowym (który wykrywa tylko duże dziury). Mechanicy stosują zaawansowane metody lokalizacji wycieku:

• Metoda nadciśnieniowa (Azot/Hydrogen): Do układu wtłaczany jest azot lub mieszanina azotu z wodorem pod wysokim ciśnieniem. Pozwala to na "usłyszenie" nieszczelności lub wykrycie jej czujnikiem elektronicznym (tzw. „sniferem”), który reaguje na najmniejsze cząsteczki wodoru.
• Lampa UV i barwnik: Jeśli nieszczelność jest śladowa, do czynnika dodaje się kontrast widoczny w świetle ultrafioletowym. Po kilku dniach jazdy mechanik sprawdza układ lampą – świecące punkty bezbłędnie wskazują winowajcę.
• Inspekcja parownika i przewodów: Specjalista sprawdza nie tylko chłodnicę klimatyzacji (skraplacz), która najczęściej ulega uszkodzeniom mechanicznym, ale też gumowe węże i połączenia, gdzie parcieją uszczelki (oringi).

Gdzie najczęściej kryje się problem?

Przyczyną nieszczelności zazwyczaj są:

• Skraplacz (chłodnica klimy): Narażony na uderzenia kamieni i sól drogową.
• Przewody aluminiowe: Korodują w miejscach mocowań.
• Kompresor: Wycieki na dławicy (uszczelnieniu czołowym).