Sprawdzenie szczelności układu klimatyzacji Busko-Zdrój

• 

  Mechanika i Wulkanizacja - Auto Komplex

  Wolica 27 a,  Busko-Zdrój

    0  (1 opinia)

   AUTO KOMPLEX Mechanika i Wulkanizacja Firma AUTO - KOMPLEX w Wolicy, koło Buska-Zdroju zajmuje się: mechaniką samochodową naprawami bieżących usterek naprawami silników serwisem klimatyzacji wulkanizacją diagnostyką...

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  Intercar sp.j. Autoryzowany dealer Hyundai. Krawczyk F.R.

  Bohaterów Warszawy 122,  Busko-Zdrój

    0  (0 opinii)

   Nasz serwis obsługuje około 3 tysięcy klientów rocznie. Naprawimy samochody od 23 lat, posiadamy pełną dokumentację techniczną, oraz wyposażenie specjalistyczne, stale szkolimy pracowników w celu osiągnięcia jak najwyższej jakości...

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  Autoryzowany Serwis Hyundai INTERCAR

  Ul. Bohaterów Warszawy 122,  Busko Zdrój

    0  (0 opinii)

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  Sklep Kruk Części-Ogumienie

  ul. Wojska Polskiego 95,  Busko Zdrój

    0  (0 opinii)

  Jesteśmy firmą znajdującą się w Busku Zdroju (świętokrzyskie) i zajmujemy się naprawą pojazdów ciężarowych i busów, jak również wulkanizacją wszystkich pojazdów. W asortymencie posiadamy opony, akumulatory do pojazdów osobowych, dostawczych i...

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.

Sprawdzenie szczelności układu klimatyzacji – znajdź przyczynę, zanim stracisz pieniądze

Wielu kierowców popełnia błąd, prosząc jedynie o „nabicie klimy”. Jeśli układ jest nieszczelny, nowy czynnik chłodniczy (który jest coraz droższy!) ucieknie do atmosfery w ciągu kilku dni lub tygodni. Profesjonalna diagnostyka to inwestycja, która chroni Twoje finanse i środowisko.

Jak wygląda proces szukania nieszczelności?

W dobrym warsztacie proces nie kończy się na teście próżniowym (który wykrywa tylko duże dziury). Mechanicy stosują zaawansowane metody lokalizacji wycieku:

• Metoda nadciśnieniowa (Azot/Hydrogen): Do układu wtłaczany jest azot lub mieszanina azotu z wodorem pod wysokim ciśnieniem. Pozwala to na "usłyszenie" nieszczelności lub wykrycie jej czujnikiem elektronicznym (tzw. „sniferem”), który reaguje na najmniejsze cząsteczki wodoru.
• Lampa UV i barwnik: Jeśli nieszczelność jest śladowa, do czynnika dodaje się kontrast widoczny w świetle ultrafioletowym. Po kilku dniach jazdy mechanik sprawdza układ lampą – świecące punkty bezbłędnie wskazują winowajcę.
• Inspekcja parownika i przewodów: Specjalista sprawdza nie tylko chłodnicę klimatyzacji (skraplacz), która najczęściej ulega uszkodzeniom mechanicznym, ale też gumowe węże i połączenia, gdzie parcieją uszczelki (oringi).

Gdzie najczęściej kryje się problem?

Przyczyną nieszczelności zazwyczaj są:

• Skraplacz (chłodnica klimy): Narażony na uderzenia kamieni i sól drogową.
• Przewody aluminiowe: Korodują w miejscach mocowań.
• Kompresor: Wycieki na dławicy (uszczelnieniu czołowym).