Sprawdzenie szczelności układu klimatyzacji Brzesko

• 

  GP Mobile Gołąb Sp. J.

  Gnojnik 661 ,  Gnojnik,  Brzesko

    6  (1 opinia)

  W związku z epidemią koronawirusa skracamy godziny otwarcia warsztatu. Pn-pt 8:00-17:00, sob 8:00-14:00 Nasza firma działa na rynku od 2010 roku. Miło poinformować Państwa, że zostaliśmy członkiem sieci Q-SERVICE PREMIUM. Jest to połączenie...

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  Orion Serwis

  Brzezowiecka 4,  Brzesko

    0  (0 opinii)

   W naszym warsztacie zadbamy o fachową obsługę państwa samochodu w zakresie: wymiany klocków i tarcz hamulcowych wymiany płynów eksploatacyjnych wymiany pasków klinowych wymiany i naprawy elementów zawieszenia diagnostyki...

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  Auto Gaz Master-Elektronik Bodek Łukasz

  Rzemieślnicza 8,  Brzesko

    0  (0 opinii)

   Profesjonalny montaż i serwis samochodowych instalacji gazowych LPG. Rzetelna i fachowa pomoc w doradztwie jaką instalację dobrać do samochodu klienta! Jesteśmy autoryzowanym zakładem marki STAG Montujemy instalacje lpg miedzy innymi : STAG...

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  Eurogum Premio Opony Autoserwis

  Mickiewicza 31,  Brzesko

    0  (0 opinii)

   ​Premio Opony - Autoserwis zadebiutowało na rynku w 1996 jako grupa zorientowana na rozwijanie działalności w segmencie szeroko pojętego serwisu samochodowego. Dzięki nowocześnie wyposażonym punktom serwisowym oraz wyjątkowemu przeszkoleniu...

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
• 

  FIRMA HANDLOWO-USŁUGOWA PIAST IRENEUSZ KOŁODZIEJ

  Konopnickiej 104,  Brzesko

    0  (0 opinii)

   Firma F.H.U. PIAST powstała w 1991 roku jako odpowiedź na potrzeby rynku motoryzacyjnego. Nagły wzrost liczby samochodów spowodował wzmożone zapotrzebowanie na usługi serwisowe. W odpowiedzi na nie, po wnikliwej analizie poszczególnych...

  

  Warsztat nie udostępnia kalendarza online.

Sprawdzenie szczelności układu klimatyzacji – znajdź przyczynę, zanim stracisz pieniądze

Wielu kierowców popełnia błąd, prosząc jedynie o „nabicie klimy”. Jeśli układ jest nieszczelny, nowy czynnik chłodniczy (który jest coraz droższy!) ucieknie do atmosfery w ciągu kilku dni lub tygodni. Profesjonalna diagnostyka to inwestycja, która chroni Twoje finanse i środowisko.

Jak wygląda proces szukania nieszczelności?

W dobrym warsztacie proces nie kończy się na teście próżniowym (który wykrywa tylko duże dziury). Mechanicy stosują zaawansowane metody lokalizacji wycieku:

• Metoda nadciśnieniowa (Azot/Hydrogen): Do układu wtłaczany jest azot lub mieszanina azotu z wodorem pod wysokim ciśnieniem. Pozwala to na "usłyszenie" nieszczelności lub wykrycie jej czujnikiem elektronicznym (tzw. „sniferem”), który reaguje na najmniejsze cząsteczki wodoru.
• Lampa UV i barwnik: Jeśli nieszczelność jest śladowa, do czynnika dodaje się kontrast widoczny w świetle ultrafioletowym. Po kilku dniach jazdy mechanik sprawdza układ lampą – świecące punkty bezbłędnie wskazują winowajcę.
• Inspekcja parownika i przewodów: Specjalista sprawdza nie tylko chłodnicę klimatyzacji (skraplacz), która najczęściej ulega uszkodzeniom mechanicznym, ale też gumowe węże i połączenia, gdzie parcieją uszczelki (oringi).

Gdzie najczęściej kryje się problem?

Przyczyną nieszczelności zazwyczaj są:

• Skraplacz (chłodnica klimy): Narażony na uderzenia kamieni i sól drogową.
• Przewody aluminiowe: Korodują w miejscach mocowań.
• Kompresor: Wycieki na dławicy (uszczelnieniu czołowym).