"Naprawę umówiłem po przez portal.
Wszystko zostało wykonane zgodnie z planem i o czasie. Koszt naprawy miło zaskoczył. Samochód odbebrałem w pelni zadowolony.
Polecam Pana Andrzeja, który jest bardzo dobry w tym co robi.
",
Sylwester, BMW E61 525
"Posiadam suzuki jimny miałem problem z przednim napędem szybko zlokalizował usterki i naprawił.
Polecam wszystkim pasiadaczą aut terenowych ",
Łukasz, Suzuki jimny
Ecomyjnia świadczy swe usługi w oparciu o w pełni ekologiczne i podlegające recyklingowi kosmetyki samochodowe. Dzięki zastosowaniu odpowiednich maszyn i technologii możliwe jest mycie samochodów bez użycia wody i szkodliwych produktów. Usługę...
Zwiększony hałas spod samochodu, zapach spalin w pobliżu kabiny pasażerskiej, zwiększone zużycie paliwa to główne objawy dziury w układzie wydechowym. Wielu kierowców zamiast wymienić fragment układu wydechowego decyduje się zaspawać otwór. To działanie doraźne, ponieważ prędzej czy później metal z którego wytworzono tłumik podda się korozji w innym miejscu.
Spawanie wydechu jest stosunkowo tanią usługą i równie szybką. Za zaspawanie otworu powodującego problemy z przejściem przeglądu czy generującego nieznośny hałas mechanik zażąda kwoty w granicach 40-150 zł. Spawanie tłumika wprawionemu mechanikowi zajmie ok. 30 minut.
Układ wydechowy pełni ważną rolę w pracy silnika. To od jego kształtu i poprawnego przepływu spalin zależy generowanie poprawnej ilości mocy. Wszelkie zaburzenia strumienia spalin nieszczelnościami mogą osłabić silnik i powodać zwiększone spalanie paliwa, dlatego warto umówić się na spawanie tłumika do profesjonalisty. Doświadczona osoba może także doradzić, kiedy nie warto już spawać, a lepiej wymienić element układu wydechowego.
Obecność spalin w kabinie jest niebezpieczna dla zdrowia oraz wskazuje na problem występujący w samochodzie. Jeżeli kierowca lub pasażerowie odczuwają swędzenie oczu związane z gazami spalinowymi,...