"Bardzo miła, kompetentna i fachowa obsługa oraz przystępna cenowo; optymalny czas realizacji zlecenia. Wszystkim bardzo polecam!!!",
jlk, Volvo V40, 2003
Firma LUMA została założona w 1993 roku. Od samego początku istnienia główną domeną działalności firmy jest sprzedaż artykułów motoryzacyjnych. Prowadzimy sprzedaż hurtową oraz detaliczną. Na terenie samej Wielkopolski efektywnie...
zajmujemy się pełną mechaniką samochodową oraz prowadzimy wulkanizację z pełnym zakresem prac wymiana opon renowacja felg programowanie czujników tpms godziny pracy pn-pt 8-17 sobota 8-14
Zwiększony hałas spod samochodu, zapach spalin w pobliżu kabiny pasażerskiej, zwiększone zużycie paliwa to główne objawy dziury w układzie wydechowym. Wielu kierowców zamiast wymienić fragment układu wydechowego decyduje się zaspawać otwór. To działanie doraźne, ponieważ prędzej czy później metal z którego wytworzono tłumik podda się korozji w innym miejscu.
Spawanie wydechu jest stosunkowo tanią usługą i równie szybką. Za zaspawanie otworu powodującego problemy z przejściem przeglądu czy generującego nieznośny hałas mechanik zażąda kwoty w granicach 40-150 zł. Spawanie tłumika wprawionemu mechanikowi zajmie ok. 30 minut.
Układ wydechowy pełni ważną rolę w pracy silnika. To od jego kształtu i poprawnego przepływu spalin zależy generowanie poprawnej ilości mocy. Wszelkie zaburzenia strumienia spalin nieszczelnościami mogą osłabić silnik i powodać zwiększone spalanie paliwa, dlatego warto umówić się na spawanie tłumika do profesjonalisty. Doświadczona osoba może także doradzić, kiedy nie warto już spawać, a lepiej wymienić element układu wydechowego.
Obecność spalin w kabinie jest niebezpieczna dla zdrowia oraz wskazuje na problem występujący w samochodzie. Jeżeli kierowca lub pasażerowie odczuwają swędzenie oczu związane z gazami spalinowymi,...