"Polecam, ,obsługa kompetentna, wykonanie bez zarzutów, szybko sprawnie i z uśmiechem.
Części zamówione wcześniej już czekały na samochód, rano postawiony w warsztacie, na drugi dzień rano odebrany.
Polecam",
SMIK, Renault G Scenic
"Szybko i fachowo, bez zbędnych kosztów, rzeczowo, w temacie",
Artur , Toyota auris
"Serwisowałem u pana Lewandowskiego 3 auta przez ostatnie pięć lat. Niestety czas naprawy zazwyczaj jest długi lub bardzo długi. Za to w awaryjnych sytuacjach potrafił działać natychmiast. Przede wszytskim nie naciąga i ma niskie ceny za dobrą jakość usług.",
klient, Skoda/FIAT
"Pierwsze dobre wrażenie potwierdziło się. Świetny fachowiec, rzetelny i uczciwy. Polecam.",
oldboy.
ATF Auto to serwis, który kompleksowo poradzi sobie z każdym samochodowym problemem
Zwiększony hałas spod samochodu, zapach spalin w pobliżu kabiny pasażerskiej, zwiększone zużycie paliwa to główne objawy dziury w układzie wydechowym. Wielu kierowców zamiast wymienić fragment układu wydechowego decyduje się zaspawać otwór. To działanie doraźne, ponieważ prędzej czy później metal z którego wytworzono tłumik podda się korozji w innym miejscu.
Spawanie wydechu jest stosunkowo tanią usługą i równie szybką. Za zaspawanie otworu powodującego problemy z przejściem przeglądu czy generującego nieznośny hałas mechanik zażąda kwoty w granicach 40-150 zł. Spawanie tłumika wprawionemu mechanikowi zajmie ok. 30 minut.
Układ wydechowy pełni ważną rolę w pracy silnika. To od jego kształtu i poprawnego przepływu spalin zależy generowanie poprawnej ilości mocy. Wszelkie zaburzenia strumienia spalin nieszczelnościami mogą osłabić silnik i powodać zwiększone spalanie paliwa, dlatego warto umówić się na spawanie tłumika do profesjonalisty. Doświadczona osoba może także doradzić, kiedy nie warto już spawać, a lepiej wymienić element układu wydechowego.
Obecność spalin w kabinie jest niebezpieczna dla zdrowia oraz wskazuje na problem występujący w samochodzie. Jeżeli kierowca lub pasażerowie odczuwają swędzenie oczu związane z gazami spalinowymi,...