-STACJA DIAGNOSTYCZNA -SERWIS OPON WULKANIZACJA PROSTOWANIE SPAWANIE FELG ALUMINIOWYCH -SPRZEDAŻ OPON UŻYWANYCH I NOWYCH Z IMPORTU -MECHANIKA I ELEKTRONIKA POJAZDOWA -KOMPUTEROWA DIAGNOSTYKA SAMOCHODOWA -NAPRAWY BIEŻĄCE I...
Warsztat czynny poniedziałek - piątek 8-17, sobota 8-15. Wjazd od ulicy Olsztyńskiej, na przeciwko zakładu "KONSMETAL" Wykonujemy kompleksowe naprawy pojazdów samochodowych, szeroką gamę usług warsztatowych, ustawianie komputerowe...
"13 sierpnia 2015 roku Pan Zenon odholował i naprawił nasz samochód który popsuł się gdy jechaliśmy na urlop nad morze podczas gdy trzech innych mechaników z Nidzicy odmówiło pomocy, a dwóch nie odbierało telefonu. Naprawa przebiegła szybko i skutecznie. Bardzo dziękujemy! :-)",
Wojciech, Volkswagen Passat
Zwiększony hałas spod samochodu, zapach spalin w pobliżu kabiny pasażerskiej, zwiększone zużycie paliwa to główne objawy dziury w układzie wydechowym. Wielu kierowców zamiast wymienić fragment układu wydechowego decyduje się zaspawać otwór. To działanie doraźne, ponieważ prędzej czy później metal z którego wytworzono tłumik podda się korozji w innym miejscu.
Spawanie wydechu jest stosunkowo tanią usługą i równie szybką. Za zaspawanie otworu powodującego problemy z przejściem przeglądu czy generującego nieznośny hałas mechanik zażąda kwoty w granicach 40-150 zł. Spawanie tłumika wprawionemu mechanikowi zajmie ok. 30 minut.
Układ wydechowy pełni ważną rolę w pracy silnika. To od jego kształtu i poprawnego przepływu spalin zależy generowanie poprawnej ilości mocy. Wszelkie zaburzenia strumienia spalin nieszczelnościami mogą osłabić silnik i powodać zwiększone spalanie paliwa, dlatego warto umówić się na spawanie tłumika do profesjonalisty. Doświadczona osoba może także doradzić, kiedy nie warto już spawać, a lepiej wymienić element układu wydechowego.
Obecność spalin w kabinie jest niebezpieczna dla zdrowia oraz wskazuje na problem występujący w samochodzie. Jeżeli kierowca lub pasażerowie odczuwają swędzenie oczu związane z gazami spalinowymi,...