Spawanie, naprawa tłumika Kutno

Instalacje gazowe LPG CopiFlex Mechanik Blacharz Lakiernik

Wola Łącka 55, Centrum, Kutno
6 (6 opinii)

Firma Copi-Flex działa na loklanym rynku od 1990 roku. od 1997 roku jako ASO Seat-a. Specjalizujemy się w diagnostyce i naprawach niemieckich samochodów. Posiadamy komputery diagnostyczne, które umołżiwiają diagnostykę pozostałych marek w...

Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
Auto Service Jarosław Miniszewski

Ks. Jana Świtkowskiego 1 , Kutno
4 (16 opinii)

"Wymiana elementów zawieszenia w Oplu Vectrze C. Państwo bardzo mili uprzejmi Fachowa obsługa i doradztwo w wyborze części których cena jak dla mnie ok żadnego kombinowania czy naciągania wszystko klarownie przedstawione łącznie ze zużytymi starymi częściami przy odbiorze auta Terminowym co jak dla mnie jest mega dużym plusem. W międzyczasie...",
Maciek, Opel Vectra C sedan 06r

Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
CYRA Garage .:: Auto Serwis & SPA ::.

Zimowa 1, Dybów, Kutno
5.8 (21 opinii)

"Usługa na najwyższym poziomie, lakier po myciu wygląda jak nowy, bardzo dokładnie wysprzątali środek i zregenerowali tapicerkę skórzaną.",
Jakub Pisarski, AUDI A8L 4,2 V8 QUATTRO

Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
JD Serwis Warsztat samochodowy, wulkanizacja

Korczyńskiego 18, Kutno
5.9 (4 opinie)

"Szukałam dobrego mechanika przez długi czas. Poprzednimi razy samochód wracał od mechaników niekompletnie naprawiony. Tym razem od tego warsztatu samochód wyjechał kompletnie naprawiony. Miła i kompletna usługa w przystępnych cenach. Polecam ten warsztat ",
Daria, BMW e46

Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
Masster Tuning Motorsport

Florek 11a, Kutno
0 (0 opinii)

Zapraszamy!

Warsztat nie udostępnia kalendarza online.

Nie znalazłeś wizytówki swojego warsztatu? Utwórz go teraz »

Zwiększony hałas spod samochodu, zapach spalin w pobliżu kabiny pasażerskiej, zwiększone zużycie paliwa to główne objawy dziury w układzie wydechowym. Wielu kierowców zamiast wymienić fragment układu wydechowego decyduje się zaspawać otwór. To działanie doraźne, ponieważ prędzej czy później metal z którego wytworzono tłumik podda się korozji w innym miejscu.

Ile kosztuje spawanie tłumika?

Spawanie wydechu jest stosunkowo tanią usługą i równie szybką. Za zaspawanie otworu powodującego problemy z przejściem przeglądu czy generującego nieznośny hałas mechanik zażąda kwoty w granicach 40-150 zł. Spawanie tłumika wprawionemu mechanikowi zajmie ok. 30 minut.

Gdzie zaspawać tłumik?

Układ wydechowy pełni ważną rolę w pracy silnika. To od jego kształtu i poprawnego przepływu spalin zależy generowanie poprawnej ilości mocy. Wszelkie zaburzenia strumienia spalin nieszczelnościami mogą osłabić silnik i powodać zwiększone spalanie paliwa, dlatego warto umówić się na spawanie tłumika do profesjonalisty. Doświadczona osoba może także doradzić, kiedy nie warto już spawać, a lepiej wymienić element układu wydechowego.

W OKOLICY