Spawanie, naprawa tłumika Ciechanów
-
"Profesjonaliści z dużym zaangażowaniem. Wszystko można sprawdzić, tak samo wymienione części. Zdecydowanie mój numer jeden jeśli chodzi o poszukiwanie serwisu. Tutaj mam pewność, że auto zostawiam w dobrych rękach. Po wymianie chłodnicy, przewodów i układu hamulcowego wszystko działa jak należy :)",
Lucjan , Ford
Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
"Samochód oddany do naprawy po raz trzeci w ramach AC. Jestem zadowolona z efektów pracy tego serwisu. Nie dość, że robota zawsze dobrze zrobiona to samochód za każdym razem został umyty zarówno wewnątrz jak i na zewnątrz, Pan kierownik wraz z pracownikiem bardzo profesjonalni, rzetelni i sympatyczni. Polecam",
Bożenna P. Ciechanów, FORD Ka+
Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
"W porządku chłopaki , uczynni, znają się na robocie. Szef jeszcze bardziej w porządku nie ujmując nic pracownikom. Zdecydowanie polecam.",
Grzegorz, opel astra 2 z roku 2002, silnik 1,7 dti Isuzu
Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
"Robiłam przegląd auta. Wszystko odbyło się szybko i profesjonalnie. Polecam.",
Karolina, Renault Megane Scenic
Warsztat nie udostępnia kalendarza online.Nie znalazłeś wizytówki swojego warsztatu? Utwórz go teraz »<>Zwiększony hałas spod samochodu, zapach spalin w pobliżu kabiny pasażerskiej, zwiększone zużycie paliwa to główne objawy dziury w układzie wydechowym. Wielu kierowców zamiast wymienić fragment układu wydechowego decyduje się zaspawać otwór. To działanie doraźne, ponieważ prędzej czy później metal z którego wytworzono tłumik podda się korozji w innym miejscu.
Ile kosztuje spawanie tłumika?
Spawanie wydechu jest stosunkowo tanią usługą i równie szybką. Za zaspawanie otworu powodującego problemy z przejściem przeglądu czy generującego nieznośny hałas mechanik zażąda kwoty w granicach 40-150 zł. Spawanie tłumika wprawionemu mechanikowi zajmie ok. 30 minut.
Gdzie zaspawać tłumik?
Układ wydechowy pełni ważną rolę w pracy silnika. To od jego kształtu i poprawnego przepływu spalin zależy generowanie poprawnej ilości mocy. Wszelkie zaburzenia strumienia spalin nieszczelnościami mogą osłabić silnik i powodać zwiększone spalanie paliwa, dlatego warto umówić się na spawanie tłumika do profesjonalisty. Doświadczona osoba może także doradzić, kiedy nie warto już spawać, a lepiej wymienić element układu wydechowego.
Nasze porady
Co zrobić, gdy czuć zapach spalin w kabinie?
Obecność spalin w kabinie jest niebezpieczna dla zdrowia oraz wskazuje na problem występujący w samochodzie. Jeżeli kierowca lub pasażerowie odczuwają swędzenie oczu związane z gazami spalinowymi,...
