Spawanie, naprawa tłumika Busko-Zdrój
-
"Pacjent: Opel Astra J 1.4 benzyna + LPG Objawy: "mulenie" przy przyspieszaniu + dziwne "pykanie" z tyłu samochodu na jałowym biegu + kontrolka "check engine" Historia leczenia: dwie wizyty w warsztatach bez żadnych efektów Diagnoza: coś tam, coś tam przy turbinie i brak odpowietrzenia zbiornika paliwa Leczenie: szybkie i...",
Paweł N., Opel AstraZarezerwuj wizytę -
Intercar sp.j. Autoryzowany dealer Hyundai. Krawczyk F.R.
Bohaterów Warszawy 122, Busko-Zdrój
Nasz serwis obsługuje około 3 tysięcy klientów rocznie. Naprawimy samochody od 23 lat, posiadamy pełną dokumentację techniczną, oraz wyposażenie specjalistyczne, stale szkolimy pracowników w celu osiągnięcia jak najwyższej jakości...
-
Wincentego Witosa 28, Busko-Zdrój
Blacharstwo samochodowe Janusz Sarnecki zaprasza do skorzystania ze swoich usług: - szeroko pojęte blacharstwo - naprawy powypadkowe - naprawa tłumików i chłodnic
-
"Pacjent: Opel Astra J 1.4 benzyna + LPG Objawy: "mulenie" przy przyspieszaniu + dziwne "pykanie" z tyłu samochodu na jałowym biegu + kontrolka "check engine" Historia leczenia: dwie wizyty w warsztatach bez żadnych efektów Diagnoza: coś tam, coś tam przy turbinie i brak odpowietrzenia zbiornika paliwa Leczenie: szybkie i...",
Paweł N., Opel AstraZarezerwuj wizytę -
Intercar sp.j. Autoryzowany dealer Hyundai. Krawczyk F.R.
Bohaterów Warszawy 122, Busko-Zdrój
Nasz serwis obsługuje około 3 tysięcy klientów rocznie. Naprawimy samochody od 23 lat, posiadamy pełną dokumentację techniczną, oraz wyposażenie specjalistyczne, stale szkolimy pracowników w celu osiągnięcia jak najwyższej jakości...
-
Wincentego Witosa 28, Busko-Zdrój
Blacharstwo samochodowe Janusz Sarnecki zaprasza do skorzystania ze swoich usług: - szeroko pojęte blacharstwo - naprawy powypadkowe - naprawa tłumików i chłodnic
Zwiększony hałas spod samochodu, zapach spalin w pobliżu kabiny pasażerskiej, zwiększone zużycie paliwa to główne objawy dziury w układzie wydechowym. Wielu kierowców zamiast wymienić fragment układu wydechowego decyduje się zaspawać otwór. To działanie doraźne, ponieważ prędzej czy później metal z którego wytworzono tłumik podda się korozji w innym miejscu.
Ile kosztuje spawanie tłumika?
Spawanie wydechu jest stosunkowo tanią usługą i równie szybką. Za zaspawanie otworu powodującego problemy z przejściem przeglądu czy generującego nieznośny hałas mechanik zażąda kwoty w granicach 40-150 zł. Spawanie tłumika wprawionemu mechanikowi zajmie ok. 30 minut.
Gdzie zaspawać tłumik?
Układ wydechowy pełni ważną rolę w pracy silnika. To od jego kształtu i poprawnego przepływu spalin zależy generowanie poprawnej ilości mocy. Wszelkie zaburzenia strumienia spalin nieszczelnościami mogą osłabić silnik i powodać zwiększone spalanie paliwa, dlatego warto umówić się na spawanie tłumika do profesjonalisty. Doświadczona osoba może także doradzić, kiedy nie warto już spawać, a lepiej wymienić element układu wydechowego.
