Regulacja luzów zaworowych Biała Podlaska

Auto Fabryka BP

Warszawska 93, Biała Podlaska
5.8 (5 opinii)

"Zakres naprawy obejmował wymianę dwóch szpilek na przodzie i tyl kół. Naprawa wykonana szybko i profesjonalnie. Firmę polecam jak najbardziej",
Darek, Toyota Auris

Regulacja luzów zaworowych

Umów wizytę

Zarezerwuj wizytę
MJP SERVICE

Brzeska 134, Biała Podlaska
6 (1 opinia)

MJP Service to profesjonalny serwis samochodowy w Białej Podlaskiej, który oferuje kompleksową obsługę aut osobowych i dostawczych. Specjalizujemy się w naprawie zawieszenia, układu hamulcowego, tłumików, serwisie układów EGR, DPF i AdBlue,...

Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
Podlaski Zakład Motoryzacyjny Sp. z o.o.

Aleje Jana Pawła II 7, Biała Podlaska
3.4 (7 opinii)

"Naprawa dokonana szybko i za niewygórowaną cenę. Polecam pana Andrzeja który obiecał mi pomóc i tak też się stało. Ogólnie polecam , gdyż nie zostałem oszukany i naciągnięty na koszty. ",
Obywatel, Peugeot 308

Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
SWG Serwis Samochodowy

SIDORSKA 102, Biała Podlaska
3 (2 opinie)

Warsztat istnieje od ponad 3 lat. Mamy 3 stanowiska, na których obsługujemy samochody osobowe wszystkich marek. Każdy klient może poczekać na naprawę w komfortowym biurze.

Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
Auto Service Marek Otroba

ul. Wyspiańskiego 12, Biała Podlaska
5.7 (16 opinii)

"Serwis świadczy usługi na bardzo wysokim poziomie i ma dobre podejście do klienta.",
Łukasz

Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
SKK AUTO

ul. Brzeska 57, Biała Podlaska
5.8 (50 opinii)

"Serdecznie polecam, profesjonalna i miła obsługa!!!",
Marianna, Toyota Corolla

Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
AUTO SERWIS EDEN

Sidorska 56b, Biała Podlaska
0 (0 opinii)

Warsztat nie udostępnia kalendarza online.
Marczuk Henryk. Mechanika pojazdowa

Twarda 60, 21-500 , Biała Podlaska
0 (0 opinii)

Warsztat nie udostępnia kalendarza online.

Nie znalazłeś wizytówki swojego warsztatu? Utwórz go teraz »

Odpowiedni luz zaworowy pozwala na prawidłową pracę silnika i szczelne zamknięcie komory spalania. Kolejnym aspektem jest chłodzenie zaworów poprzez ich styk z gniazdem zaworowym. Jeżeli luz zaworowy jest źle ustawiony, słyszalne będzie metaliczne cykanie spod maski, odczuwalny będzie spadek mocy, nierówne obroty na biegu jałowym oraz ogólne utrudnienie w uruchomieniu ciepłego silnika.

Co ile regulować luz zaworowy

Nie w każdym samochodzie trzeba regulować luz zaworowy. Właściciele aut z silnikiem z hydrauliczną regulacją luzu zaworowego mogą zapomnieć o tym problemie. Pozostali powinni wiedzieć, czy luz zaworowy kasowany jest za pomocą płytek (pastylek)/szklanek czy zwykłej śruby regulacyjnej. Częstotliwość regulacji luzu jest określana przez producentów i bardzo różni się w zależności od jednostki napędowej. Niektóre silniki wymagają regulacji co 10 tys. km. a inne pozwalają ograniczyć się do sprawdzenia i regulacji po 100 tys. km. Przy zasilaniu auta gazem LPG trzeba ten czas skrócić o połowę.

Ile kosztuje ustawienie luzu zaworowego

Cena ustawienia luzu zaworowego zależeć będzie od ilości zaworów w danej jednostce napędowej, typu silnika, a przede wszystkim metody regulacji luzu zaworowego. Zakup płytek czy szklanek do regulacji znacznie podnosi cenę w porównaniu do zwykłej regulacji śrubowej. Dla prostej konstrukcji koszt może zamknąć się w kwocie 200 zł, podczas gdy mocno rozregulowany układ wyposażony w szklanki może kosztować kilkaset złotych.

W OKOLICY