Zajmujemy się głównie naprawą, regenaracją i wymianą alternatorów i rozruszników w autach osobowych i dostawczych. Oferujemy szybką diagnozę i naprawę samochodów dostawczych (firmy kurierskie,spedycja). Specjalizujemy się również w...
"Polecam!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!",
Angelika
"Profesjonalna kadra, zmienił się właściciel. Teraz pracuje tam młody człowiek, świeża krew. Bez porównania ze starym właścicielem dziadkiem, który darł skórę na wszystkim. Wymieniałem już płyny, filtry i uszczelniono mi pompę wtryskową BOSCH! Wszystko tanio i solidnie!",
marqo75, Toyota Avensis 2007r
"Umówienie na konkretną godzinę 0 poślizgu robota fachowa auto jeździ i nie kopci po regulacji pompy wtryskowej. Mogę z czystym sumieniem polecić innym jedni z niewielu mechaniorów którzy znają się na robocie a nie udają że są mechanikami z przypadku jak to w innych warsztatach z którymi miałem do czynienia.",
roxman, VW T-4 2,4 D
"Podczas wizyty w warsztacie po przeprowadzeniu badania samochodu uzyskałem profesjonalną i rzeczową informację na temat stanu mojego pojazdu. Wymagana naprawa została przeprowadzona w sposób szybki i profesjonalny.
W warsztacie panuje świetna atmosfera dzięki sympatycznej i miłej załodze, dodatkowo podczas oczekiwania klienci dostają darmową...",
Marcin, Skoda Octavia
"Niesamowita jakość usług! Gorąco polecam tego mechanika naprawdę warto! Auto z przebiegiem 290K leci jak nowe :) ",
Mike, Citroen Berlingo 2.0 HDI
wszystkiego sie dowiesz na naszej stronie:) www.serwis-motor.pl
Firma garaż.com.pl powstała w 2007 roku. Zajmujemy się ogólnie zwanę mechaniką samochodową. Nasz serwis świadczy wszelkiego rodzaju usługi związanea motoryzacyjną tj mechanikę, elektrykę, klimatyzację itd Zapraszamy serdecznie
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
Witam. Po wymianie turbiny 1.9 tdi asv zwykła pompa przy 1 i 2 biegu auto się wolno zbiera, brak przyspieszenia, przed wymiana turbiny rakieta.
Witam, wczoraj podczas jazdy auto zaczęło się przycinać podczas jazdy, dodatkowo słychać jakieś tarcie nie wiem czy nie z turbiny. Jeżdżę Alfą GT 1.9 jtdm 150 km. Już wcześniej miałem problemy z turbiną, mianowicie powyżej 3500 obrotów auto traciło moc i wchodziło w tryb serwisowy. Sprawdziłem...
Czy płukanie układu po wymianie nie zatartej sprężarki jest niezbędne?
zaczyna gwizdac turbina i wydobywa sie z rury wydechowej biały dym czy to koniec turbiny? Jak dlugo moge jeszcze jezdzic? Orientacyjny koszt?