Koła wyważane były w 3 warsztatach, ale nadal przy dużej prędkości zaczyna wibrować kierownica? To zadanie dla warsztatu zajmującego się doważaniem kół na samochodzie. Wibracje które nie są możliwe do zdiagnozowania podczas tradycyjnego wyważania na wyważarce, mogą być powodowane przez półosie, niewyważone tarcze hamulcowe, czy piasty. Doważanie zamontowanych kół na samochodzie może rozwiązać ten problem.
Witam. Problem jest z citroen ds4 2.0 163KM 2012 rok 210000 tyś km. Jakiś czas temu pojawiła się kontrolka check engine i samochód stał się słabszy. Po odpięciu klemy z akumulatora problem zginoł. Po przejechaniu około 150 kilometrów w ratach paro dniowych problem znowu się pojawił i po ponownym...
Cześć, od kilku tygodni rozważam zakup Seata Leona w wersji 3 konkretniej przed liftingiem. Brakuję mi konkretnej opinii ale często spotykaniem się z narzekaniem na zastosowane w nich silniki które są jeszcze nowym rozwiązaniem i to jest główny czynnik, który powoduje że ludzie odradzają te...
Produkcję Seat Leon II rozpoczęto w 2005 roku. W porównaniu do swojego poprzednika, druga generacja została całkowicie odmieniona stylistycznie. W 2009 roku samochód przeszedł facelifting. W...
Produkowany w latach 1999 - 2005 Leon I to model samochodu posiadający cechy sportowe. Umiejscowiony został w segmencie samochodów kompaktowych typu C. W ofercie znalazło się 12 silników...
Produkcja trzeciej generacji Seata Ibizy ruszyła w 2001 roku. Jest to samochód osobowy należący do segmentu B. Ibiza III uzyskała tytuł Samochodu Roku 2003, a dwa lata później przeszła...
Produkowanie czwartej generacji Seat Ibiza rozpoczęto w 2008 roku. Pojazd zaklasyfikowano do segmentu klasy miejskiej. W 2012 roku auto podanno faceliftingowi, przekształcając przedni...
