IRMAR

Usługi (193)

O warsztacie

Opinie (349)

Marki

Wymiana opon - felga aluminiowa 17″

175 zł

Wymiana opon - felga aluminiowa do 16″

145 zł

Wymiana opon - felga stalowa 15″

115 zł

Naprawa zawieszenia

Naprawa elektryki

Naprawa hamulców

Naprawa klimatyzacji

Naprawa układu kierowniczego

Twój samochód uległ awarii, a może poszukujesz dobrego mechanika, który kompleksowo zajmie się Twoim samochodem? Postaw na profesjonalizm, dogodne terminy i konkurencyjne ceny – IRMAR, profesjonalny autoserwis w Krakowie.

W IRMAR serwis oferujemy kompleksowe usługi z zakresu serwisu samochodów. Nasz zespół tworzą doświadczeni i profesjonalni mechanicy. Kraków to duże miasto, dlatego poszukiwanie auto serwisów z rożnymi usługami może być uciążliwe. W naszym warsztacie samochodowym oferujemy usługi z zakresu serwisowania (mechanika, elektromechanika i diagnostyka), a także geometrii kół, problemów z klimatyzacją czy wulkanizacji. Dodatkowo w naszym auto serwisie oferujemy skuteczne i ekologiczne mycie parą.

Na wszystkie naprawy udzielamy gwarancji 6 lub 12 miesięcy.

Rozwiń

Numer telefonu

123110... Pokaż numer telefonu

Adres serwisu

ul. Makuszyńskiego 19,

31-752,

Kraków

Zobacz na mapie

Godziny otwarcia

Dziś otwarte do 18:00

Metody płatności

Gotówka

/ Karta

Polityka warsztatu

Warsztat oferuje możliwość napraw na częściach dostarczonych przez klienta

5.14

Ocena wystawiona na podstawie 349 opinii

Ocena ogólna

Czas naprawy

Cena usług

Jakość usługi

Pojazd: Seat Leon Cupra

Byłem pierwszy raz i jestem bardzo zadowolony. Wykonałem serwis olejowy oraz wymianę tarcz i klocków. Wszystko bez zarzutu, usługa wykonan... Rozwiń

Pojazd: Seat

Najgorszy warsztat w jakim naprawiałam auto. W dwóch samochodach, które pojechały z innymi problemami nagle okazało się, że silnik jest do ... Rozwiń

Odpowiedź warsztatu:

W dniu 13.04.2024 o godz. 8.15 dotarł Pan do naszego serwisu z usterką pojazdu Seat Leona. Po wstępnych oględzinach pojazdu na miejscu, w obecności właściciela pojazdu Pani męża stwierdzono obszerne wycieki oleju spod obudowy rozrządu, podczas wstępnego wywiadu jak doszło do usterki klient stanowczo stwierdził ze wyciek był widoczny już 2 dni wcześniej lecz nadal pojazd użytkował i poruszał się nim w trybie miejskim oraz w korkach. Podczas demontażu osłony rozrządu, przez mechanika stwierdzono rozkręcenie, uszkodzenie wariatora (tj. Koło sterujące rozrządem) oraz ogromny wyciek z tej że części, nadmienię również iż klient był świadkiem całej tej sytuacji i widział naocznie powyżej opisana usterkę. Po naszej sugestii że autem nie można już więcej się poruszać, oraz go odpalać gdyż mogło dojść do uszkodzenia silnika lub jego zatarcia, pozostawił auto na serwisie. W trakcie kontaktu kierownika serwisu z potwierdzeniem wcześniejszej diagnozy, iż jest konieczność wymiany kompletnego rozrządu ( koła zmiennej fazy oraz paska rozrządu wraz z rolkami), padła też informacja że, dopiero po kompletnej wymianie rozrządu będzie możliwość weryfikacji czy nie doszło do uszkodzenia silnika w pojeździe. Klient po chwili namysłu zdecydował, że spróbuje naprawić pojazd na częściach zakupionych przez serwis będąc świadomym cen oraz marek części jakie zostaną użyte do jego pojazdu. Świadczy o tym nagrana rozmowa telefoniczna, klient ponowne dostał informacje że koło zmiennych faz było całkowicie uszkodzone i rozsypane. Po skompletowaniu wszystkich części do Państwa pojazdu przystąpiliśmy do demontażu i ponownego montażu rozrządu zgodnie ze schematem, dokumentacją techniczną z programu serwisowego oraz z zastosowaniem odpowiedniego zestawu blokad jakie zostały wykazane, wszystko zostało złożone zgodnie ze sztuką. Stan oleju silnikowego był prawidłowy. Mechanik przystąpił do odp alenia pojazdu auto odpaliło na ok 30 sekund i zgasło. W dn. 30.04.2024 dostali Państwo, informacje iż to że jazda pojazdem z uszkodzeniem koła rozrządu, doprowadziło do uszkodzenia silnika a dokładnie zatarcia wałka ssącego przez zbyt małe ciśnienie oleju jakie podczas wcześniejszej eksploatacji z uszkodzonym wariatorem przebiegało. Klient w późniejszych dniach zarzucił serwisowi iż nie zalał oleju do silnika, co jest zwykłym oszczerstwem, gdyż olej w układzie smarowania był obecny co potwierdza klientka w rozmowie telefonicznej. Dokładną diagnozę wałków można jedynie potwierdzić poprzez demontaż pokrywy wałków rozrządu, co wiąże się z demontażem głowicy i docelowo remontem silnika. Reklamacja od Państwa została przyjęta, część jej została uznana, a koło rozrządu niestety ale odrzucone przez producenta części, odpowiedź otrzymali Państwo na emial w terminie zgodnym z prawem. Podsumowując powyższe mocno mija się Pani z prawdą, na potwierdzenie czego dysponujemy nagraniami rozmów telefonicznych, dokumentacją firmową, a sami Państwo starymi częściami, które są mocnym dowodem rzeczowym przed odpowiednimi służbami. Pozdrawiam Grzegorz Machota.

Pojazd: Skoda Octavia

Cena za sprawdzenie wyważenia 4 kół 16 alu zdemontowanych z samochodu 145 PLN ( trzy wyważane). Żegnaj Irmar!

Pojazd: Renault clio

Szybko, sprawnie, polecam, wymiana opon w Renault.

Pojazd: Seat Leon

Szybka naprawa, wszystko w porzadku. Świetny kontakt z obsługa, Panie w biurze pomocne i bardzo uprzejme. Polecam serwis

Odpowiedź warsztatu:

Dziękujemy za miłe słowa Pani Emilio! Zachęcamy do zapisów on-line na kolejną wizytę ;)

Twój zaufany doradca motoryzacyjny

Popularne Usługi

Inne usługi

O warsztacie

Opinie o warsztacie (349)

5.14

Odpowiedź warsztatu:

Odpowiedź warsztatu:

Marki samochodów naprawiane przez warsztat

Usługi wykonywane przez warsztat