IRMAR Serwis

O warsztacie

Opinie (349)

Marki

Aktualnie warsztat nie udostępnia kalendarza i nie można się do niego umówić online. Poproś o udostępnienie wolnych terminów na stronie, aby móc zarezerwować wizytę.

We speak English!!!

Jesteśmy na rynku od 2012 roku. Nasza firma zajmuje się naprawami mechaniki, elektroniki oraz elektryki. Dysponujemy też urządzeniami do parowego czyszczenia auta oraz do serwisowania układów klimatyzacji. Wykonujemy również ustawianie geometrii 3D.

Nasi wykwalifikowani mechanicy, dzięki dużemu doświadczeniu, każdemu klientowi zaproponują usługę dostosowaną do potrzeb jego i jego samochodu. W czasie naprawy auta jesteśmy w stałym kontakcie telefonicznym z jego właścicielem, a jeśli naprawiamy drobną usterkę i klient woli poczekać na miejscu, zapewniamy miejsce w poczekalni z dostępem do ekspresu do kawy i toaletą. U nas każda naprawa jest objęta ubezpieczeniem OC i odbywa się po zatwierdzeniu wyceny przez klienta.

Rozwiń

Numer telefonu

123110... Pokaż numer telefonu

Adres serwisu

ul. Makuszyńskiego 19, 31-752, Kraków Zobacz na mapie

Godziny otwarcia

Dziś otwarte do 18:00

Metody płatności

Gotówka

/ Karta

Polityka warsztatu

Warsztat oferuje możliwość napraw na częściach dostarczonych przez klienta

5.13

Ocena wystawiona na podstawie 349 opinii

Ocena ogólna

Czas naprawy

Cena usług

Jakość usługi

Pojazd: Audi

Witam. To jest chyba najdrozszy warsztat w krakowie. Np U nich wymiana łożyska koła to koszt 500-700 zł. U innych od 150-300. Przebitka ... Rozwiń

Pojazd: Seat

Najgorszy warsztat w jakim naprawiałam auto. W dwóch samochodach, które pojechały z innymi problemami nagle okazało się, że silnik jest do ... Rozwiń

Odpowiedź warsztatu:

W dniu 13.04.2024 o godz. 8.15 dotarł Pan do naszego serwisu z usterką pojazdu Seat Leona. Po wstępnych oględzinach pojazdu na miejscu, w obecności właściciela pojazdu Pani męża stwierdzono obszerne wycieki oleju spod obudowy rozrządu, podczas wstępnego wywiadu jak doszło do usterki klient stanowczo stwierdził ze wyciek był widoczny już 2 dni wcześniej lecz nadal pojazd użytkował i poruszał się nim w trybie miejskim oraz w korkach. Podczas demontażu osłony rozrządu, przez mechanika stwierdzono rozkręcenie, uszkodzenie wariatora (tj. Koło sterujące rozrządem) oraz ogromny wyciek z tej że części, nadmienię również iż klient był świadkiem całej tej sytuacji i widział naocznie powyżej opisana usterkę. Po naszej sugestii że autem nie można już więcej się poruszać, oraz go odpalać gdyż mogło dojść do uszkodzenia silnika lub jego zatarcia, pozostawił auto na serwisie. W trakcie kontaktu kierownika serwisu z potwierdzeniem wcześniejszej diagnozy, iż jest konieczność wymiany kompletnego rozrządu ( koła zmiennej fazy oraz paska rozrządu wraz z rolkami), padła też informacja że, dopiero po kompletnej wymianie rozrządu będzie możliwość weryfikacji czy nie doszło do uszkodzenia silnika w pojeździe. Klient po chwili namysłu zdecydował, że spróbuje naprawić pojazd na częściach zakupionych przez serwis będąc świadomym cen oraz marek części jakie zostaną użyte do jego pojazdu. Świadczy o tym nagrana rozmowa telefoniczna, klient ponowne dostał informacje że koło zmiennych faz było całkowicie uszkodzone i rozsypane. Po skompletowaniu wszystkich części do Państwa pojazdu przystąpiliśmy do demontażu i ponownego montażu rozrządu zgodnie ze schematem, dokumentacją techniczną z programu serwisowego oraz z zastosowaniem odpowiedniego zestawu blokad jakie zostały wykazane, wszystko zostało złożone zgodnie ze sztuką. Stan oleju silnikowego był prawidłowy. Mechanik przystąpił do odp alenia pojazdu auto odpaliło na ok 30 sekund i zgasło. W dn. 30.04.2024 dostali Państwo, informacje iż to że jazda pojazdem z uszkodzeniem koła rozrządu, doprowadziło do uszkodzenia silnika a dokładnie zatarcia wałka ssącego przez zbyt małe ciśnienie oleju jakie podczas wcześniejszej eksploatacji z uszkodzonym wariatorem przebiegało. Klient w późniejszych dniach zarzucił serwisowi iż nie zalał oleju do silnika, co jest zwykłym oszczerstwem, gdyż olej w układzie smarowania był obecny co potwierdza klientka w rozmowie telefonicznej. Dokładną diagnozę wałków można jedynie potwierdzić poprzez demontaż pokrywy wałków rozrządu, co wiąże się z demontażem głowicy i docelowo remontem silnika. Reklamacja od Państwa została przyjęta, część jej została uznana, a koło rozrządu niestety ale odrzucone przez producenta części, odpowiedź otrzymali Państwo na emial w terminie zgodnym z prawem. Podsumowując powyższe mocno mija się Pani z prawdą, na potwierdzenie czego dysponujemy nagraniami rozmów telefonicznych, dokumentacją firmową, a sami Państwo starymi częściami, które są mocnym dowodem rzeczowym przed odpowiednimi służbami. Pozdrawiam Grzegorz Machota.

Pojazd: Skoda Octavia

Cena za sprawdzenie wyważenia 4 kół 16 alu zdemontowanych z samochodu 145 PLN ( trzy wyważane). Żegnaj Irmar!

Pojazd: Renault clio

Szybko, sprawnie, polecam, wymiana opon w Renault.

Pojazd: Seat Leon

Szybka naprawa, wszystko w porzadku. Świetny kontakt z obsługa, Panie w biurze pomocne i bardzo uprzejme. Polecam serwis

Odpowiedź warsztatu:

Dziękujemy za miłe słowa Pani Emilio! Zachęcamy do zapisów on-line na kolejną wizytę ;)

To Twój warsztat?

Przejmij nad nim kontrolę

Błędne dane warsztatu?

Zgłoś aktualizację

Twój zaufany doradca motoryzacyjny

Brak dostępnych terminów online

Polecane warsztaty

M&M Car-Trucks

Serwis samochodowy maXserwis TNH

CubeCar

O warsztacie

Opinie (349)

5.13

Odpowiedź warsztatu:

Odpowiedź warsztatu:

To Twój warsztat?

Błędne dane warsztatu?

M&M Car-Trucks

Serwis samochodowy maXserwis TNH

CubeCar

Marki samochodów naprawiane przez warsztat

Usługi wykonywane przez warsztat