Artykuły motoryzacyjne
2018-10-25 | PRZEGLĄDY SERWISOWE
Ford Mondeo V diesel - cena przeglądu okresowego dużego
Ford Mondeo to auto segmentu D, które może być reprezentatywnym sedanem, praktycznym liftbackiem oraz rodzinnym kombi. Obecna na rynku generacja to już V odsłona modelu, której produkcja od 2014 trwa do dziś. Auto konkuruje z Oplem Insignią, VW Passatem czy Skodą Superb. Do wyboru są 4 silniki benzynowe z rodziny EcoBoost od 1.0 125 KM do 2.0 240 KM, oraz 6 diesli od 1.5 TDCI 120 KM do 2.0 Twin-Turbo TDCi 210 KM.
2018-10-25 | NAPRAWY
Toyota Rav4 (II, III, IV) - Cena wymiany klocków hamulcowych
Toyota Rav4 to auto klasy kompaktowej segmentu C, które jest produkowane od 1994 roku. Do dnia dzisiejszego powstało 5 generacji modelu, produkowanego w nadwoziu SUV i SUV cabrio. Głównymi konkurentami modelu jest Honda CR-V, Forda Kuga, Volkswagen Tiguan, Kia Sorento i Mazda CX-5. Toyota Rav4 pojawia się z napędem spalinowym benzynowym, diesla oraz hybrydowym.
2018-10-25 | NAPRAWY
Toyota Rav4 III - Cena wymiany klocków hamulcowych
Produkowana w latach 2006 - 2012 Toyota Rav4 III znacznie odróżniła się od swojej wcześniejszej wersji. Przede wszystkim zwiększono rozmiar pojazdu, a sylwetkę unowocześniono. Konstrukcja Rav4 III przeszła dwa faceliftingi w 2009 i 2010 roku. Toyota Rav4 III zdobyła tytuł Samochodu Roku 2017 w Kanadzie. Do wyboru były 4 silniki benzynowe od 152KM do 269KM oraz 4 silniki diesla od 136KM do 180KM.
2018-10-25 | NAPRAWY
Toyota Yaris II - Cena wymiany klocków hamulcowych
Toyotę Yaris drugiej generacji produkowano w latach 2005 - 2011. W porównaniu do swojego poprzednika sylwetkę auta zmodernizowano, lecz pomimo to przypominała Toyotę I generacji. Pojazd sklasyfikowano jako auto małe. W 2009 roku Yaris II podano faceliftingowi. Do oferty trafiły 3 silniki benzynowe od 69KM do 101KM oraz silnik diesla 90KM.
2018-10-25 | PRZEGLĄDY SERWISOWE
Ford Fiesta VII diesel - cena przeglądu okresowego dużego
Ford Fiesta to małe auto miejskie segmentu B, dostępne w nadwoziu hatchback 3 i 5 drzwiowym. Od 2017 roku trwa produkcja już siódmej generacji Fiesty. Auto konkuruje ze Skodą Fabią, Toyotą Yaris, czy Oplem Corsą. Pod maskę trafił zaledwie 3 silniki benzynowe 3 cylindowe - 1.0 EcoBoost, 1.3 Ti-VCT i 1.5 EcoBoost oraz jeden 4 cylindrowy diesel 1.5 DLD.
2018-10-25 | NAPRAWY
Toyota Yaris (I, II, III) - Cena wymiany klocków hamulcowych
Toyota Yaris to auto klasy miejskiej segmentu B, które jest produkowane od 1999 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 4 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu coupe, sedan i hatchback. Głównymi konkurentami modelu jest Chevrolet Aveo, Citroen C3, Fiat Punto, Ford Fiesta, Honda Jazz, Hyundai i20, Kia Rio, Opel Corsa, Mazda 2, Peugeot 208, Renault Clio, Skoda Fabia i Volkswagen Polo. Toyota Yaris pojawia się z napędem spalinowym benzynowym, diesla oraz hybrydowym.
2018-10-25 | NAPRAWY
Fiat Bravo II - Cena wymiany klocków hamulcowych
Produkowany w latach 2007 - 2012 Fiat Bravo II to następca modelu Stilo. Auto wyglądem nawiązuje do Grande Punto oraz swojej pierwszej wersji. Do wyboru były 4 silniki benzynowe od 90KM do 150KM oraz 5 silników diesla od 105KM do 165KM.
2018-10-25 | PRZEGLĄDY SERWISOWE
Ford Fiesta VII benzyna - cena przeglądu okresowego dużego
Ford Fiesta to małe auto miejskie segmentu B, dostępne w nadwoziu hatchback 3 i 5 drzwiowym. Od 2017 roku trwa produkcja już siódmej generacji Fiesty. Auto konkuruje ze Skodą Fabią, Toyotą Yaris, czy Oplem Corsą. Pod maskę trafił zaledwie 3 silniki benzynowe 3 cylindowe - 1.0 EcoBoost, 1.3 Ti-VCT i 1.5 EcoBoost oraz jeden 4 cylindrowy diesel 1.5 DLD.
2018-10-25 | NAPRAWY
Peugeot 407 - Cena wymiany klocków hamulcowych
Peugeot 407 to samochód osobowy klasy średniej. Produkcję pojazdu rozpoczęto w 2004 roku. Auto zdobyło w błyskawicznym tempie bardzo silną pozycję na rynku. W porównaniu do wcześniejszej generacji „407” sylwetka pojazdu znacznie się zmieniła. W 2008 roku samochód poddano liftingowi. Do oferty trafiło 7 silników benzynowych od 116KM do 211KM oraz 6 silników diesla od 109KM do 204KM.
2018-10-25 | NAPRAWY
Peugeot 307 II - Cena wymiany klocków hamulcowych
Drugą generację Peugeota 307 produkowano w latach 2005 – 2012. Samochód należy do segmentu C, czyli niskiej klasy średniej. Auto uzyskało tytuł Samochodu Roku 2002. Wygląd nadwozia 307 II zmienił się po liftingu, który przeprowadzono w 2005 roku. Do wyboru były 4 silniki benzynowe od 88KM do 140 KM oraz 3 silniki diesla od 110KM do 136KM.
2018-10-25 | NAPRAWY
Seat Ibiza III - Cena wymiany klocków hamulcowych
Produkcja trzeciej generacji Seata Ibizy ruszyła w 2001 roku. Jest to samochód osobowy należący do segmentu B. Ibiza III uzyskała tytuł Samochodu Roku 2003, a dwa lata później przeszła facelifting. Do oferty trafiło 10 silników benzynowych od 40KW do 85KW oraz 7 silników diesla od 55KW do 118KW.
2018-10-25 | NAPRAWY
Seat Ibiza (IV, V) - Cena wymiany klocków hamulcowych
Seat Ibiza to auto klasy miejskiej segmentu B, które jest produkowane od 1984 roku. Do dnia dzisiejszego powstało 5 generacji modelu, produkowanego w nadwoziu hatchback i sedan. Głównymi konkurentami modelu jest Ford Fiesta, Kia Rio, Peugeot 208 i Renault Clio. Seat Ibiza pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.
2018-10-25 | NAPRAWY
Peugeot 307 (I, II) - Cena wymiany klocków hamulcowych
Peugeot 307 to auto klasy kompaktowej segmentu C, które było produkowane od 2001 do 2012 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 2 generacja modelu, produkowanego w nadwoziu sedan, kombi, hatchback i coupe-cabrio. Głównymi konkurentami modelu jest Ford Focus, Honda Civic, Renault Megane, Toyota Corolla i Volkswagen Golf. Peugeot 307 pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.
2018-10-25 | PRZEGLĄDY SERWISOWE
Ford Kuga II benzyna - cena przeglądu okresowego dużego
Ford Kuga to pierwszy europejski SUV tego amerykańskiego producenta. Produkcja drugiej generacji przypadła na lata 2013-2019, a w 2020 roku obecna już jest jego trzecia odsłona. Omawiany tutaj Ford Kuga II pod maską miał 3 silniki benzynowe z rodziny EcoBoost 1.6 Turbo i 2.0 Turbo o mocach od 148 KM do 239 KM. Produkowane do tego modelu diesle to 1.5 TDCi 120 KM, 1.6 TDCi 120 KM oraz 2.0 Duratorq 140 i 163 KM.
2018-10-25 | PRZEGLĄDY SERWISOWE
Ford Kuga II diesel - cena przeglądu okresowego dużego
Ford Kuga to pierwszy europejski SUV tego amerykańskiego producenta. Produkcja drugiej generacji przypadła na lata 2013-2019, a w 2020 roku obecna już jest jego trzecia odsłona. Omawiany tutaj Ford Kuga II pod maską miał 3 silniki benzynowe z rodziny EcoBoost 1.6 Turbo i 2.0 Turbo o mocach od 148 KM do 239 KM. Produkowane do tego modelu diesle to 1.5 TDCi 120 KM, 1.6 TDCi 120 KM oraz 2.0 Duratorq 140 i 163 KM.
2018-10-25 | NAPRAWY
Seat Leon I - Cena wymiany klocków hamulcowych
Produkowany w latach 1999 - 2005 Leon I to model samochodu posiadający cechy sportowe. Umiejscowiony został w segmencie samochodów kompaktowych typu C. W ofercie znalazło się 12 silników benzynowych o mocach od 55KM do 150KM oraz 6 silników diesla od 50KM do 110KM.
2018-10-25 | NAPRAWY
Peugeot 206 - Cena wymiany klocków hamulcowych
Peugeot 206 to samochód osobowy sklasyfikowany jako auto małe (segment B). Produkcję rozpoczęto w 1998 roku, a zakończono 14 lat później w 2012 roku. Peugeot był najczęściej kupowanym samochodem w krajach europejskich, wyprodukowano ponad 6 milionów egzemplarzy tego modelu. Do wyboru było 8 silników benzynowych od 60KM do 177KM oraz 4 silniki diesla od 70KM do 90KM.
2018-10-25 | NAPRAWY
Seat Leon (II, III) - Cena wymiany klocków hamulcowych
Seat Leon to auto klasy kompaktowej segmentu C, które jest produkowane od 1999 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 4 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu hatchback, kombi i sedan. Głównymi konkurentami modelu jest Ford Focus, Honda Civic, Kia Ceed, Opel Astra, Toyota Auris, Peugeot 308 i Renault Megane. Seat Leon pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.
2018-10-25 | NAPRAWY
Seat Toledo (II, III, IV) - Cena wymiany klocków hamulcowych
Seat Toledo był najpierw zaliczany jako auto kompaktowe segmentu C, a potem jako auto klasy miejskiej segmentu B, które jest produkowane od 1991 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 4 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu minivan, liftback i sedan. Głównymi konkurentami modelu jest Citroen C-Elysee, Dacia Logan, Volkswagen Golf i Peugeot 301. Seat Toledo pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.
2018-10-25 | NAPRAWY
Seat Toledo III - Cena wymiany klocków hamulcowych
Seat Toledo III został po raz pierwszy zaprezentowany w 2004 roku. Pojazd zaliczany jest do segmentu samochodów typu C. Toledo III w porównaniu do drugiej generacji ponowanie zmieniło swoją stylistykę. Wyszukane kształy sprawiają, że cieżko zaklasyfikować nadwozie do konkretnego typu. Nadwozie typu sedan zostało odrzucone, a Toledo III przypomina z wyglądu minivana. W ofercie znalazły się 4 silniki benzynowe o mocach od 102KM do 150KM oraz 4 silniki diesla od 105KM do 140KM.