Audi A3 8L - Cena wymiany filtra powietrza

Audi A3 8L - Cena wymiany filtra powietrza

Ile kosztuje wymiana filtra powietrza?

Paliwo
 
Silnik
 
Filtr powietrza
Najtańszy

Rekomendowany

Średni koszt +
wymiana
Benzyna 1.6 i 101KM 74kW

 

 

 

 

 

 22 PLN 

 

 

 

 

 

 53 PLN

 

 

 

 

 

 77 PLN 

1.6 i 102KM 75kW
1.8 20V 125KM 92kW
1.8 T 150KM 110kW
1.8 T 180KM 132kW
1.8 T 210KM 154kW
Diesel 1.9 TDI 90KM 66kW
1.9 TDI PD 100KM 74kW
1.9 TDI 110KM 81kW
1.9 TDI PD 130KM 96kW

Cena wymiany filtra powietrza w Audi A3 8L wraz z usługą wymiany została przedstawiona powyżej. W ostatecznej wycenie brany był pod uwagę filtr rekomendowany. Wyceny przeprowadzono na najpopularniejszych jednostkach napędowych na rynku.

Ile trwa wymiana filtra powietrza?

Klient wybierać może pośród wielu znanych producentów filtrów takich jak: JC PREMIUM, Purflux, Mann-filter, Filtron oraz Bosch. Średni czas potrzebny na wymianę filtra w omawianym modelu to 15 minut. Cena usługi i części może się różnić w zależności od hurtowni w której zaopatruje się mechanik oraz od renomy warsztatu i jego lokalizacji.

Co to jest i do czego służy filtr powietrza?

Silnik spalinowy zbudowany jest z kilku układów, a jednym z nich jest układ dolotowy. Zadaniem układu dolotowego jest doprowadzenie powietrza do komory spalania, które jest niezbędne do zapłonu i spalania paliwa. Problem polega na tym, że środowisko komory spalania jest dość sterylne, podczas gdy powietrze które do niej trafia, pobierane jest z zanieczyszczonego środowiska zewnętrznego. Gdyby samochód nie był wyposażony w filtr powietrza, silnik w krótkim czasie uległ by zniszczeniu. Zadaniem filtra jest oczyszczenie powietrza z wszelkiego pyłu, zanieczyszczeń i mikro obiektów.

Jak działa filtr powietrza?

Filtry powietrza zbudowane są z kilku warstw filtrujących, na które stosowana jest często bawełna, celuloza, a czasami materiały sztuczne. Swoim wyglądem w znakomitej większości przypominają harmonijkę otoczoną gumową uszczelką. Filtry powietrza podzielić można na dwa rodzaje: suche – jednorazowe oraz mokre – wielokrotnego użytku. Te drugie najczęściej kojarzą się z tuningiem i jednocześnie wyższą ceną. Są jednak pewne różnice.

Gdzie wymienić filtr powietrza?

Co ile wymieniać filtr powietrza?

Standardowy filtr powietrza powinno wymieniać się według zaleceń producenta lub po przejechaniu ok. 15-30 tys. km. Jako, że filtr zostanie zapchany dużo szybciej podczas jazdy po zanieczyszczonym terenie, warto kontrolować go co kilka tysięcy kilometrów i na czas podjąć decyzję o jego wymianie.
Inwestycja w mokry filtr powietrza może się w pewnym sensie opłacać, ponieważ nie dość, że filtr ten ulega zapchaniu dużo później, bo po przejechaniu ok. 80 tys. km. to w dodatku można go prać. Do wyczyszczenia takiego filtra należy zakupić odpowiednią chemię. Potrzebny jest środek oczyszczający i rozpuszczający zanieczyszczenia oraz smar w spreyu do ponownego nawilżenia filtra.

Jakie są objawy zużytego filtra powietrza?

Jeżeli zlekceważymy interwały wymiany filtra powietrza, spodziewać się możemy problemów związanych z mocą silnika, wzrostem zużycia paliwa, a w konsekwencji awarii samych elementów jednostki napędowej. Brak mocy wynikający z ograniczonego dostępu do powietrza silnik będzie próbował kompensować zwiększając ilość podawanego paliwa, jednak w efekcie wzrośnie jedynie spalanie, a mocy i tak nie przybędzie. Nieprawidłowy proces spalania paliwa wpłynie wtedy na szybsze zużycie silnika.

Jak wymienić filtr powietrza?

Wymiana filtra powietrza wydaje się czynnością banalną, jednak nawet i tam na kierowcę czyhają pewne pułapki. Źle zamontowany filtr może przepuszczać powietrze nie filtrując go, umożliwiając dostęp zanieczyszczeń do silnika. Dodatkowo jakiekolwiek nieszczelności będą powodowały dostawanie się tak zwanego „lewego powietrza”, które zakłóci pracę przepływomierza i wpłynie na wielkość dawki paliwa. W efekcie silnik nie będzie równo pracował i straci moc. Najbezpieczniej jest zlecić wymianę filtra powietrza wykwalifikowanemu mechanikowi.

Wiesz już wszystko na ten temat?

UMÓW WYMIANĘ



Audi A3

2020-09-24 | NAPRAWY

Audi A3 (8L, 8P, 8V) - Cena wymiany łożyska koła przód/tył

 Audi A3 to niemiecki samochód klasy kompaktowej produkowany od 1996 roku do teraz. Obecna generacja to już czwarta odsłona modelu. Audi A3 opisywane jest cyfrą 8 i literą. Np. Audi A3 8L, Audi A3 8P itd. Auto występuje w nadwoziu hatchback 3d i 5d, sedan, kombi oraz kabriolet.  

CZYTAJ WIĘCEJ


2020-04-21 | NAPRAWY

Audi A3 (8P, 8V) - Cena wymiany sprzęgła

Audi A3 to auto klasy kompaktowej segmentu C, które jest produkowane od 1996 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 4 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu hatchback, cabriolet i sedan. Głównymi konkurentami modelu jest BMW serii 1, Citoren DS4, Lexus CT, Mercedes-Benz klasy A i Volvo V40. Audi A3 pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.

CZYTAJ WIĘCEJ


2020-04-21 | NAPRAWY

Audi A3 8L - Cena wymiany sprzęgła

  Produkcję Audi A3 8L zapoczątkowano w 1996 roku. Trwała ona przez kolejne 7 lat czyniąc auto najlepiej sprzedającym się modelem Audi. To kompaktowy model klasy niższej średniej, jednak należący do grupy samochodów premium. Posiada płytę podłogową wspólną dla modelu VW Golf. Oferowany był z 7 silnikami benzynowymi od 1.6 do 1.8 turbo oraz 4 dieslami o pojemności 1.9 TDI generującymi moce od 90 do 130 KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2020-03-25 | NAPRAWY

Audi A3 (8P, 8V) - Cena wymiany rozrządu

Audi A3 to auto klasy kompaktowej segmentu C, które jest produkowane od 1996 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 4 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu hatchback, cabriolet i sedan. Głównymi konkurentami modelu jest BMW serii 1, Citoren DS4, Lexus CT, Mercedes-Benz klasy A i Volvo V40. Audi A3 pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.

CZYTAJ WIĘCEJ


2020-03-25 | NAPRAWY

Audi A3 8L - Cena wymiany rozrządu

Produkcję Audi A3 8L zapoczątkowano w 1996 roku. Trwała ona przez kolejne 7 lat czyniąc auto najlepiej sprzedającym się modelem Audi. To kompaktowy model klasy niższej średniej, jednak należący do grupy samochodów premium. Posiada płytę podłogową wspólną dla modelu VW Golf. Oferowany był z 7 silnikami benzynowymi od 1.6 do 1.8 turbo oraz 4 dieslami o pojemności 1.9 TDI generującymi moce od 90 do 130 KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2019-03-06 | NAPRAWY

Audi A3 8P - Cena ustawienia zbieżności kół

  Generacja 8P to następca bardzo popularnego modelu Audi A3 8L, należącego do niższej klasy średniej w grupie premium. Kontynuacja udanego modelu w odświeżonej odsłonie rozpoczęła się w 2003 roku i trwała aż 10 lat, do 2013. W ofercie znalazło się 10 silników benzynowych od 1.2 TFSI do 3.2 TFSI 240KM. Pod maską znalazło się także 10 diesli od najsłabszego 1.6 TDI do 2.0 TDI 170KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2019-03-06 | NAPRAWY

Audi A3 8L - Cena ustawienia zbieżności kół

  Produkcję Audi A3 8L zapoczątkowano w 1996 roku. Trwała ona przez kolejne 7 lat czyniąc auto najlepiej sprzedającym się modelem Audi. To kompaktowy model klasy niższej średniej, jednak należący do grupy samochodów premium. Posiada płytę podłogową wspólną dla modelu VW Golf. Oferowany był z 7 silnikami benzynowymi od 1.6 do 1.8 turbo oraz 4 dieslami o pojemności 1.9 TDI generującymi moce od 90 do 130 KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2019-01-07 | NAPRAWY

Audi A3 8P - Cena wymiany płynu hamulcowego

 Generacja 8P to następca bardzo popularnego modelu Audi A3 8L, należącego do niższej klasy średniej w grupie premium. Kontynuacja udanego modelu w odświeżonej odsłonie rozpoczęła się w 2003 roku i trwała aż 10 lat, do 2013. W ofercie znalazło się 10 silników benzynowych od 1.2 TFSI do 3.2 TFSI 240KM. Pod maską znalazło się także 10 diesli od najsłabszego 1.6 TDI do 2.0 TDI 170KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2019-01-07 | NAPRAWY

Audi A3 8L - Cena wymiany płynu hamulcowego

 Produkcję Audi A3 8L zapoczątkowano w 1996 roku. Trwała ona przez kolejne 7 lat czyniąc auto najlepiej sprzedającym się modelem Audi. To kompaktowy model klasy niższej średniej, jednak należący do grupy samochodów premium. Posiada płytę podłogową wspólną dla modelu VW Golf. Oferowany był z 7 silnikami benzynowymi od 1.6 do 1.8 turbo oraz 4 dieslami o pojemności 1.9 TDI generującymi moce od 90 do 130 KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2019-01-03 | NAPRAWY

Audi A3 8P - Cena wymiany filtra kabinowego

 Generacja 8P to następca bardzo popularnego modelu Audi A3 8L, należącego do niższej klasy średniej w grupie premium. Kontynuacja udanego modelu w odświeżonej odsłonie rozpoczęła się w 2003 roku i trwała aż 10 lat, do 2013. W ofercie znalazło się 10 silników benzynowych od 1.2 TFSI do 3.2 TFSI 240KM. Pod maską znalazło się także 10 diesli od najsłabszego 1.6 TDI do 2.0 TDI 170KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2019-01-03 | NAPRAWY

Audi A3 8L - Cena wymiany filtra kabinowego

 Produkcję Audi A3 8L zapoczątkowano w 1996 roku. Trwała ona przez kolejne 7 lat czyniąc auto najlepiej sprzedającym się modelem Audi. To kompaktowy model klasy niższej średniej, jednak należący do grupy samochodów premium. Posiada płytę podłogową wspólną dla modelu VW Golf. Oferowany był z 7 silnikami benzynowymi od 1.6 do 1.8 turbo oraz 4 dieslami o pojemności 1.9 TDI generującymi moce od 90 do 130 KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-12-20 | NAPRAWY

Audi A3 8L - Cena wymiany płynu chłodniczego

Produkcję Audi A3 8L zapoczątkowano w 1996 roku. Trwała ona przez kolejne 7 lat czyniąc auto najlepiej sprzedającym się modelem Audi. To kompaktowy model klasy niższej średniej, jednak należący do grupy samochodów premium. Posiada płytę podłogową wspólną dla modelu VW Golf. Oferowany był z 7 silnikami benzynowymi od 1.6 do 1.8 turbo oraz 4 dieslami o pojemności 1.9 TDI generującymi moce od 90 do 130 KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-12-03 | NAPRAWY

Audi A3 (8P, 8V) - Cena serwisu klimatyzacji

Audi A3 to auto klasy kompaktowej segmentu C, które jest produkowane od 1996 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 4 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu hatchback, cabriolet i sedan. Głównymi konkurentami modelu jest BMW serii 1, Citoren DS4, Lexus CT, Mercedes-Benz klasy A i Volvo V40. Audi A3 pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-12-03 | NAPRAWY

Audi A3 8L - Cena serwisu klimatyzacji

 Produkcję Audi A3 8L zapoczątkowano w 1996 roku. Trwała ona przez kolejne 7 lat czyniąc auto najlepiej sprzedającym się modelem Audi. To kompaktowy model klasy niższej średniej, jednak należący do grupy samochodów premium. Posiada płytę podłogową wspólną dla modelu VW Golf. Oferowany był z 7 silnikami benzynowymi od 1.6 do 1.8 turbo oraz 4 dieslami o pojemności 1.9 TDI generującymi moce od 90 do 130 KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-29 | NAPRAWY

Audi A3 8P - Cena wymiany świec zapłonowych

Generacja 8P to następca bardzo popularnego modelu Audi A3 8L, należącego do niższej klasy średniej w grupie premium. Kontynuacja udanego modelu w odświeżonej odsłonie rozpoczęła się w 2003 roku i trwała aż 10 lat, do 2013. W ofercie znalazło się 10 silników benzynowych od 1.2 TFSI do 3.2 TFSI 240KM. Pod maską znalazło się także 10 diesli od najsłabszego 1.6 TDI do 2.0 TDI 170KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-29 | NAPRAWY

Audi A3 8L - Cena wymiany świec zapłonowych

Produkcję Audi A3 8L zapoczątkowano w 1996 roku. Trwała ona przez kolejne 7 lat czyniąc auto najlepiej sprzedającym się modelem Audi. To kompaktowy model klasy niższej średniej, jednak należący do grupy samochodów premium. Posiada płytę podłogową wspólną dla modelu VW Golf. Oferowany był z 7 silnikami benzynowymi od 1.6 do 1.8 turbo oraz 4 dieslami o pojemności 1.9 TDI generującymi moce od 90 do 130 KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-27 | NAPRAWY

Audi A3 8P - Cena wymiany świec żarowych

Generacja 8P to następca bardzo popularnego modelu Audi A3 8L, należącego do niższej klasy średniej w grupie premium. Kontynuacja udanego modelu w odświeżonej odsłonie rozpoczęła się w 2003 roku i trwała aż 10 lat, do 2013. W ofercie znalazło się 10 silników benzynowych od 1.2 TFSI do 3.2 TFSI 240KM. Pod maską znalazło się także 10 diesli od najsłabszego 1.6 TDI do 2.0 TDI 170KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-27 | NAPRAWY

Audi A3 8L - Cena wymiany świec żarowych

Produkcję Audi A3 8L zapoczątkowano w 1996 roku. Trwała ona przez kolejne 7 lat czyniąc auto najlepiej sprzedającym się modelem Audi. To kompaktowy model klasy niższej średniej, jednak należący do grupy samochodów premium. Posiada płytę podłogową wspólną dla modelu VW Golf. Oferowany był z 7 silnikami benzynowymi od 1.6 do 1.8 turbo oraz 4 dieslami o pojemności 1.9 TDI generującymi moce od 90 do 130 KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-23 | NAPRAWY

Audi A3 8P - Cena wymiany filtra powietrza

 Generacja 8P to następca bardzo popularnego modelu Audi A3 8L, należącego do niższej klasy średniej w grupie premium. Kontynuacja udanego modelu w odświeżonej odsłonie rozpoczęła się w 2003 roku i trwała aż 10 lat, do 2013. W ofercie znalazło się 10 silników benzynowych od 1.2 TFSI do 3.2 TFSI 240KM. Pod maską znalazło się także 10 diesli od najsłabszego 1.6 TDI do 2.0 TDI 170KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-21 | NAPRAWY

Audi A3 8P - Cena wymiany filtra paliwa

 Generacja 8P to następca bardzo popularnego modelu Audi A3 8L, należącego do niższej klasy średniej w grupie premium. Kontynuacja udanego modelu w odświeżonej odsłonie rozpoczęła się w 2003 roku i trwała aż 10 lat, do 2013. W ofercie znalazło się 10 silników benzynowych od 1.2 TFSI do 3.2 TFSI 240KM. Pod maską znalazło się także 10 diesli od najsłabszego 1.6 TDI do 2.0 TDI 170KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-21 | NAPRAWY

Audi A3 8L - Cena wymiany filtra paliwa

 Produkcję Audi A3 8L zapoczątkowano w 1996 roku. Trwała ona przez kolejne 7 lat czyniąc auto najlepiej sprzedającym się modelem Audi. To kompaktowy model klasy niższej średniej, jednak należący do grupy samochodów premium. Posiada płytę podłogową wspólną dla modelu VW Golf. Oferowany był z 7 silnikami benzynowymi od 1.6 do 1.8 turbo oraz 4 dieslami o pojemności 1.9 TDI generującymi moce od 90 do 130 KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-05 | NAPRAWY

Audi A3 (8P, 8V) - Cena wymiany tarcz hamulcowych

Audi A3 to auto klasy kompaktowej segmentu C, które jest produkowane od 1996 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 4 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu hatchback, cabriolet i sedan. Głównymi konkurentami modelu jest BMW serii 1, Citoren DS4, Lexus CT, Mercedes-Benz klasy A i Volvo V40. Audi A3 pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-05 | NAPRAWY

Audi A3 8L - Cena wymiany tarcz hamulcowych

 Produkcję Audi A3 8L zapoczątkowano w 1996 roku. Trwała ona przez kolejne 7 lat czyniąc auto najlepiej sprzedającym się modelem Audi. To kompaktowy model klasy niższej średniej, jednak należący do grupy samochodów premium. Posiada płytę podłogową wspólną dla modelu VW Golf. Oferowany był z 7 silnikami benzynowymi od 1.6 do 1.8 turbo oraz 4 dieslami o pojemności 1.9 TDI generującymi moce od 90 do 130 KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-10-29 | PRZEGLĄDY SERWISOWE

Audi A3 8V diesel - cena przeglądu okresowego dużego

 Audi A3 to mniejszy model premium w przypisany do segmentu C. Generacja 8V to już trzecia odsłona tego popularnego auta, dostępnego w wersji 3 i 5 drzwiowej (Sportback), sedan oraz kabriolet. Produkowany był w latach 2012-2020. Pod maskę trafiło aż 7 silników benzynowych od najsłabszego 1.2 TFSI 105 KM do 2.5 TFSI 367 KM (RS3) oraz 3 silniki diesla. 1.6 TDI 105 KM oraz 2.0 TDI 150 i 184 KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-10-29 | PRZEGLĄDY SERWISOWE

Audi A3 8V diesel - cena przeglądu okresowego małego

  Audi A3 to mniejszy model premium w przypisany do segmentu C. Generacja 8V to już trzecia odsłona tego popularnego auta, dostępnego w wersji 3 i 5 drzwiowej (Sportback), sedan oraz kabriolet. Produkowany był w latach 2012-2020. Pod maskę trafiło aż 7 silników benzynowych od najsłabszego 1.2 TFSI 105 KM do 2.5 TFSI 367 KM (RS3) oraz 3 silniki diesla. 1.6 TDI 105 KM oraz 2.0 TDI 150 i 184 KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-10-29 | PRZEGLĄDY SERWISOWE

Audi A3 8V benzyna - cena przeglądu okresowego dużego

  Audi A3 to mniejszy model premium w przypisany do segmentu C. Generacja 8V to już trzecia odsłona tego popularnego auta, dostępnego w wersji 3 i 5 drzwiowej (Sportback), sedan oraz kabriolet. Produkowany był w latach 2012-2020. Pod maskę trafiło aż 7 silników benzynowych od najsłabszego 1.2 TFSI 105 KM do 2.5 TFSI 367 KM (RS3) oraz 3 silniki diesla. 1.6 TDI 105 KM oraz 2.0 TDI 150 i 184 KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-10-29 | PRZEGLĄDY SERWISOWE

Audi A3 8V benzyna - cena przeglądu okresowego małego

Audi A3 to mniejszy model premium w przypisany do segmentu C. Generacja 8V to już trzecia odsłona tego popularnego auta, dostępnego w wersji 3 i 5 drzwiowej (Sportback), sedan oraz kabriolet. Produkowany był w latach 2012-2020. Pod maskę trafiło aż 7 silników benzynowych od najsłabszego 1.2 TFSI 105 KM do 2.5 TFSI 367 KM (RS3) oraz 3 silniki diesla. 1.6 TDI 105 KM oraz 2.0 TDI 150 i 184 KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-10-23 | NAPRAWY

Audi A3 (8P, 8V) - Cena wymiany klocków hamulcowych

Audi A3 to auto klasy kompaktowej segmentu C, które jest produkowane od 1996 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 4 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu hatchback, cabriolet i sedan. Głównymi konkurentami modelu jest BMW serii 1, Citoren DS4, Lexus CT, Mercedes-Benz klasy A i Volvo V40. Audi A3 pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-10-23 | NAPRAWY

Audi A3 8L - Cena wymiany klocków hamulcowych

 Produkcję Audi A3 8L zapoczątkowano w 1996 roku. Trwała ona przez kolejne 7 lat czyniąc auto najlepiej sprzedającym się modelem Audi. To kompaktowy model klasy niższej średniej, jednak należący do grupy samochodów premium. Posiada płytę podłogową wspólną dla modelu VW Golf. Oferowany był z 7 silnikami benzynowymi od 1.6 do 1.8 turbo oraz 4 dieslami o pojemności 1.9 TDI generującymi moce od 90 do 130 KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-09-17 | NAPRAWY

Audi A3 (8P, 8V) - Cena wymiany oleju silnikowego

Audi A3 to auto klasy kompaktowej segmentu C, które jest produkowane od 1996 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 4 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu hatchback, cabriolet i sedan. Głównymi konkurentami modelu jest BMW serii 1, Citoren DS4, Lexus CT, Mercedes-Benz klasy A i Volvo V40. Audi A3 pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-09-17 | NAPRAWY

Audi A3 8L - Cena wymiany oleju silnikowego

 Audi A3 to kompaktowy moldej klasy niższej średniej, jednak należący do grupy samochodów premium. Posiada płytę podłogową wspólną dla modelu VW Golf. Jego produkcja ruszyła w 1996 roku i trwała do 2003 czyniąc go najlepiej sprzedającym się modelem Audi. Oferowany był z 7 silnikami benzynowymi od 1.6 do 1.8 turbo oraz 4 dieslami o pojemności 1.9 TDI generującymi moce od 90 do 130 KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2016-07-01 | PORADY

Przegląd serwisowy Audi A3

Audi A3 cieszy się w Polsce sporym poważaniem – marka ta jest uznawana za najbardziej prestiżową w rodzinie Volkswagena. Za jej główne zalety uznaje się wytrzymałość i dobre wykonanie. Przy aucie na gwarancji trzeba mieć jednak na uwadze, że koncern ten oferuje swoim klientom rozmaite programy serwisowe. Warto się w nich zorientować i wybrać najlepiej dopasowaną do siebie opcję.

CZYTAJ WIĘCEJ


2015-03-10 | NAPRAWY

Audi A3 – najczęstsze usterki

Wiele osób marzy o małym, eleganckim autku, które nie zajmuje dużo miejsca, dobrze się prowadzi i idealnie nadaje się do miejskiej jazdy. Warunki te spełnia niewątpliwie Audi A3, który od lat cieszy się na polskim rynku dużą popularnością. Marka ta jest kojarzona z niezawodnością i komfortem, jakiego brakuje wielu samochodom, dostępnym na rynku.

CZYTAJ WIĘCEJ


Wymiana filtra powietrza Audi

2018-11-26 | NAPRAWY

Audi A5 I - Cena wymiany filtra powietrza

 Audi A5 I generacji można porównać do Audi A4 w nadwoziu coupe i liftback. Jego produkcja rozpoczęła się w 2007 i trwała do 2016, przechodząc facelifting w 2011 roku. W ofercie znalazło się 11 silnikow benzynowych o mocach od 144KM do 450KM oraz 11 silników diesla od 136KM do 245KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-23 | NAPRAWY

Audi A3 8P - Cena wymiany filtra powietrza

 Generacja 8P to następca bardzo popularnego modelu Audi A3 8L, należącego do niższej klasy średniej w grupie premium. Kontynuacja udanego modelu w odświeżonej odsłonie rozpoczęła się w 2003 roku i trwała aż 10 lat, do 2013. W ofercie znalazło się 10 silników benzynowych od 1.2 TFSI do 3.2 TFSI 240KM. Pod maską znalazło się także 10 diesli od najsłabszego 1.6 TDI do 2.0 TDI 170KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-23 | NAPRAWY

Audi A6 C6 - Cena wymiany filtra powietrza

 Audi A6 C6 to udoskonalona wersja swojego poprzednika. Model produkowano w latach 2004 – 2011. Przez ten czas samochód oferowany był z 10 silnikami benzynowymi od 2.0 TFSI do 5.2 V10 FSI 435KM oraz 8 silnikami diesla od 2.0 TDI 136KM do 3.0 V6 TDI 240KM.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-23 | NAPRAWY

Audi A6 C5 - Cena wymiany filtra powietrza

 Generacja C5 produkowana była w latach 1997 - 2005, a w 2001 roku A6 przeszło delikatny facelifting. Audi A6 C5 to auto wyższej klasy średniej, które jest większym i bardziej prestiżowym odpowiednikiem Audi A4. Do oferty trafiło 16 silników benzynowych od 1.8 125KM do 4.2 V8 480KM oraz 7 silników diesla o pojemnościach 1.9 TDI i 2.5 TDI.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-23 | NAPRAWY

Audi A4 B8 - Cena wymiany filtra powietrza

 Audi B8 jest kolejnym rozwinięciem swoich poprzedników, ponownie zwiększono rozmiar auta i dostosowano je do panujących trendów. Produkcja rozpoczęła się w 2007 roku, a zakończyła osiem lat później w roku 2015. Model B8 poddano liftingowi w 2012 roku. Oferowany był z silnikami benzynowymi rozpoczynającymi się od 1.8 TFSI 120KM a kończącymi na 4.2 FSI 450KM. Diesle zawierały się w przedziale 2.0 TDI - 3.0 TDI.

CZYTAJ WIĘCEJ


2018-11-23 | NAPRAWY

Audi A4 B7 - Cena wymiany filtra powietrza

 Generacja B7 to ponowne odmłodzenie sprawdzonego modelu Audi A4. Produkcja rozpoczęła się w 2004 roku i trwała 4 lata. Samochód wyposażano w silniki benzynowe o pojemnościach od 1.6 102KM do 4.2 V8 FSI 420KM. W dieslach do dyspozycji były pojemności od najpopularniejszego 1.9 TDI do 3.0 V6 TDI.

CZYTAJ WIĘCEJ


CZYTAJ WIĘCEJ

Sprawdź polecane warsztaty