Peugeot 5008 II benzyna - cena przeglądu okresowego dużego

Na czym polega przegląd okresowy? 

Obsługa okresowa to cyklicznie wykonywane czynności określone przez producenta danego samochodu. Mają one na celu zapobieganie przedwczesnemu zużywaniu się części, utrzymywanie pojazdu w gotowości technicznej, zmniejszenie kosztów jego utrzymania oraz wydłużanie opłacalnego okresu użytkowania samochodu. Obsługa Techniczna określona jest skrótami OT-1, OT-2 itd, w zależności od przebytych kilometrów lub upłyniętego czasu. Podczas przeglądu okresowego sprawdzane zostają wymienione na dedykowanej liście elementy samochodu oraz wymienione w przypadku stwierdzenia takiej konieczności, po akceptacji ze strony właściciela pojazdu. Przegląd okresowy nie musi być wykonywany w autoryzowanej stacji obsługo (ASO). Istnieją serwisy niezależne posiadające wiedzę i uprawnienia do przeprowadzania takich kontroli.

Ile kosztuje i ile trwa przegląd okresowy duży w Peugeocie 5008 II?

Poniższy zakres przeglądu okresowego przygotowany został na przykładzie silników benzynowych 1.2 oraz 1,6 THP generujących moce od 131 do 165 KM. Przegląd ten trwa ok. 2 godziny. Cena przeglądu okresowego w Peugeocie 5008 II wykonywanego po 50 tyś. km / 24 miesiącach wraz z zakupem części koniecznych do wymiany uwzględnionych przez producenta oraz przeprowadzeniem wyszczególnionych kontroli zaczyna się od ok. 720zł. Cena ta wzrośnie w zależności od zamontowanego silnika oraz wyposażenia pojazdu.

W przeglądzie i obsłudze okresowej Peugeota 5008 II z silnikami benzynowymi po 50 tyś. km / 24 miesiącach zawiera się:

Podstawowa obsługa silnika:

• wymiana oleju silnikowego z filtrem oleju
• sprawdzenie napinacza i paska osprzętu, wymiana w razie konieczności
• sprawdzenie silnika pod kątem wycieków
• sprawdzenie układu chłodzenia pod kątem wycieków. Sprawdzenie stanu płynu chłodzącego i ewentualne uzupełnienie
• sprawdzenie elementów sterowania pracą silnika (przewody, rurki, elektryka)
• odczytanie kodów błędów
• sprawdzenie stanu układu wydechowego

Układ hamulcowy:

• sprawdzenie poziomu i stanu płynu hamulcowego
• sprawdzenie stanu hamulców bębnowych
• sprawdzenie stanu hamulców tarczowych przednich i tylnych
• sprawdzenie zacisków hamulcowych
• sprawdzenie stanu przewodów hamulcowych

Układ kierowniczy:

• sprawdzenie całego układu kierowniczego pod kątem uszkodzeń i wycieków

Układ sprzęgła i skrzyni biegów:

• sprawdzenie działania sprzęgła
• sprawdzenie przegubów homokinetycznych pod kątem uszkodzeń i wycieków
• sprawdzenie skrzyni biegów pod kątem uszkodzeń

Układ zawieszenia i koła:

• sprawdzenie stanu opon
• sprawdzenie ciśnienia w oponach i ewentualna korekta
• sprawdzenie stanu zawieszenia

Układ elektryczny:

• sprawdzenie stanu akumulatora
• zresetowanie wskaźnika przeglądu
• sprawdzenie działania przyrządów w kabinie

Elementy wewnętrzne:

• wymiana filtra kabinowego przeciwpyłkowego

Elementy zewnętrzne:

• sprawdzenie wycieraczek i układu spryskiwaczy

Przeprowadzenie jazdy próbnej podczas której dokonuje się sprawdzenia działania silnika, układu kierowniczego i hamulcowego oraz ogrzewania i klimatyzacji.