Peugeot 307 kombi 2.0 hdi 110 km
tryb awaryjny antypolution fault, esr asr
Witam, auto bylo juz u 8 mechanikow i caly czas mam to samo a mianowicie swieci mi sie kontrolka od silnika i auto jest w trybie awaryjnym po odpaleniu auta wlacza sie komunikat antypoliution fault i esr asr not functioning, wchodzi na obroty 12 000 i nie reaguje na gaz po czym zaczyna sam gazowac i na koncu gasnie. Na diagnostyce wyskoczyl blad gazu cisnienia itd wymienilem pedal gazu, przeplywke powietrza, czujniki turbo wlacznie z termostatem itd. Wywalilem fap z wylaczeniem w kompie i nic za kazdym razem jezdzil 3 dni i na nowo to samo co moze byc jeszcze? Pozdrawiam
Andrzej | Mobilna autodiagnostyka komputerowa
Śródmieście, Wałbrzych
Należy podpiąć pod komputer i zrobić pożądną diagnostykę.Po opisie problem z układem zasilania paliwem i cisnieniem w układzie- pompa wtryskowa,regulator cisnienia,szyna paliwowa,czujnik cisnienia.Błedy z elektronki hamulców wystepują często jesli jest problem z układem sterowania silnikiem lub osprzętu.Potrzebny diagnosta z doswiadczeniem ,dobry sprzęt diag.i połączenie błędów z odpowiednimi urządzeniami w aucie[interpretacja]
Piotrek | Auto Kaliska
ul. Kaliska 13, Warszawa
Skoro auto było u 8 mechaników to proszę wypisać konkretne błędy z kalkulatorów a nie lakoniczne "pedał gazu, ciśnienia itp"
Nie znalazłeś(aś) rozwiązania Twojego problemu?
7 tysięcy mechaników
Tylu mechaników dzieli się swoją widzą i doświadczeniem o samochodach.
Darmowa wiedza
Zadanie pytania oraz odpowiedź
mechanika jest darmowa.