POWRÓT

Honda, Civic VIII, 1.8 beznzyna, 2009

Szarpanie na zimnym silniku

Objaw pojawia się tylko po długim postoju np po całej nocy i przy niskiej temperaturze otoczenia. Przy pierwszym ruszeniu kiedy silnik jest jeszcze nie rozgrzany pojawia się szarpanie (kangury jakbym żle wysprzęglił). Muszę wcisnąć sprzęgło aby opanować szarpanie. Jeśli wcześniej przed ruszeniem silnik rozgrzeję to objaw jest niemal niewyczuwalny. Temat znika dosłownie po dwóch wysprzęgleniach jak tylko silnik jest dogrzany. Auto ma pewny przebieg (106k km). Przy zimnym silniku pojawia się (choć nieregularnie) zbyt niskie opadanie obrotów. Przy dojeździe do świateł obroty na chwilę spadają zbyt nisko czuć drżenie silnika, komputer podbija obroty, auto nie gaśnie. Nie wiem czy te dwa objawy mają coś wspólnego ze sobą. Czytałem wiele informacji nt szarpiących Civiców ale zazwyczaj opisywany jest podobny problem ale na rozgrzanym silniku co u mnie w ogóle nie występuję. Problemem jest tylko na zimnym silniku po dłuższym postoju. Szarpanie w lato nie występowało. Czytając wiele możliwych przyczyn zrobiłem dwie rzeczy: wyregulowano luz zaworowy (honda plaza) oraz wymieniłem świecie na irydowe Denso. Nie pomogło. Honde też zaczął ostatnio trapić kłopot zacinającego się rozrusznika (występuje jednorazowo tez po długim postoju) ale nie sądzę iż te dwie sprawy mają ze sobą związek. Nie będę mówił że sytuacja ta trochę zabija ducha legendarnej bezawaryjności Hondy. Bedę wdzięczny za pomoc aby nie wymieniać połowy auta bez celu, to już wole przez 5 min nagrzać silnik :) ps mój stary Ford focus nie miał takich "lotów" :)

UMÓW WIZYTĘ

Zbigniew | Stacja Obsługi Samochodów Zbigniew Czarnocki

ul. Bokserska 9, Warszawa

Zaleciłbym diagnostykę komputerową - ona pomoże naprowadzić na problem i podpowie gdzie szukać przyczyny takiego zachowania. W przypadku braku zapisanych błędów należy wykonać jazdę z podłączonym testerem i sprawdzić dane bieżące. Pozdrawiam.