VW Passat B6 1,9 TDI 105km 2005
Dzień dobry. VW Passat B6 kombi 1.9 105km BKC 2005r, ...problem pojawilbsię po niespodziewanym, nagłym zgaśnięciu silnika przy ruszaniu. Po ponownym odpaleniu auto zaczęło wykazywać oznaki braku mocy, (jakby zupełnie odcięło turbinę, lub zasilanie...). Rozpędza sie powolutku, nie reaguje na przyśpieszenie, ledwo do 70km/h...
Przed tym zdarzeniem wszystko było o'k, za wyjątkiem dziwnego odgłosu "kukułki" (taki jakiś przegwizd przy zmianie biegów z 2/3, 3/4, oraz przy nagłym zdejmowaniu gazu) z okolic turbo (?). Autko odkupiłem 2 miesiace temu z przebiegiem 248.000.
Dwumasa i sprzęglo w porzadku. Do wymiany rozrządu jeszcze 20.000.
Stwierdzono póki co nieszczelny wężyk (pompa-silnik?)...aha, i jeszcze jeden symptom...nie zawsze odpalało łagodnie...zdarzało się, że stukowo, lub z szarpnięciem... ostatnio zostało podpięte pod kompa i wyszły jakieś niedomogi, ale nic z silnikiem...proszę o jakieś wstępne wskazówki.
Śródmieście, Wałbrzych
P.odstawa dobra diagnostyka ,dobrym sprzetem diagnostycznym.Kody/błedy powinny byc opisane po polsku i skonfrontowane w danych bieżacych urządzen.Dane pokazują bieżącą prace urządzen-stopnie otwarcia,napiecia temperatury,zakresy pracy.Nie ma pojecia- niedomogi ,wszysto trzeba podpiąc pod jakis układ w aucie lub urządzenie w sensie sprawdzenia.Kazdy błąd wyswietlony powinien być zinterpretowany przez diagnoste i skonfrontowany czy jest aktywny czy stary nieistotny.Trzeba sprawdić układ podcisnienia turbiny na komputerze ,cisnienie doładowania turbiny.Jakie wartosci.Ew. błedy sa odnosnikiem gdzie szukamy problemu,w podcisnieniu czy w sterowaniu turbiny.Podałem przykład doładowania turbiny bo na to mi wygłada.Oczywiscie trzeba dodatowo sprawdzic manualnie i skonfrontowac w warsztacie
Nie znalazłeś(aś) rozwiązania Twojego problemu?
Tylu mechaników dzieli się swoją widzą i doświadczeniem o samochodach.
Zadanie pytania oraz odpowiedź
mechanika jest darmowa.