Zobacz 94 pytania kierowców oraz 134 porady mechaników na temat typowych usterek i serwisowania samochodów marki Saab : 9-3, 9-5 lub zadaj własne pytanie.
saab 93 2.2tid sedan 2004r przy odpalaniu długo kręci po chwili odpala i kopci na siwo i śmierdzi z wydechu spalenizną czy czymś podobnym. Na pulpicie wyświetla się też "i" w kolorze pomarańczowym. na ekranie wyświetlacza wyświetla się znak świateł mijania na pomarańczowo i pisze Headlight levelling malfunction Contact service.
Saab 9-3 2008 r TTDI 180 km auto rano nie odpaliło komunikat elektron. stabilitas programm defekt co to oznacza
Nie dziala Oświetlenie schowka I kierownicy bezpiecznik I sprawne Saab 9-5 2008
Witam. Pacjent to Saab 9-5 2,3 T 2006 rok benzyna z gazem. Miesiąc temu zgasł podczas jazdy i odpalił z powrotem bez problemu, po nocnym postoju kręcił lecz już nie zagadał. Po kilkudniowym postoju, podłączeniu do kompa który nie wykazał problemów, dolane zostało paliwo (wskazywał że jest pół baku) auto odpaliło. Po pobycie u mechanika (wymiana klocków) zaczął głośno chodzić - klekotać, przez następne dni zaczęły dochodzić kolejne objawy smród paliwa z rury wydechowej, komputer pokazał błędy czujnika położenia wałka rozrządu oraz zwarcia na wszystkich cylindrach. Po skasowaniu błędów klekot ustał, do ponownego uruchomienia. Wczoraj padło ładowanie akumulatora - 12,5 V, klema "+" akumulatora jest gorąca oraz rano przy odpalaniu zaczął dymić na niebiesko. Dodam że wcześniej nie było żadnych problemów z silnikiem, nie brał oleju, nie kopcił, bardzo kulturalnie pracował. Klekot pojawia się podczas obciążania silnika, dodaniu mocniejszego gazu czy podjeździe pod górę. Z góry dzięki za jakieś wskazówki.
Saab 93 2.2tid sedan 2004r mam problem z odpaleniem auta w ciepłe dni odpalał bez zarzutów ale gdy temp. powietrza spadła poniżej 10st.C zaczęły się problemy. Przy odpalaniu rano i po dłuższym postoju auto długo kręci ale po chwili załapuje a z rury wylatuje śmierdzący spalonym olejem siwy dym. Na pulpicie w ogóle nie świeci się kontrolka od świec żarowych, nie wiem czy spalona jest kontrolka czy świece nie grzeją czy może jeszcze coś innego. Założyłam zaworek zwrotny bo mechanik powiedział że paliwo się cofa ale to nie zdało egzaminu. Mam jeszcze jeden problem z podświetleniem tablicy rejestracyjnej jedną żarówkę ciągle mi pali a jak założyłam ledowe żarówki to ciągle mrugały nawet jeśli auto nie było odpalone.
Witam mam problem z lewym lusterkiem podczas jazdy po wrzuceniu 3 biegu lusterko się rozkłada do przodu pacjent to Saab 9-3 2005 rocznik ?
Witam, jestem od ponad miesiąca czasu posiadaczem Saab-a 9-3 2.2 diesel 2004 i mam następujące problemy. Prawe tylne drzwi wariują, raz otwierają a innym razem nie otwierają się przy odblokowywaniu zamków z pilota. Podczas automatycznego ryglowania wyskakuje komunikat Lock System Failure. Przy włączonym pojeździe i ręcznym otwieraniu z drzwi kierowcy wszystkie zamki odblokowują się, podobnie przy wyjęciu kluczyka ze stacyjki. Ponadto przy próbie odblokowania drzwi bagażnika z pilota dziwnym trafem prawe tylne drzwi otwierają się, natomiast pokrywa bagażnika zazwyczaj wymaga dłuższego wciśnięcia przycisku pilota. Od niedawna też samochód po zablokowaniu wszystkich zamków z pilota i uzbrojeniu alarmu przestał sygnalizować to pojedynczym błyskiem świateł, odblokowanie i otwieranie bagażnika działa w tym przypadku bez zarzutu. Co może być przyczyną wymienionych problemów? Bardzo proszę o wskazówki.
Witam saab 93 1.9 diesel traci moc. Po kilku kilometrach moc wraca. Potem znowu traci i tak na zmianę. Przy tym wyświetla się komunikat LIMITED PERFORMANSE . Może wiecie co mu dolega.Dzięki wielkie.
SAAB 93 II podczas jazdy przy wyższych prędkościach pojawiają się drgania kierownicy (jakoś od 130kh/h) od czego zacząć (drgania były zarówno na kołach z oponami letnimi jak i zimowymi).
Xenon nie swieci. Led działa, kierunek działa oraz światła mijania. Jedynie Xenon nie świeci. Raz coś tam mrugał na wybojach a teraz już zdechło na amen.
Mam taki problem ze przy przyspieszaniu dymi lekko ma czarno. Ogólnie moc wszystko jest ale leci czarny dym
saab 93 silnik 1.9 TID 150KM .Na zimnym odpala dobrze i równo jadę i na pierwszych światłach zaczyna lekko kuleć jakby na jeden cylinder.Przejadę kilometr czyli złapie temperaturę i znów równo pracuje.Nagrzanego zostawię na dwie godziny aż trochę ostygnie i przy odpaleniu puści jasną szaroniebieskawą chmurę na kilka sekund i znów nierówno przez chwile pracuje do momentu podgrzania i znów jest dobrze.Nie bierzeoleju ani płynu ma 170tys przebiegu .Czyściłem egr nic to nie pomogło .
Błąd czujnik zablokowane/odblokowane przerwa w obwodzie/zwarcie W obwodzie do b+ jak to naprawić gdzie szukać??
Witam,czy da się wymienić rozrusznik w saab 9-5 3.0tid bez wyciągania silnika i jak to zrobić?
Tylu mechaników dzieli się swoją widzą i doświadczeniem o samochodach.
Zadanie pytania oraz odpowiedź
mechanika jest darmowa.