Zobacz 530 pytań kierowców oraz 810 porad mechaników na temat typowych usterek i serwisowania samochodów marki Hyundai : Accent, Atos, Coupe, Elantra, Galloper, Getz, i10, i20, i30, i30, i40, ix20, ix35, Matrix, Pony, Santa Fe, Sonata, Trajet, Tucson lub zadaj własne pytanie.
Hyundai i30 2009 1.6 CRDI 116KM. Zimny silnik po uruchomieniu kopci na bialo przez 4-5s niekiedy dość sporo ale tylko jeśli wskaźnik pokazuje ok pół zbiornika i mniej. Po zatankowaniu do pełna usterka nie istnieje???
Hyundai i30 2008 problem z odpalaniem przez nieświecącą się kontrolę immo, po podłączeniu pod komputer błąd modułu immo, został wymieniony, problem rozwiązany na 2 miesiące bo znów ta sama usterka, coś tam znów przy immo poprawiono ale po tygodniu problem wrócił. Gdzie szukać rozwiązania?
Hyundai i40 2012. Znikający plyn chłodnicy dosyć szybko a do tego ostatnio jadąc autostrada dosyć szybko nieustannie ok 2 godzin gdzie nagle z rury zaczęło dymić na biało, silnik pracował bez żadnych dziwnych zmian, żadna kontrolka również się nie zapaliła. Po zjeździe na serwis, zbiornik chlodniczy ponizej poziomu. Odczekalam ok godziny i ponowne odpalenie, po chwile dziwny zapach i kłęby dymu. Po kolejnej godzinie nie dymilo powrót na autostrade i to samo cholowanie itp. Stan oleju jest troszkę mniej niż w połowie ponowne dolanie wody do zbiornika auto włączony silnik godzinę i zero dymu. Co to moze byc tyle słyszałam diagnoz że nic nie wiem. DPF?,
hyundai i10 wskazuje niższą o kilka stopnie temperaturę wody. To normalne? Próbowałem go już "przepędzić" autostradą, jadąc zmieniając ogrzewanie, korek oleju czysty (nie ma smaru), a wskaźnik temperatury uparcie zatrzymuje się tuż przed nominałem. Samochód ma 9 m-cy i przejechane 4000 km.
W którym miejscu znajduje sie bezpiecznik termiczny w hyundai Atos?
Świeca się wszystkie kontrolki na pulpicie oraz obrotomierz też nie działa podczas jazdy i potem wraca do normy. To się dzieje w czasie jazdy, co to może być?
Witam jestem posiadaczem Hyundai i 40 kombi 2012 rok 1.6GDI 135km Zostawilem go na dwa dni i juz nie odpalil. Nie dochodzi prad do rozrusznika. Do czujnika pedalu sprzegla ten prad dochodzi.Wymienilem rozurusznik i dalej nic. Akumulator naladowany , na diagnostyce nie ma zadnego bledu. Co to moze byc?
Hyundai i40 1.7 crdi 136 km drgania kierownicy, karoserii w trakcie postoju na każdym biegu przy ciepłym silniku. Drgania słabną przy dodawaniu gazu.
Witam. Mam problem z silnikiem w Hyundai Matrix 1,6 benzyna ,a mianowicie podczas odpalenia słychać stuki na zimnym silniku przez ok 3 do 4 minut ,zalany był olejem 5w40 elf , teraz zalałem 10w 40 elf lecz stukanie nie ucichło. Prosze o pomoc.
Witam. Mam ix35 2013 rok 2.0 GDI 166 KM. Podczas pracy silnik przerywa. Nie zależnie od obrotów. Na wolnych obrotach mniej. Średnio co 3-4 sekundy. Świece już wymieniłem i bez zmian. Może któraś cewka? Brak błędów.
Witam posiadam hyundai tucson 2.0 benzyna pierwszy problem jest taki że na chłodnym silniku jadąc auto zaczyna hamować i szarpać ale tylko od trzeciego biegu A jak się rozgrzeje to mniej szarpie . A drugi problem to ogrzewanie grzeje tylko od strony kierowcy i slabo A do tego śmierdzi takim przypalonym płynem ale tylko przez jakiś czas .
Witam. Pacjent Hyundai i40 1.7CRDI. Mam pytanie, mechanik zauważył że z turbiny leje się olej, wstawilam auto na garaż z nową turbina żeby wymienił. Okazało się że wszystkie kanaliki były pozapychane (możliwe że poprzedni właściciel nie robił serwisów na czas albo bardzo rzadko) I dlatego w kanalikach była aż gęsta maz przez co turbina wypychala olej i dlatego auto było całe mokre od spodu. Turbina po sprawdzeniu i umyciu jest w bardzo dobrym stanie lecz jak mechanik złożyl wszystko zaczął się duży problem. Turbina się wogole nie załącza, słychać jakby gdzieś zaciagala lewe powietrze i do tego praca silnika jest dużo glosniejsza taki tupot słychać a wcześniej auto pracowało bardzo cicho. Wezyki niby sprawdzone, ta cała grucha niby ok. Wie ktoś może co może być tego przyczyną?
Hyundai i30 1.4 2013r Problem falujące obroty od 500 do 1000 czasem zgaśnie Wymieniony czujnik wału, czujnik wałka a dzisiaj zawór zmiennych faz rozrządu wszystko orginał a problem nadal pozostał. Gdzie szukać przyczyny
Dzień dobry w Hyundai i30 CW crdi wystąpił rok 2010 problem brak reakcji na pedał gazu w tym momencie zapalają się lampki kontrolne auto pracuje na wolnych obrotach po wyłączeniu silnika na kilka chwil po uruchomieniu pracuję normalnie lampki gasną? Proszę o poradę gdzie problemu szukać
Hyundai i10 dziwny dzwiek przy jezdzie jakby cwierkanie ptaszkow w okolicy prawego tylnego kola,bylam u mechanika I nic nie mogl znalezc. Moze panstwo cos doradza Pozdrawiam Grazyna Judek
Dzień dobry. na desce rozdzielczej Hyundai I30 z 2016 r. pojawił się pojazd z mrugającymi oponami - wszystkimi. Sprawdziłam ciśnienie - jest 2.1 na wszystkich kołach. Czy takie powinno być ? Dodam, że chwilę wcześniej mrugało tylko jedno koło - przednie lewe.
Witam. Mam poważny problem z hyundai ix20,1.4 crdi z 2014 r. Wystąpił błąd silnika P0643 a w serwisie krzyknęli ok 1000 euro za naprawę bo podobno ECU moduł padł, błagam pomocy i rady. Grzegorz
Witam mam hyundaia santa fe smi z 2002r 2.0 crdi 4x4. Disel. Mam objaw ze spadkiem mocy silnika i z obrotami. Mianowicie skala obrotów mam do 6000 ale od 4000 do 6000 tysięcy mam blokadę czerwone pole. Przestał się wkręcać do 4000 tysięcy. Jego maksymalne obroty to 2690 rpm. Po zgaszeniu i odpaleniu moc wraca wkręca się do 4000 tysiaków moc jest. Po jakimś czasie jadąc nie przekracza 2690 i spadek mocy. Raz jest ok a raz do dupy. Nie dymi, nie trzęsie, odpala super. Ma problemy z wkręcaniem się na wyższe obroty. Zastanawiam się czy uszkodzeniu nie uległ zawór n75 lub przepławka. Kończąc moc raz jest a raz jej nie ma.
Hyundai Tucson 2.0, 141 KM, 2 WD, 2007 r., 130 000 km przy przyśpieszaniu czuć raz delikatne raz mocniejsze "szarpnięcia" szczególnie wyczuwalne są przy włączonej klimatyzacji, która też klepie jak oszalała (kompresor). Czego szukać?
Kupiłem niedawno Hyundai i30 2011. Nie sprawdziłem dokładnie i okazało się, że w bardzo złym stanie była klimatyzacja i filtr kabinowy. Odgrzybiłem, ozonowałem dwa razy w warsztacie, jakieś k2 fresh też zastosowałem. Wymieniłem filtr na węglowy. Wydawało się, że będzie cacy. Niestety nie jest. Bardzo mnie boli głowa podczas jazdy (szczególnie przy dłuższej trasie). Próbowałem i na otwartym i na zamkniętym obiegu (wydaje mi się, że na zamkniętym dłużej można swobodnie jechać). Ciężko opisać ten stan - czuje metaliczny posmak w ustach, czasami łzawią mi oczy, ogólne poczucie mega zmęczenia. Gdy jechałem z żoną to ona poczuła to jeszcze szybciej i mocniej - taki stan bliski omdleniu. Co może być przyczyną? Benzyna się dostaje? Sonda lambda niesprawna? Chyba bez wizyty w warsztacie i podpięciu pod komputer się nie obejdzie? Czy ktoś się specjalizuje i chciałby się podjąć tematu w okolicach Warszawy?
Tylu mechaników dzieli się swoją widzą i doświadczeniem o samochodach.
Zadanie pytania oraz odpowiedź
mechanika jest darmowa.