Mitsubishi Outlander III 2.0 MIVEC 147KM
Działanie odmy olejowej: Dowiedziałem się że jak na zapalonym silniku, po wyjęciu korka olejowego lub bagnetu czujemy duże podciśnienie ze skrzyni korbowej to oznacza że może być zabrudzona/przytkana odma olejowa. Ale co w przypadku gdy w takiej samej sytuacji korek olejowy chce nam wessać z powrotem do silnika? Czyli nie wypycha, lecz ze sporą siłą wciska ?
Przechodnia 14, Węgrów
Podciśnienie to właśnie zasysanie. Wypychanie bagnetu to natomiast NADciśnienie
Nie znalazłeś(aś) rozwiązania Twojego problemu?
Tylu mechaników dzieli się swoją widzą i doświadczeniem o samochodach.
Zadanie pytania oraz odpowiedź
mechanika jest darmowa.