POWRÓT

Captiva regulacja zaworow

Zamierzam kupić okazyjnie z rodziny Captiva 2012 2.4 167KM i przerobić na zasilanie LPG. Ponieważ nie ma hydraulicznej regulacji co pewien czas (60-80 tys. km) trzeba będzie regulować luzy zaworów. Czy ktoś może wie jaka jest trudność tej operacji, ile to kosztuje i czy nie rzutuje na opłacalność zakupu.

Jeśli chcesz odpowiedzieć jako mechanik musisz się zalogować.
Quest Auto Serwis

ul. Antoniewska 46A, Warszawa

Znam dobrze ten silnik i ma hydrauliczną regulacje luzu zaworowego także nie trzeba będzie nic regulować.

Redneck serwis samochodów amerykańskich
UMÓW WIZYTĘ

Przechodnia 14, Węgrów

Dokładnie tak 2.4 jest na szklankach


Nie znalazłeś(aś) rozwiązania Twojego problemu?

ZADAJ NOWE PYTANIE

INFO

7 tysięcy mechaników

Tylu mechaników dzieli się swoją widzą i doświadczeniem o samochodach.


Darmowa wiedza

Zadanie pytania oraz odpowiedź
mechanika jest darmowa.