Wymiana półosi Skierniewice
-
"Miałem problem z turbiną w Audi a3, objechałem kilka warsztatów w Skierniewicach i wszyscy chcieli wymieniać turbinę, w cenie około 2 tys zł z robocizną. Znajomy dał mi tel do Pana Darka z Auto Kiliniki podjechałem i okazało się że trzeba tylko wymienić zawór sterujacy turbiną, naprawa trwała 20 min, zawór z wymianą 90 zł, za podłączenie...",
aabonus, audi a3Zarezerwuj wizytę -
BITWY POD LENINO 14, RAWKA , SKIERNIEWICE
"Fachowa obsługa, niskie ceny, punktualność... Po mojej wizycie w tym warsztacie autko śmiga jak tra-lala.. Polecam w 100%",
Michał, Chrysler -
Mokra Prawa 123, Skierniewice
-
Sierakowice Prawe 113a, Skierniewice
-
Sierakowice Prawe 24A, Skierniewice
Działalność powstała w 2001 roku, a jej siedziba zlokalizowana jest w Skierniewicach na terenie województwa łódzkiego. Oferujemy naszym Klientom kompleksową obsługę w zakresie motoryzacji. Zajmujemy zarówno sprzedażą części, jak i naprawą...
-
"Miałem problem z turbiną w Audi a3, objechałem kilka warsztatów w Skierniewicach i wszyscy chcieli wymieniać turbinę, w cenie około 2 tys zł z robocizną. Znajomy dał mi tel do Pana Darka z Auto Kiliniki podjechałem i okazało się że trzeba tylko wymienić zawór sterujacy turbiną, naprawa trwała 20 min, zawór z wymianą 90 zł, za podłączenie...",
aabonus, audi a3Zarezerwuj wizytę -
BITWY POD LENINO 14, RAWKA , SKIERNIEWICE
"Fachowa obsługa, niskie ceny, punktualność... Po mojej wizycie w tym warsztacie autko śmiga jak tra-lala.. Polecam w 100%",
Michał, Chrysler -
Mokra Prawa 123, Skierniewice
-
Sierakowice Prawe 113a, Skierniewice
-
Sierakowice Prawe 24A, Skierniewice
Działalność powstała w 2001 roku, a jej siedziba zlokalizowana jest w Skierniewicach na terenie województwa łódzkiego. Oferujemy naszym Klientom kompleksową obsługę w zakresie motoryzacji. Zajmujemy zarówno sprzedażą części, jak i naprawą...
Półoś napędowa pełni w samochodzie bardzo ważną rolę. Przeważnie wyposażona jest w przeguby, dzięki którym koła mogą być napędzane cały czas, podczas ich przemieszczania się po krzywiźnie terenu. Półoś napędowa najbardziej narażona jest na zużycie podczas dynamicznego przyspieszania. Głównym objawem zużytej półosi i przegubów są stuki podczas przyspieszania i zwalniania, kiedy to zużyty element posiada luzy.
