"Serdecznie polecam! Fachowa obsługa, rzetelnie i na czas. ",
Klient
"Osobiście nie mam zastrzeżeń. Cała moja rodzina korzysta z usług od dawien dawna i nie narzeka. Panowie terminowo wykonują naprawy i nigdy nie zdarzyło się byśmy zgłaszali jakiekolwiek reklamacji. Cenię sobie również ich pozytywne podejście do klienta. Pozdrawiam.",
klient
"Profesjonalne podejscie do sprawy. Szybko i bezproblemowo. Końcowy koszt mniejszy niż zakladany. Polecam z czystym sumieniem.",
kb2014, VW Passat b5
Serdecznie zapraszam
Zapraszamy do skorzystania z naszych usług
Serdecznie zapraszam na usługi z zakresu mechaniki pojazdowej
Kompleksowo, szybko i wygodnie naprawisz swój samochód. Posiadamy nowoczesną, w pełni wyposażoną halę warsztatową, dzięki czemu jesteśmy w stanie świadczyć usługi na najwyższym poziomie.
Zapraszamy na: - pranie tapicerki, - polerowanie lakieru, - polerowanie reflektorów, - konserwacje podwozia, - bieżące naprawy, wymiana olejów i filtrów.
Łącznik stabilizatora to elastyczny element, który odpowiada za bezproblemowe pokonywanie zakrętów. Niestety, w wyniku pokonywania wielu nierówności drogi, ulega on czasami wybiciu i koniecznie trzeba go wymienić. Postaw na sprawdzonego mechanika i umów się na wizytę. Wybierz dogodny termin i miej problem z głowy! Zaufaj tysiącom zadowolonych klientów.
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
Wymiana gum stabilizatora Fiat Grande Punto czy mozna to zrobic samemu na kanale czy jest to wiecej roboty ?
Witam. Mam pytanie dotyczy bardzo mocnego dodania gazu na pierwszym i drugim biegu auto ford kuga 2016 przebieg 70000 pływa na prawo i lewo na desce zapala się kontrola trakcji . Nie można utrzymać go prosto do jazdy . Mogę prosić o pomoc .
Jak to jest z tymi łacznikami stabilizatorów w moim aucie kazdy łacznik inaczej pracuje dwa tylnie lekko sie poca i mozna nimi obracac na boki jednym palcem lecz luzu nie maja .Natomiat wymienilem jeden przedni i pozalozeniu ten nowy jest sztywny ciezko go obrócić .Czy one maja sie tak ruszac...
Słychać stuki (pyknięcia) z przodu z lewej strony, jedno lub dwa podczas ruszania i jazdy z niedużą prędkością i czasem przy hamowaniu. Czasami stuki jakby przenosiły się bliżej środka (pod fotel kierowcy) samochodu. Przy próbie obrócenia półosi ręką wyczuwalny nieduży luz i słychać stuk na...