"Moja sytuacja była taka że, coś mi stukało w kole. Zadzwoniłam na warsztat z pytaniem, czy mogę przyjechać? na co otrzymałam miła odpowiedź - ZAPRASZAMY.
Koło zostało szybko naprawione. Przy kolejnej sytuacji w godzinach dość późnych przed 17:00 (warsztat pracuję do 17:00) spadła mi szyba w drzwiach, znów wykonałam telefon do warsztatu,...",
Tatjana
"Polecam bardzo usługi Pana Emila. Miałem problem z wtryskiwaczami. Pan Emil bardzo sprawnie i szybko je wymontował, po czym już kolejnego dnia zapakował i wysłał wtryski do regeneracji. Kiedy wtryskiwacze wróciły Pan Emil (co się rzadko zdarza) zapłacił za mnie niemała kwotę, aby przyspieszyć naprawę. Kiedy przyjechałem się rozliczyć wszystko...",
Szaszor, Mazda 3
Czujnik kąta skrętu. Niewielki element, schowany w przełączniku zespolonym pod kołem kierownicy. Działa w oparciu o taśmę, która podczas kręcenia kierownicą zwyczajnie się wyciera, kończąc żywot czujnika. Jakie są podstawowe objawy uszkodzonego czujnika kąta skrętu? Przestają działać skrętne soczewki świateł przednich, czy też awarii ulega system kontroli trakcji i inne systemy bezpieczeństwa czynnego. Niestety kupno nowego czujnika często wiąże się z wysokim kosztem.
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
Dzień dobry W Skodzie Fabii 1,4 MPI z 2000 roku występuje zjawisko przy ruszaniu kierownicą mrugania świateł. Prawdopodobnie jest uszkodzony czujnik skrętu. Prosiłbym o potwierdzenie lub zaprzeczenie tej diagnozy. Pozdrawiam