"Wszystko co napisałem w poprzedniej opinii to kompletne bzdury. Mój 13 letni syn uświadomił mi, że bez oleju to bym nawet z podwórka nie wyjechał. Poczytałem trochę i faktycznie taka prawda. Koledzy się ze mnie śmieją z tego tekstu "zerwało panewki", ale nie znam się na silnikach, to tak napisałem. Pan Andrzej nie wymieniał mi oleju, tylko...",
Andrzej Bałuta, Jeep
Oferujemy wysokiej jakości usługi serwisowe w oparciu o autoryzację producenta. Oferujemy serwis gwarancyjny i pogwarancyjny oraz oryginalne części zamienne i produkty eksploatacyjne. Przyjazny i profesjonalny personel zapewnia obsługę na...
Firma Opel PINDUR działa jako autoryzowany dealer General MotorPoland od 1997 roku. Profile naszej działalności to m.in.: sprzedaż nowych samochodów marki Opel Usługi finansowe, ubezpieczenia, kredyty, leasing skup,...
Wjazd od ul. Obwodowej na przeciw stacji paliw BIŁAS obok MYJNI SAMOOBSŁUGOWEJ
Czujnik kąta skrętu. Niewielki element, schowany w przełączniku zespolonym pod kołem kierownicy. Działa w oparciu o taśmę, która podczas kręcenia kierownicą zwyczajnie się wyciera, kończąc żywot czujnika. Jakie są podstawowe objawy uszkodzonego czujnika kąta skrętu? Przestają działać skrętne soczewki świateł przednich, czy też awarii ulega system kontroli trakcji i inne systemy bezpieczeństwa czynnego. Niestety kupno nowego czujnika często wiąże się z wysokim kosztem.
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
Dzień dobry W Skodzie Fabii 1,4 MPI z 2000 roku występuje zjawisko przy ruszaniu kierownicą mrugania świateł. Prawdopodobnie jest uszkodzony czujnik skrętu. Prosiłbym o potwierdzenie lub zaprzeczenie tej diagnozy. Pozdrawiam