Uzupełnienie płynu FAP Słubice
-
PIT-STOP AutoSerwice, Serwis samochodowy + wulkanizacja
Transportowa 4E, Słubice
5.8
(10 opinii)
Terminy aktualizowane automatycznie
"Warsztat samochodowy jest dobrze wyposażony. Polecam. Szef jest konkretny, fachowo doradza, stworzy kosztorys w taki sposób, żebyś był w stanie za to zapłacić i został zadowolony. W moim przypadku bardzo szczerze doradził i podpowiedział. Zdecydowanie warto zostawić tam samochód.",
Karol, Volvo V40Zarezerwuj wizytę -
Autoryzowany Serwis Renault, Dacia Da-Ko Kozubal Słubice
Wojska Polskiego 71, Słubice
-
"Bardzo profesjonalna i sympatyczna obsługa. Ceny i czas jak najbardziej w porządku. Polecam serdecznie :)",
Ada, Audi A4 -
Regeneracja wtryskiwaczy Słubice
Transportowa 4e, Słubice, Słubice
Jesteśmy nowoczesnym warsztatem samochodowym oferującym kompleksowe usługi w zakresie napraw mechanicznych takich jak wymiana pasków rozrządu, klocków i tarcz hamulcowych, sprzęgieł, elektrotechniki, elektroniki samochodowej, napraw...
-
PIT-STOP AutoSerwice, Serwis samochodowy + wulkanizacja
Transportowa 4E, Słubice
5.8
(10 opinii)
Terminy aktualizowane automatycznie
"Warsztat samochodowy jest dobrze wyposażony. Polecam. Szef jest konkretny, fachowo doradza, stworzy kosztorys w taki sposób, żebyś był w stanie za to zapłacić i został zadowolony. W moim przypadku bardzo szczerze doradził i podpowiedział. Zdecydowanie warto zostawić tam samochód.",
Karol, Volvo V40Zarezerwuj wizytę -
Autoryzowany Serwis Renault, Dacia Da-Ko Kozubal Słubice
Wojska Polskiego 71, Słubice
-
"Bardzo profesjonalna i sympatyczna obsługa. Ceny i czas jak najbardziej w porządku. Polecam serdecznie :)",
Ada, Audi A4 -
Regeneracja wtryskiwaczy Słubice
Transportowa 4e, Słubice, Słubice
Jesteśmy nowoczesnym warsztatem samochodowym oferującym kompleksowe usługi w zakresie napraw mechanicznych takich jak wymiana pasków rozrządu, klocków i tarcz hamulcowych, sprzęgieł, elektrotechniki, elektroniki samochodowej, napraw...
Czynność ta dotyczy tylko właścicieli samochodów koncernu PSA, czyli samochodów francuskich marki Citroen, czy Peugeot. Silniki HDI wyposażone są w mokre filtry cząstek stałych FAP, gdzie do paliwa dodawany jest automatycznie dodatek Eolys. W zależności od pojemności zbiornika, należy go uzupełniać co kilkadziesiąt, lub nawet co 120 tyś km.
