"Przez kilka lat serwisowałem Toyotę w ASO. Przywiązanie nie wynikało z sympatii do serwisu ale dobrych relacji z mechanikiem, który zawsze zajmował się moim autem - rzadki model z USA. Idąc za nim dotarłem do KODO. Warsztat budzi duże zaufanie, które gwarantuje bardzo rzeczowy i kompetentny kierownik, doświadczeni pracownicy i oczywiście mój...",
Gość
"Przez kilka lat serwisowałem Toyotę w ASO. Przywiązanie nie wynikało z sympatii do serwisu ale dobrych relacji z mechanikiem, który zawsze zajmował się moim autem - rzadki model z USA. Idąc za nim dotarłem do KODO. Warsztat budzi duże zaufanie, które gwarantuje bardzo rzeczowy i kompetentny kierownik, doświadczeni pracownicy i oczywiście mój...",
Gość
"Przez kilka lat serwisowałem Toyotę w ASO. Przywiązanie nie wynikało z sympatii do serwisu ale dobrych relacji z mechanikiem, który zawsze zajmował się moim autem - rzadki model z USA. Idąc za nim dotarłem do KODO. Warsztat budzi duże zaufanie, które gwarantuje bardzo rzeczowy i kompetentny kierownik, doświadczeni pracownicy i oczywiście mój...",
Gość
"Przez kilka lat serwisowałem Toyotę w ASO. Przywiązanie nie wynikało z sympatii do serwisu ale dobrych relacji z mechanikiem, który zawsze zajmował się moim autem - rzadki model z USA. Idąc za nim dotarłem do KODO. Warsztat budzi duże zaufanie, które gwarantuje bardzo rzeczowy i kompetentny kierownik, doświadczeni pracownicy i oczywiście mój...",
Gość
"Przez kilka lat serwisowałem Toyotę w ASO. Przywiązanie nie wynikało z sympatii do serwisu ale dobrych relacji z mechanikiem, który zawsze zajmował się moim autem - rzadki model z USA. Idąc za nim dotarłem do KODO. Warsztat budzi duże zaufanie, które gwarantuje bardzo rzeczowy i kompetentny kierownik, doświadczeni pracownicy i oczywiście mój...",
Gość
"Przez kilka lat serwisowałem Toyotę w ASO. Przywiązanie nie wynikało z sympatii do serwisu ale dobrych relacji z mechanikiem, który zawsze zajmował się moim autem - rzadki model z USA. Idąc za nim dotarłem do KODO. Warsztat budzi duże zaufanie, które gwarantuje bardzo rzeczowy i kompetentny kierownik, doświadczeni pracownicy i oczywiście mój...",
Gość
"Przez kilka lat serwisowałem Toyotę w ASO. Przywiązanie nie wynikało z sympatii do serwisu ale dobrych relacji z mechanikiem, który zawsze zajmował się moim autem - rzadki model z USA. Idąc za nim dotarłem do KODO. Warsztat budzi duże zaufanie, które gwarantuje bardzo rzeczowy i kompetentny kierownik, doświadczeni pracownicy i oczywiście mój...",
Gość
"Przez kilka lat serwisowałem Toyotę w ASO. Przywiązanie nie wynikało z sympatii do serwisu ale dobrych relacji z mechanikiem, który zawsze zajmował się moim autem - rzadki model z USA. Idąc za nim dotarłem do KODO. Warsztat budzi duże zaufanie, które gwarantuje bardzo rzeczowy i kompetentny kierownik, doświadczeni pracownicy i oczywiście mój...",
Gość
"Przez kilka lat serwisowałem Toyotę w ASO. Przywiązanie nie wynikało z sympatii do serwisu ale dobrych relacji z mechanikiem, który zawsze zajmował się moim autem - rzadki model z USA. Idąc za nim dotarłem do KODO. Warsztat budzi duże zaufanie, które gwarantuje bardzo rzeczowy i kompetentny kierownik, doświadczeni pracownicy i oczywiście mój...",
Gość
"Przez kilka lat serwisowałem Toyotę w ASO. Przywiązanie nie wynikało z sympatii do serwisu ale dobrych relacji z mechanikiem, który zawsze zajmował się moim autem - rzadki model z USA. Idąc za nim dotarłem do KODO. Warsztat budzi duże zaufanie, które gwarantuje bardzo rzeczowy i kompetentny kierownik, doświadczeni pracownicy i oczywiście mój...",
Gość
"Przez kilka lat serwisowałem Toyotę w ASO. Przywiązanie nie wynikało z sympatii do serwisu ale dobrych relacji z mechanikiem, który zawsze zajmował się moim autem - rzadki model z USA. Idąc za nim dotarłem do KODO. Warsztat budzi duże zaufanie, które gwarantuje bardzo rzeczowy i kompetentny kierownik, doświadczeni pracownicy i oczywiście mój...",
Gość
"Przez kilka lat serwisowałem Toyotę w ASO. Przywiązanie nie wynikało z sympatii do serwisu ale dobrych relacji z mechanikiem, który zawsze zajmował się moim autem - rzadki model z USA. Idąc za nim dotarłem do KODO. Warsztat budzi duże zaufanie, które gwarantuje bardzo rzeczowy i kompetentny kierownik, doświadczeni pracownicy i oczywiście mój...",
Gość
"Przez kilka lat serwisowałem Toyotę w ASO. Przywiązanie nie wynikało z sympatii do serwisu ale dobrych relacji z mechanikiem, który zawsze zajmował się moim autem - rzadki model z USA. Idąc za nim dotarłem do KODO. Warsztat budzi duże zaufanie, które gwarantuje bardzo rzeczowy i kompetentny kierownik, doświadczeni pracownicy i oczywiście mój...",
Gość
"Przez kilka lat serwisowałem Toyotę w ASO. Przywiązanie nie wynikało z sympatii do serwisu ale dobrych relacji z mechanikiem, który zawsze zajmował się moim autem - rzadki model z USA. Idąc za nim dotarłem do KODO. Warsztat budzi duże zaufanie, które gwarantuje bardzo rzeczowy i kompetentny kierownik, doświadczeni pracownicy i oczywiście mój...",
Gość
Kompleksowa obługa i naprawa samochodów wszystkich marek. Geometria kół, diagnostyka komputerowa, klimatyzacja, serwis opon, elektryka, elektronika, mechanika, przygotowanie auta do przeglądu technicznego, regeneracja zacisków hamulcowych,...
Nasi mechanicy za darmo odpowiadają na pytania związane z serwisowaniem samochodów.
Seicento 0,9 2000r. problem nierównej pracy silnika na zimno, pali bez problemu ale jakby nie chodzi na wszystkie cylindry. Po szybkim rozgrzaniu i dodaniu gazu auto zaczyna pracować normalnie. Co może być przyczyną, że na zimno nie chce pracować równo?
Fiat brawo 1.4 t. Tylko na zimnym silniku pracuje nie równo przez kilka min później ustaje. wyskakuje błąd 4 cylindra .świece nowe cewka sprawdzona
Fiat Freemont 2.0 JTD, 170KM, Pojawił się komunikat "service AWD oraz zapaliła się kontrolka ABS oraz kontrolka stabilizacji jazdy.
Witam mam problem w postaci błędu P0191 błąd czujnika ciśnienia szyny paliwowej. fiat ulysses 2,0 jtd 109kM 130 tyś.km. Błąd pojawia sie tylko po tym jak auto postoi po nocy. błąd wyskakuje tylko przy zimnym silniku ( mniej więcej po 2/4 km) temperatura silnika od 34 do 50 stopni C/ prędkość...
Citroen C5 to auto klasy średniej segmentu D, które jest produkowane od 2001 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 3 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu sedan, kombi i liftback. Głównymi...
Model produkowano w latach 2004-2010. Citroen C4 I zdobył nagrodę World Car Design of the Year. W roku 2008 przeprowadzono face lifting. W ofercie silnikowej znalazły się 4 silniki benzynowe...
Citroen C3 to auto klasy miejskiej segmentu B, które jest produkowane od 2002 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 3 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu hatchback. Głównymi konkurentami...
Najnowsza generacja modelu C4 jest produkowana od 2010r. Pojazd jest wyłącznie produkowany w odmianie 5-drzwiowego hatchbacka. Inne odmiany przeniesiono na serię DS. W ofercie występują 4...