Audi TT 1.8T, Wymiana rozrządu z cieknącą pompą wody, usunięcie wycieku oleju

MAGAN SERVICE

Obornicka 263, Poznań

Do naszego warsztatu przyjechał klient z Audi TT 1.8T z wyciekającym płynem chłodniczym. Płyn chłodniczy zbierał się na plastikowej dolnej osłonie silnika.

 

W celu zlokalizowania wycieku płynu chłodniczego zdejmujemy plastikową osłonę silnika.

Następnie demontujemy plastikową pokrywę otaczającą zbiorniczek wyrównawczy płynu chłodzącego.

Do wykonania naprawy będzie wymagane spuszczenie płynu chłodniczego. W tym celu odkręcamy korek zbiorniczka wyrównawczego. Ułatwi to wypłynięcie cieczy z układu.

Kolejny krok to demonaż dolnej plastikowej osłony silnika.

Spuszczamy płyn chłodniczy z układu w najniższym punkcie.

Następnie demontujemy osłonę rozrządu i wyciągamy jedną z poduszek silnika. Wcześniej należy zabezpieczyć silnik przed przemieszczeniem się.

Demontujemy koło i osłony rozrządu od strony nadkola.

Okazało się, że wyciek płynu chłodniczego następuje przez pompę wody.

W kolejnym kroku musimy zdemontować rozrząd.

Odkręcamy osłonę koła zębatego wału korbowego.

Od razu rzuca się w oczy nagromadzony płyn chłodniczy z zanieczyszczeniami.

Demontujemy rozrząd i przygotowujemy części zamienne.

Podczas oględzin silnika w poszukiwaniu wycieku płynu chłodniczego zauważyliśmy wyciek oleju wydobywający się przez uszczelkę zaworu regulacji zmiennych faz rozrządu. W celu usunięcia nieszczelności demontujemy pokrywę zaworów.

Demontujemy plastikowe osłony wałka rozrządu. Mają one za zadanie zapobiegać wypluwaniu oleju podczas otwarcia korka wlewu oleju w trakcie pracy silnika.

Następnie wyciągamy wałki rozrządu wraz z osprzętem zmiennych faz rozrządu.

Wymieniamy uszczelnienie zaworu regulacji faz rozrządu i oczyszczamy głowicę.

Montujemy z powrotem wałki rozrządu.

Zakładamy nowy rozrząd.

Montujemy uszczelkę świec zapłonowych,

i zakładamy pokrywę zaworową.

Na koniec montujemy plastikowe osłony znajdujące się na silniku i pozostałych elementach pod maską. Uzupełniamy płyn chłodniczy.