Artykuły motoryzacyjne
2018-09-17 | NAPRAWY
Audi A3 8L - Cena wymiany oleju silnikowego
Audi A3 to kompaktowy moldej klasy niższej średniej, jednak należący do grupy samochodów premium. Posiada płytę podłogową wspólną dla modelu VW Golf. Jego produkcja ruszyła w 1996 roku i trwała do 2003 czyniąc go najlepiej sprzedającym się modelem Audi. Oferowany był z 7 silnikami benzynowymi od 1.6 do 1.8 turbo oraz 4 dieslami o pojemności 1.9 TDI generującymi moce od 90 do 130 KM.
2018-09-14 | NAPRAWY
Audi A4 (B8, B9) - Cena wymiany oleju silnikowego
Audi A4 to auto klasy średniej segmentu D, które jest produkowane od 1994 roku. Do dnia dzisiejszego powstało 5 generacji modelu, produkowanego w nadwoziu sedan, kombi i cabrio. Głównymi konkurentami modelu jest BMW serii 3, Infiniti Q50, Lexus IS, Mercedes-Benz klasy C i Volvo S60. Audi A4 pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.
2018-09-14 | NAPRAWY
Audi A4 B7 - Cena wymiany oleju silnikowego
Generacja B7 to ponowne odmłodzenie sprawdzonego modelu Audi A4. Produkcja rozpoczęła się w 2004 roku i trwała 4 lata. Samochód wyposażano w silniki benzynowe o pojemnościach od 1.6 102KM do 4.2 V8 FSI 420KM. W dieslach do dyzpozycji były pojemności od najpopularniejszego 1.9 TDI do 3.0 V6 TDI.
2018-09-14 | NAPRAWY
Audi A4 B6 - Cena wymiany oleju silnikowego
Generacja B6 produkowana była w latach 2000 - 2006. Stylistyka nie zmieniła się znacząco, ale samochód upodobnił się do większego i bardziej prestiżowego modelu A6. Do dyspozycji było 12 silników benzynowych gdzie najmniejsza pojemność 1.6 generowała 102 KM, a największa 4.2 V8 344 KM. Z silników napędzanych olejem napędowym do wyboru były jednostki od 1.9 TDI do 3.0 TDI.
2018-09-14 | NAPRAWY
Audi A4 B5 - Cena wymiany oleju silnikowego
Audi A4 B5 to przedłużenie bardzo popularnego swego czasu modelu Audi 80. Jego produkcja rozpoczęła się w 1994 i trwała do 2001 roku, gdzie w 1998 przeprowadzono lifting nadwozia. Kierowcy do wyboru mieli 18 silników benzynowych o pojemności od 1.6 do 2.8 oraz 8 silników diesla o pojemnościach 1.9 i 2.5 TDI. Samochód występował w nadwoziu sedan, kombi oraz cabrio.
2018-09-12 | NAPRAWY
Ford Fiesta (Mk7, Mk8) - Cena wymiany oleju silnikowego
Ford Fiesta to auto klasy miejskiej segmentu B, które było produkowane od 1976 roku. Do dnia dzisiejszego powstało 8 generacji modelu, produkowanego w nadwoziu hatchback, sedan i van. Głównymi konkurentami modelu jest Kia Rio, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Clio, Skoda Fabia, Toyota Yaris i Volkswagen Polo. Ford Fiesta pojawia się z napędem spalinowym benzynowym, diesla oraz hybrydowym.
2018-09-12 | NAPRAWY
Ford Fiesta Mk6 - Cena wymiany oleju silnikowego
Ford Fiesta Mk6 to mniejszy odpowiednik Forda Focusa. Jest też do niego w kilku miejscach podobny. W europie produkowany był w latach 2001-2008, a w takich miejscach jak RPA czy Brazylia produkjca trwa do dziś. W 2005 roku model przeszedł facelifting zyskując na urodzie za sprawą kilku detali. Fiesta z tamtych lat oferowana była z 8 silnikami benzynowymi o pojemnościach 1.2 - 2.0 oraz tylko dwoma dieslami 1.4 68KM i 1.6 90KM. Najpopularniejszy silnik w tym modelu to 1.3 generujące 70KM.
2018-09-11 | NAPRAWY
Ford Mondeo Mk4 - Cena wymiany oleju silnikowego
Ford Mondeo to auto klasy średniej segmentu D, które jest produkowane od 1992 roku. Do dnia dzisiejszego powstało 5 generacji modelu, produkowanego w nadwoziu liftback, kombi i sedan. Głównymi konkurentami modelu jest Kia Optima, Mazda 6, Opel Insignia, Peugeot 508, Renault Talisman, Skoda Superb i Volkswagen Passat. Ford Mondeo pojawia się z napędem spalinowym benzynowym, diesla oraz hybrydowym.
2018-09-11 | NAPRAWY
Ford Mondeo Mk3 - Cena wymiany oleju silnikowego
W porównaniu do niezwykle krągłego Forda Mondeo Mk2, generacja produkowana od 1999 roku nabrała kwadratowych kształtów. W swojej klasie było to jedno z największych aut oferowane w trzech nadwoziach: hatchback (liftback), kombi oraz reprezentacyjny sedan. Do wyboru klienci mieli 11 silników benzynowych o pojemnościach 1.8 - 3.0 V6 oraz 2.0 - 2.2 diesel. Topowe wersje benzynowe opisane zostały symbolem ST 200 i ST220.
2018-09-11 | NAPRAWY
Ford Focus Mk3 - Cena wymiany oleju silnikowego
Trzecia generacja Forda Focusa przypomina porządnie odświeżonego poprzednika. Jednocześnie jest to pierszy Focus oferowany w jednolitej wersji zarówno w europie jak i za oceanem. Produkcja rozpoczeła się w 2010 roku. Gama silników także się rozrosła aż do 19 jednostek benzynowych i 13 diesli. Widoczne są już trendy downsizingu, ponieważ ofertę otwiera silnik 1.0 EcoBoost generujący aż 100KM. Tym razem najmniejsza benzyna generuje 350KM z mniejszej niż poprzednio pojemności - 2.3 litra. W kwietniu 2018 roku na rynek weszła IV generacja miejskiego hot hatcha.
2018-09-11 | NAPRAWY
Ford Focus Mk2 - Cena wymiany oleju silnikowego
Dwa lata przed zakończeniem produkcji I generacji (2003), światło dzienne ujrzał Ford Focus Mk2. Następca bardzo popularnego modelu niższej klasy średniej urósł w każdą stronę, a jego kształty nabrały powagi. Gama silników także znacznie się powiększyła i do oferty trafiło 13 silników benzynowych o pojemnościach 1.4 - 2.5 oraz 9 diesli 1.6 - 2.0. Także tym razem nie mogło zabraknąć topowych wersji ST 225KM i RS 305 KM.
2018-09-11 | NAPRAWY
Ford Focus Mk1 - Cena wymiany oleju silnikowego
Na tamte czasy kształty zarówno zewnątrz jak i wewnątrz Focusa I generacji były dość futurystyczne. Niesymetryczna deska rozdzielcza nie każdemu przypadła do gustu, jednak sam model stał się bardzo popularny także w środowisku sportowym za sprawą występów w rajdach WRC z Colinem McRae w roli głównej. Znany na całym świecie model produkowany był w latach 1998-2005 oraz oferowany z silnikami benzynowymi od 1.4 do 2.0 oraz 1.8 w dieslu. Prawdziwymi perłami były wersje 2.0 ST170 oraz RS generująca 215KM tworząc z niepozornego Focusa pocisk.
2018-09-06 | NAPRAWY
Volkswagen Polo (V, VI) - Cena wymiany oleju silnikowego
Volkswagen Polo V to niemal najnowszy model małego miejskiego auta tego koncernu, ponieważ produkowany był w latach 2009-2017. Dopiero od roku na rynku pojawił sie jego następca w postaci szóstej generacji. VW Polo V generacji w 2010 roku zdobył tytuł Europejskiego Samochodu Roku oraz Światowego Samochodu Roku. Oferowany był z 11 silnikami benzynowymi od pojemności 1.0 i zaledwie 60KM, do 1.8 TSI generującej 192 KM! Diesli w ofercie było niewiele mniej, bo 9. Od 1.2 75KM, do 1.6 90KM.
2018-09-06 | NAPRAWY
Volkswagen Polo III - Cena wymiany oleju silnikowego
Produkowany w latach 1994-2001 zwinny, miejski Volkswagen Polo III zajął 2 miejsce w plebiscycie na Europejski Samochód roku. Model został odświeżony w 1999 roku przechodząc facelifting. Jego kuzynem jest równie popularny Seat Ibiza. Do dyspozycji kierowców pozostawiono 13 silników benzynowych o pojemnościach od 1.0 do 1.8 oraz 7 diesli z najmniejszą jednostką 1.4 TDI i największą 1.9 TDI.
2018-09-06 | NAPRAWY
Volkswagen Polo IV - Cena wymiany oleju silnikowego
Volkswagen Polo IV to młodszy brat Polo III, który upodobnił się w pewnym stopniu do jeszcze mniejszego modelu Lupo. Produkowany był aż 10 lat w tym 2 lata równolegle ze starszą generacją, od 1999 do 2009. Kierowcom pozostawiono do wyboru aż 14 silników benzynowych, gdzie najsłabszy 1.2 generował 54KM, a najmocniejszy 1.8 aż 150KM! Diesli skonstruowano 7, o pojemnościach 1.4 i 1.9, generujących różne moce.
2018-09-06 | NAPRAWY
Volkswagen Passat (B6, B7, B8) - Cena wymiany oleju silnikowego
Volkswagen Passat to auto klasy średniej segmentu D, który produkowany jest od 1973 do dzisiaj. Do dnia dzisiejszego powstały 8 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu liftback, kombi i sedan. Głównymi konkurentami modelu jest Ford Mondeo, Opel Insigna, Peugeot 508 i Renault Talisman. Volkswagen Passat pojawia się z napędem spalinowym benzynowym, diesla oraz hybrydowym
2018-09-06 | NAPRAWY
Volkswagen Passat B5 - Cena wymiany oleju silnikowego
Samochód legenda, najpopularniejsza dotychczas generacja na całym świecie. Produkcja rozpoczęła się w 1996 roku, a zakończyła w 2005, gdy na rynek weszła generacja B6. W 2000 roku nudny model B5 przeszedł facelifting, dodając mu choć ciut elegancji. Generacja B5/B5FL miała w ofercie aż 20 silników benzynowych i 13 diesla! Najsłabszy silnik oferowany w Passacie to 1.6 100KM, a najmocniejszy to 4.0 W8 275KM.
2018-09-05 | NAPRAWY
Opel Vectra C - Cena wymiany oleju silnikowego
Opel Vectra C to kolejny udany, bardzo popularny rodzinny model Opla. Produkowany był w latach 2002-2008, gdzie w 2005 przeszedł face-lifting. Na przestrzeni sześciu lat produkcji do wyboru było aż 18 silników benzynowych. Gamę otwierał zbyt słaby do masy pojazdu silnik 1.6 100KM, a zamykała widlasta jednostka 3.2 V6 o mocy 211KM. Najwiekszą moc generował jednak silnik 2.8 V6 Turbo 280KM. Silników zasilanych olejem napędowym było 10, o pojemnościach od 1.9 CDTI do 3.0 V6 CDTI.
2018-09-05 | NAPRAWY
Opel Corsa (D, E) - Cena wymiany oleju silnikowego
Opel Corsa to auto klasy miejskiej segmentu B, który produkowany jest od 1982 do dzisiaj. Do dnia dzisiejszego powstało 6 generacji modelu, produkowanych w nadwoziu hatchback, sedan, kombi i pickup. Głównymi konkurentami modelu jest Ford Fiesta, Hyundai i20, Kia Rio, Peugeot 208, Renault Clio, Skoda Fabia, Toyota Yaris i Volkswagen Polo. Opel Corsa pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.
2018-09-05 | NAPRAWY
Opel Corsa C - Cena wymiany oleju silnikowego
Opel Corsa C to bardzo popularny samochód miejski. Swego czasu był dość nowoczesny i dostępny za niewielkie pieniądze. Jego produkcja rozpoczęła się w 2000 roku i trwała 6 lat. Przyszły właściciel do wyboru mial nadwozie 3 i 5-cio drzwiowe oraz 9 silników benzynowych i 4 diesla. Najmniejsza dostępna pojemność to 1.0 generująca 58 KM, a największa 1.8 i 125KM.