Artykuły motoryzacyjne
2018-12-20 | NAPRAWY
Honda Civic VI - Cena wymiany płynu chłodniczego
Szósta generacji modelu Civic zadebiutowała na rynku w 1995r. Okres produkcji trwał 6 lat, a pojazd był oferowany w dwóch wersjach stylistycznych: sedan oraz hatchback. Facelifting modelu odbył się w 1999r. W ofercie znajdowało się aż 9 odmian silnikowych o mocach od 75KM do 160KM oraz 2 silniki diesla o mocach od 86KM do 100KM.
2018-12-20 | NAPRAWY
Audi A6 C5 - Cena wymiany płynu chłodniczego
Generacja C5 produkowana była w latach 1997 - 2005, a w 2001 roku A6 przeszło delikatny facelifting. Audi A6 C5 to auto wyższej klasy średniej, które jest większym i bardziej prestiżowym odpowiednikiem Audi A4. Do oferty trafiło 16 silników benzynowych od 1.8 125KM do 4.2 V8 480KM oraz 7 silników diesla o pojemnościach 1.9 TDI i 2.5 TDI.
2018-12-20 | NAPRAWY
Audi A4 B8 - Cena wymiany płynu chłodniczego
Audi B8 jest kolejnym rozwinięciem swoich poprzedników, ponownie zwiększono rozmiar auta i dostosowano je do panujących trendów. Produkcja rozpoczęła się w 2007 roku, a zakończyła osiem lat później w roku 2015. Model B8 poddano liftingowi w 2012 roku. Oferowany był z silnikami benzynowymi rozpoczynającymi się od 1.8 TFSI 120KM a kończącymi na 4.2 FSI 450KM. Diesle zawierały się w przedziale 2.0 TDI - 3.0 TDI.
2018-12-20 | NAPRAWY
Audi A4 B7 - Cena wymiany płynu chłodniczego
Generacja B7 to ponowne odmłodzenie sprawdzonego modelu Audi A4. Produkcja rozpoczęła się w 2004 roku i trwała 4 lata. Samochód wyposażano w silniki benzynowe o pojemnościach od 1.6 102KM do 4.2 V8 FSI 420KM. W dieslach do dyspozycji były pojemności od najpopularniejszego 1.9 TDI do 3.0 V6 TDI.
2018-12-20 | NAPRAWY
Audi A4 B6 - Cena wymiany płynu chłodniczego
Produkcję generacji B6 rozpoczęto w 2000 roku. Auto w porównaniu do swojego poprzednika niewiele się zmieniło, stylistyka nawiązywała do większego i bardziej prestiżowego modelu A6. W 2006 roku zakończono produkcję B6. W ofercie zaoferowano 12 silników benzynowych od 1.6 102 KM do 4.2 V8 344 KM. Z silników napędzanych olejem napędowym do wyboru były jednostki od 1.9 TDI do 3.0 TDI.
2018-12-19 | PRZEGLĄDY SERWISOWE
Toyota Avensis T27 diesel - cena przeglądu okresowego małego
Prezentowana Toyota Avensis T27 to III generacja tego modelu. Jej produkcja ruszyła już w 2009 roku, jednak omawiany wariant to model po drugim faceliftingu produkowany od 2015 roku. Samochód dostępny był w nadwoziu kombi oraz sedan, a pod maskę trafiło 7 silnikow. 3 benzynowe o pojemności 1.6 132 KM, 1.8 147 KM i 2.0 152 KM oraz 4 diesle od 1.6 D-4D do 2.2 D-4D o mocach od 112 KM do 177 KM.
2018-12-19 | PRZEGLĄDY SERWISOWE
Toyota Avensis T27 benzyna - cena przeglądu okresowego małego
Prezentowana Toyota Avensis T27 to III generacja tego modelu. Jej produkcja ruszyła już w 2009 roku, jednak omawiany wariant to model po drugim faceliftingu produkowany od 2015 roku. Samochód dostępny był w nadwoziu kombi oraz sedan, a pod maskę trafiło 7 silnikow. 3 benzynowe o pojemności 1.6 132 KM, 1.8 147 KM i 2.0 152 KM oraz 4 diesle od 1.6 D-4D do 2.2 D-4D o mocach od 112 KM do 177 KM.
2018-12-19 | NAPRAWY
Audi A4 B5 - Cena wymiany płynu chłodniczego
Produkcję Audi A4 B5 rozpoczęto w 1994, a zakończono 7 lat później, w 2001 roku. W międzyczasie w 1998 roku auto poddano faceliftingowi, gdzie zmieniono wygląd nadwozia. Audi A4 B5 dostępne było w nadwoziu sedan, kombi oraz cabrio. Kierowcy do wyboru mieli 18 silników benzynowych o pojemności od 1.6 do 2.8 oraz 8 silników diesla o pojemnościach 1.9 i 2.5 TDI.
2018-12-19 | NAPRAWY
Honda Civic VII - Cena wymiany płynu chłodniczego
Siódma generacji modelu Civic zadebiutowała na rynku w 2000r. Okres produkcji trwał 6 lat, a pojazd był oferowany w dwóch wersjach stylistycznych: sedan oraz hatchback. Facelifting modelu odbył się w 2004r. W ofercie znajdowało się 5 odmian silnikowych o mocach od 90KM do 200KM oraz silnika diesla 1.7 CTDI o mocy 100KM.
2018-12-19 | NAPRAWY
Ford Fiesta Mk7 - Cena wymiany płynu chłodniczego
Forda Fiesta Mk7 produkowano w latach 2008 – 2017. Pojazd uzyskał nową stylizację, która odpowiadała większym modelom takim jak Focus, Mondeo czy S-Max. Po 4 latach od rozpoczęcia produkcji model przeszedł facelifting. Oferta prezentowała 17 silników benzynowych w przedziale 1.0 - 1.6, diesli skonstruowano 12 o pojemnościach od 1.4 do 1.6 Duratorq TDCi.
2018-12-19 | NAPRAWY
Honda Jazz III - Cena wymiany płynu chłodniczego
Honda Jazz III była produkowana w latach 2008 - 2014. Posiadała taką samą płyte podłogową co jej poprzednia generacja. w 2011 auto przeszło facelifitng. Gama silnikowa oferowała tylko i wyłącznie benzynowe jednostki o mocy od 90KM do 117KM.
2018-12-19 | NAPRAWY
Ford Fiesta Mk6 - Cena wymiany płynu chłodniczego
Ford Fiesta Mk6 w Europie produkowany był w latach 2001-2008, a w takich miejscach jak RPA czy Brazylia produkcja trwa do dziś. W 2005 roku model przeszedł facelifting zyskując na urodzie za sprawą kilku detali. Fiesta oferowała 8 silników benzynowych o pojemnościach 1.2 - 2.0 oraz tylko dwoma dieslami 1.4 68KM i 1.6 90KM.
2018-12-19 | NAPRAWY
Honda Accord VII - Cena wymiany płynu chłodniczego
Siódma generacja Hondy Accord została zaprezentowana w 2003, a okres produkcji to lata 2002 - 2008. Oferowany w wersji sedan oraz kombi. Zdobywca tytułu Japońskiego Auta Roku 2002/2003. W roku 2005 model przeszedł facelifitng. W gamie silnikowej znalazły się 2 wersje beznynowe o mocy od 155KM do 190KM oraz wersja z silnikiem wysokoprężnym o mocy 140KM.
2018-12-19 | NAPRAWY
Honda Accord VIII - Cena wymiany płynu chłodniczego
Jest to VIII i zaraz ostatnia generacja Hondy Accord oferowana na rynek europejski. Model był produkowany w latach 2008 - 2015. W 2011 auto przeszło facelifting. Oferowano 3 jednostki benzynowe o mocach od 156KM do 201KM oraz 2 wersje diesla od 150KM do 180KM.
2018-12-19 | NAPRAWY
Ford Mondeo Mk4 - Cena wymiany płynu chłodniczego
Forda Mondeo Mk4 produkowano w latach 2007-2014. Mino upływu lat samochód wygląda elegancko, a przede wszystkim nowocześnie. Do oferty trafiło 9 silników benzynowych od 1.6 110KM do 2.0 EcoBoost 240KM oraz 9 silników diesla 1.6 - 2.2.
2018-12-19 | NAPRAWY
Ford Mondeo Mk3 - Cena wymiany płynu chłodniczego
Trzecią generacje Forda Mondeo zaczęto produkować w 1999 roku. W porównaniu do niezwykle krągłego Forda Mondeo Mk2, nowa generacja nabrała kwadratowych kształtów. Do wyboru klienci mieli 11 silników benzynowych o pojemnościach 1.8 - 3.0 V6 oraz 2.0 - 2.2 diesel. Topowe wersje benzynowe opisane zostały symbolem ST 200 i ST220.
2018-12-19 | NAPRAWY
Ford Focus Mk3 - Cena wymiany płynu chłodniczego
Ford Focus trzeciej generacji przypomina dobrze odświeżoną sylwetkę swojego poprzednika. Produkcja samochodu rozpoczęła się w 2010 roku. W ofercie przedstawiono 19 jednostek benzynowych i 13 diesli, ofertę otwiera silnik 1.0 EcoBoost generujący aż 100KM.
2018-12-19 | NAPRAWY
Ford Focus Mk2 - Cena wymiany płynu chłodniczego
Ford Focus Mk2 pojawił się dwa lata przed zakończeniem produkcji swojego poprzednika. Sylwetka pojazdu niższej klasy średniej znacznie się zmieniła, kształty samochodu nabrały powagi. Do oferty trafiło 13 silników benzynowych o pojemnościach 1.4 - 2.5 oraz 9 diesli 1.6 - 2.0.
2018-12-19 | NAPRAWY
Ford Focus Mk1 - Cena wymiany płynu chłodniczego
Produkcję Forda Focusa pierwszej generacji rozpoczęto w 1998 roku. Sylwetka pojazdu zarówno z zewnątrz jak i wewnątrz była dość futurystyczna. Niesymetryczna deska rozdzielcza nie każdemu przypadła do gustu, jednak sam model stał się bardzo popularny także w środowisku sportowym za sprawą występów w rajdach WRC z Colinem McRae w roli głównej. Produkcję pojazdu zakończono w 2005 roku. W ofercie dostępne były silniki benzynowe od 1.4 do 2.0 oraz 1.8 w dieslu.
2018-12-19 | NAPRAWY
Honda CR-V II - Cena wymiany płynu chłodniczego
Model produkowany w latach 2001 - 2006. Powstał na bazie płyty podłogowej Hondy Civic VII. W 2005 auto przeszło facelifting. Honda CR-V II oferowała 2 silniki benzynowe o mocy od 150KM do 162KM oraz silnik wysokoprężny o mocy 140KM.