Zaczynają się wakacje, a wraz z nimi upały i duże temperatury. Jazda samochodem bez klimatyzacji będzie prawdziwą męką, podobnie jak wejście do rozgrzanego na słońcu pojazdu. Silne promienie słoneczne źle wpływają na stan naszych aut, dlatego trzeba o nie wyjątkowo dbać. Czy wiesz, co należy zrobić, aby twój wóz służył ci całe lato bez zarzutu? Spójrz i przekonaj się, czy postępujesz prawidłowo!

Parkowanie
Staraj się parkować w cieniu, tym bardziej, jeśli nie masz klimatyzacji w aucie. Z pewnością wiesz, jak nieprzyjemna jest jazda w rozgrzanym do granic możliwości aucie – lepiej więc tego uniknąć. Wielu posiadaczy aut zostawia uchylone okna na czas postoju, ale prawda jest taka, że to niewiele zmieni. Najważniejsze jest jednak, aby nigdy nie zostawiać w pojeździe w trakcie upałów dzieci i zwierząt – nawet na chwilę. Tak nieodpowiedzialne zadanie jest dla nich nie tylko zagrożeniem zdrowia, ale nawet życia!
Klimatyzacja
Jeśli masz w pojeździe klimatyzację, wysoka temperatura nie powinna stanowić dla ciebie problemu. Jeśli nie – pozostaje ci uchylanie okien i wentylacja. Wysoka temperatura negatywnie wpływa na samopoczucie kierowcy, a przez to na jego koncentrację. Dlatego bardzo ważne jest, aby nie przebywać długo w rozgrzanym aucie. Temperatura w samochodzie powinna wynosić około 20 stopni – wtedy zapewnione są optymalne warunki dla kierowcy i pasażerów. Należy jednak pamiętać, że zbyt wielka różnica temperatur szybko prowadzi do przeziębienia.
Po wejściu do nagrzanego auta powinno się nastawić klimatyzację na 2 min pracy z pełną wydajnością przy zamkniętym obiegu. Po tym czasie stopniowo zmniejszaj wydajność chłodzenia i włącz pobieranie powietrza z zewnątrz. W przypadku wozów z automatyczną klimatyzacją możesz od razu ustawić odpowiednią temperaturę. Zanim zaczniesz używać klimatyzacji, pamiętaj, że wymaga ona przynajmniej raz w roku dezynfekcji. Można to zrobić samemu lub udać się w tym celu do serwisu. Jest to niezwykle ważne, zwłaszcza dla astmatyków i alergików.
Karoseria
Latem mycie auta jest o wiele przyjemniejsze, niż w chłodniejsze pory roku. Przy czynności tej należy jednak pamiętać o kilku prostych zasadach. Przede wszystkim nigdy nie myj samochodu w miejscu nasłonecznionym, gdy karoseria jest mocno nagrzana. Woda wymieszana ze środkiem czyszczącym i brudem zostawi na niej nieestetyczne plamy, powstałe w wyniku szybkiego odparowania wody. Musisz też pamiętać, że zimna woda w połączeniu z rozgrzanym metalem lub szkłem może doprowadzić do negatywnych konsekwencji. Pęknięta szyba to tylko jedna z nich.
Wymiana koła
Nie stawiaj podnośnika bezpośrednio na asfalcie. Niewielka powierzchnia stopy może się w nim stopniowo pogrążać, a auto zsunąć z podnośnika. Poza tym istnieje spore ryzyko uszkodzenia lakieru, a więc sporych kosztów.
Renault Kadjar to auto klasy kompaktowej segmentu C, które produkowane jest od 2015 roku. Do dnia dzisiejszego powstała 1 generacja modelu, produkowana w nadwoziu crossover. Głównymi konkurentami modelu jest Kia Sportage, Hyundai Tucson, Seat Ateca, Toyota C-HR i Volkswagen Tiguan. Renault...
Toyota Avensis drugiej generacji to samochód klasy średniej produkowany w latach 2002 - 2009. Konstrukcyjne auto niewiele różni się od swojego poprzednika, jednak jego sylwetka została odświeżona przez co stała się bardziej spójna. W 2006 roku auto poddano faceliftingowi. W ofercie Toyota...
Niegdyś do najpopularniejszych samochodów segmentu aut miejskich należał Opel Corsa C. Jego sylwetka jak na ówczesne czasy była nowoczesna, a cena auta przystępna. Produkcja pojazdu rozpoczęła się w 2000 roku, a zakończyła się 6 lat później. Przyszły właściciel do wyboru miał nadwozie 3 i...
Fiat 500 II to auto klasy aut miejskich segmentu A, które jest produkowane od 2007 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 2 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu hatchback i kabriolet. Głównymi konkurentami modelu jest Opel Adam, Peugeot 108, Toyota Aygo i Volkswagen up!. Fiat 500 II pojawia...