Volvo V60 - Cena wymiany oleju silnikowego

Cena wymiany oleju silnikowego z filtrem wraz z usługą wymiany w Volvo V60 to średnio 367 zł. Szczegółowy cennik wymiany oleju przedstawiono poniżej. Warto przypomnieć, że olej silnikowy ma za zadanie smarować ruchome elementy silnika, oczyszczać go z opiłków powstających na skutek tarcia oraz odprowadzać wysoką temperaturę. Uszczelnia on także silnik od środka oraz chroni metalowe elementy przed korozją. Jako element eksploatacyjny, olej silnikowy ulega zużyciu i podlega okresowej wymianie.

Ile kosztuje wymiana oleju z filtrem w Volvo V60?

Cena wymiany oleju silnikowego z filtrem wraz z usługą wymiany w wybranych silnikach Volvo V60 przedstawiono poniżej.

Volvo V60
Paliwo Silnik Ilość oleju [L] Specyfikacja

Średnia cena oleju

Średnia cena filtra Średni koszt +
wymiana
Benzyna 1.5 T3 DRIVE-E 152KM 112kW 5,9 0W-20 401 PLN 55 PLN 536 PLN
1.6 T3 150KM 110kW 4,1 5W-30 153 PLN 29 PLN 262 PLN
2.0T 203KM 149kW 5,4 5W-30 202 PLN 36 PLN 318 PLN
2.0 T5 245KM 180kW 5,9 0W-20 401 PLN 55 PLN 536 PLN
3.0 T6 304KM 224kW 6,8 5W-30 254 PLN 52 PLN 386 PLN
Diesel 2.0 D4 DRIVE-E 190KM 140kW 5,2 0W-20 353 PLN 55 PLN 488 PLN
2.0 D4 163KM 120kW 5,9 5W-30 220 PLN 45 PLN 345 PLN
2.0 D3 163KM 120kW 5,9 5W-30 220 PLN 45 PLN 345 PLN
2.4 D5 215KM 158kW 5,9 5W-30 220 PLN 45 PLN 345 PLN
2.0 D4 DRIVE-E 181KM 133kW 5,6 0W-20 380 PLN 55 PLN 515 PLN
2.0 D3 DRIVE-E 150KM 110kW 5,2 0W-20 353 PLN 55 PLN 488 PLN
Hybryda 2.4 D6 Plug-in Hybrid 230KM 169kW 5,9 0W-30 377 PLN 48 PLN 505 PLN
2.4 D6 Plug-in Hybrid 215KM 158kW 5,9 0W-30 377 PLN 45 PLN 502 PLN

Cena filtra oleju może różnić się w zależności od producenta, a wybierać można pośród takich marek jak: TOPRAN, KNECHT, MANN-FILTER, HERTH-BUSS, MEYLE, BOSCH, FILTRON, PURFLUX.

 

Ile trwa wymiana oleju w Volvo V60?

Wymiana oleju silnikowego trwa zazwyczaj 30-60 minut i jest wyceniona na ok. 80 PLN. W niektórych silnikach pojemność miski olejowej przekracza 4 litry, dlatego konieczne jest kupienie większej ilości oleju. Cena za robociznę może być różna w zależności od regionu, wielkości miasta czy renomy warsztatu.

Co ile wymieniać olej silnikowy?

Interwały wymiany ustalane są przez producenta samochodu, jednak przyjmuje się, że jest to 15 tys. km. Dystans należy skrócić do 12 tyś. km. w przypadku eksploatowania samochodu w trudnych warunkach jakie panują np. w mieście czy górskich rejonach. Nie zawsze warto kierować się kolorem oleju, ponieważ w przypadku silnikow diesla, olej przybiera czarną barwę już po pierwszej jeździe. W przypadku silnika benzynowego, złoty kolor może utrzymać się bez problemu przez kilkaset i więcej kilometrów.

 Volvo V60 - Wymiana oleju

Volvo V60 to auto klasy średniej segmentu D, które jest produkowane od 2011 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 2 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu sedan i kombi. Głównymi konkurentami modelu jest Audi A4, BMW serii 3, Mercedes-Benz Klasy C i Lexus IS. Volvo V60 pojawia się z napędem spalinowym benzynowym, diesla oraz hybrydowym.

Jak często zmieniać olej silnikowy?

Jeżeli kierowca nie jest w stanie określić przebytych kilometrów, lub zwyczajnie jeździ bardzo rzadko to powinien dokonywać wymiany oleju co określony czas. Przyjęło się, że powinno się to odbyć przynajmniej raz w roku. Olej silnikowy sam w sobie ulega starzeniu już gdy opuści fabryczne opakowanie. Kontakt z powietrzem w silniku, zmiennymi temperaturami i metalowymi elementami zmniejsza jego zdolność m.in. do przenoszenia obciążenia.

Jaki typ oleju do silnika wybrać?

Praktyka mówi, że silnik swój żywot z reguły zaczyna od pracy z olejem syntetycznym. Wtedy jego szczelność i brak zużycia pozwala skorzystać z najbardziej wydajnego typu. Po pewnym przebiegu może okazać się konieczne przejście na olej półsyntetyczny. Jest on przy okazji tańszy i łagodniej wpływa na uszczelnienia. Do bardzo zmęczonych silników pod koniec ich żywota zaleca się zalewać olej mineralny. Dokładniej typy olejów scharakteryzowano w tabeli poniżej.

Typ Syntetyczny Półsyntetyczny Mineralny
Skład syntetyczna baza olejowa z dodatkami uszlachetniającymi 70% bazy mineralne, 30% dodatku syntetycznego  mieszanina płynnych węglowodorów oczyszczonych z wazeliny
Plusy najwyższa jakość, duża odporność na zmiany temperatur,  kompromis pomiędzy syntetycznym, a mineralnym, odporne na szybkie starzenie nie obciążają uszczelnień leciwych silników
Minusy zmniejszają moc silnika (nieodczuwalnie), wysoka cena,   trudniejsze odpalanie zimą w porównaniu do oleju syntetycznego szybki spadek wydajności i lepkości
Specyfikacja 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 5W-50 10W-40, 10W-60 15W-40, 15W-50

Poza typem oleju: minerany, półsyntetyczny czy syntetyczny, kierowca ma także wybór pod względem specyfikacji. Najczęściej widoczne opakowania opisane są 5W-30 i 10W-40. Jednak to nie jedyne oleje dostępne na rynku. Jakie jest zastosowanie danej specyfikacji?

Specyfikacja Temperatura pompowalności Zastosowanie
0W-20 -40°C łatwe uruchamianie zimą, do starych silników
5W-30 -35°C niska lepkość, z reguły stosowany jako pierwszy olej
10W-40 -30°C popularna, uniwersalna lepkość
15W-50 -25°C wysoka lepkość w ciepłych klimatach
20W-60 -20°C olej do silników sportowych

Czy warto stosować oleje longlife?

Coraz większa oszczędność i zmniejszanie ilości odpadów doprowadziły do wprowadzenia na rynek olejów longlife. Są to oleje, które w teorii mają podwoić przerwę pomiędzy kolejnymi przeglądami serwisowymi. Skoro większość nowoczesnych samochodów od kilku lat jeździ na olejach longlife, a ich żywotność uległa zdecydowanemu skróceniu w porównaniu do dawnych jednostek, to jest to dobry pomysł? Z praktyki wiemy, że nierzadko olej longlife w ciężko eksploatowanym silniku do czasu wymiany zdążył zmienić się w ciało stałe. Stosowanie olejów longlife to pozorna oszczędność, jednak może się okazać, że podlega on wymianie już przy 15 tyś. km, a nie rzekomych 30 tyś. km

 

 






Otrzymaj ranking sprawdzonych warsztatów

Przeczytaj także

Volvo V60 I - Cena wymiany łożyska koła przód/tył

Volvo V60 I - Cena wymiany łożyska koła przód/tył

Volvo V60 to auto klasy średniej segmentu D, które jest produkowane od 2011 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 2 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu sedan i kombi. Głównymi konkurentami modelu jest Audi A4, BMW serii 3, Mercedes-Benz Klasy C i Lexus IS. Volvo V60 pojawia się z napędem...

więcej

Volvo V60 I - Cena wymiany sprzęgła

Volvo V60 I - Cena wymiany sprzęgła

Volvo V60 to auto klasy średniej segmentu D, które jest produkowane od 2011 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 2 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu sedan i kombi. Głównymi konkurentami modelu jest Audi A4, BMW serii 3, Mercedes-Benz Klasy C i Lexus IS. Volvo V60 pojawia się z napędem...

więcej

Volvo V60 I - Cena wymiany klocków hamulcowych

Volvo V60 I - Cena wymiany klocków hamulcowych

Volvo V60 to auto klasy średniej segmentu D, które jest produkowane od 2011 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 2 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu sedan i kombi. Głównymi konkurentami modelu jest Audi A4, BMW serii 3, Mercedes-Benz Klasy C i Lexus IS. Volvo V60 pojawia się z napędem...

więcej

Volvo V60 I - Cena wymiany rozrządu

Volvo V60 I - Cena wymiany rozrządu

Volvo V60 to auto klasy średniej segmentu D, które jest produkowane od 2011 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 2 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu sedan i kombi. Głównymi konkurentami modelu jest Audi A4, BMW serii 3, Mercedes-Benz Klasy C i Lexus IS. Volvo V60 pojawia się z napędem...

więcej

CZYTAJ WIĘCEJ

Wyszukaj warsztat