Cenę wymiany łożyska kształtuje kilka czynników. Pierwszy to typ łożyska, o którym piszemy poniżej. Zakup całego zestawu ze zwrotnicą jest zdecydowanie droższy od wymiany samego łożyska. Drugim czynnikiem jest oś pojazdu. Łożyska stosowane dla przedniej osi wypadają w cenniku drożej. Trzeci czynnik to czas potrzebny na wykonanie usługi. O ile samo łożysko jest tańsze od zestawu z piastą, to jego wymiana zajmuje więcej czasu, co oznacza wyższy koszt robocizny.
Cena wymiany łożyska koła w Audi A4 B5, B6, B7, B8 i B9 została przedstawiona poniżej. Cena całkowita zawiera średni koszt nowego łożyska (wymaganego typu) oraz robociznę wyliczoną na podstawie czasu potrzebnego na wykonanie usługi oraz ogólnie przyjętych stawek roboczogodzinowych.
| Generacja | Śr. cena łożyska przód | Typ łożyska | Czas wymiany | Cena całkowita |
| B5 | 83 zł | samo łożysko | 102 minut | 287 zł |
| B6 | 233 zł | z piastą | 80 minut | 389 zł |
| B7 | 173 zł | samo łożysko | 80 minut | 329 zł |
| B8 | 253 zł | z piastą | 80 minut | 409 zł |
| B9 | 489 zł | z piastą | 90 minut | 669 zł |
| Generacja | Śr. cena łożyska tył | Typ łożyska | Czas wymiany | Cena całkowita |
| B5 | 59 zł | samo łożysko | 80 minut | 215 zł |
| B6 | 382 zł | z piastą | 100 minut | 574 zł |
| B7 | 173 zł | samo łożysko | 100 minut | 365 zł |
| B8 | 369 zł | z piastą | 50 minut | 465 zł |
| B9 | 528 zł | z piastą | 95 minut | 718 zł |
Do wymiany łożyska koła konieczny jest demontaż koła i układu jego układu hamulcowego. Wiele zależy od typu łożyska. Jeżeli będzie to zintegrowany zestaw łożyska z piastą i zwrotnicą, trzeba będzie go uwolnić z układu zawieszenia. W przypadku przedniej osi Audi A4 B5 i B7 wyposażone jest w wymienne łożysko, którego wymiana trwa 102 i 80 minut. W przypadku Audi A4 B6, B8 i B9 zastosowano zintegrowane łożysko z piastą. Wymiana tych elementów w przypadku generacji B6 i B8 zajmuje 80 minut, natomiast w generacji B9 zajmuje 90 minut. Na tylnej osi rozwiązania technologiczne są te same. Różnią się jedynie czasy wymiany - B5 80 minut, B6 i B7 100 minut, B8 50 minut, a B9 95 minut.
Im bardziej zintegrowany zespół łożyska, piasty i zwrotnicy, tym mniej czasu potrzebuje mechanik na wymianę. Niestety w takiej sytuacji koszt usługi mocno podnosi konieczność zakupu całego zestawu elementów.

Audi A4 to auto klasy średniej segmentu D, które jest produkowane od 1994 roku. Do dnia dzisiejszego powstało 5 generacji modelu, produkowanego w nadwoziu sedan, kombi i cabrio. Głównymi konkurentami modelu jest BMW serii 3, Infiniti Q50, Lexus IS, Mercedes-Benz klasy C i Volvo S60. Audi A4 pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla.
Łożysko koła jest elementem, który wymienia się, dopiero gdy można stwierdzić jego uszkodzenie. Może to być zarówno dystans 100, jak i 200 tys. km. Wszystko zależy od warunków, w jakich używane jest auto.
Do wymiany łożyska potrzebna jest prasa. Zdecydowana większość serwisów jest w nią wyposażona, jednak nadal trafiają się amatorzy próbujący wymienić łożysko młotkiem. Łatwiej sytuacja wygląda, gdy do wymiany jest cały zespół wraz ze zwrotnicą. W celu zapewnienia sobie bezproblemowego użytkowania auta warto zlecić wymianę łożyska koła specjalistom.
Generacja B7 to ponowne odmłodzenie sprawdzonego modelu Audi A4. Produkcja rozpoczęła się w 2004 roku i trwała 4 lata. Samochód wyposażano w silniki benzynowe o pojemnościach od 1.6 102KM do 4.2 V8 FSI 420KM. W dieslach do dyzpozycji były pojemności od najpopularniejszego 1.9 TDI do 3.0 V6...
Generacja B7 to ponowne odmłodzenie sprawdzonego modelu Audi A4. Produkcja rozpoczęła się w 2004 roku i trwała 4 lata. Samochód wyposażano w silniki benzynowe o pojemnościach od 1.6 102KM do 4.2 V8 FSI 420KM. W dieslach do dyspozycji były pojemności od najpopularniejszego 1.9 TDI do 3.0 V6...
Audi A4 B9 to już piąta generacja tego modelu segmentu D. Stanowi konkurencję dla BMW Serii 3, czy Mercedesa klasy C. Jego produkcja rozpoczęła się w 2015 roku i trwa do dziś. Dostępne nadwozia obejmują reprezentacyjnego sedana (Limousine) i rodzinne kombi (Avant) Model zakupić można...
Audi A4 to auto klasy średniej segmentu D, które jest produkowane od 1994 roku. Do dnia dzisiejszego powstało 5 generacji modelu, produkowanego w nadwoziu sedan, kombi i cabrio. Głównymi konkurentami modelu jest BMW serii 3, Infiniti Q50, Lexus IS, Mercedes-Benz klasy C i Volvo S60. Audi A4...