Warsztat samoobsługowy

Ile kosztuje warsztat na godziny?

Standardowa cena najmu stanowiska waha się w przedziale 15-30 zł za godzinę. I zasada im drożej tym lepsze stanowisko wcale się tutaj nie sprawdza. Może się zdarzyć, że kwota 30 zł odnosi się do jednopojazdowego dobrze wyposażonego garażu, który zapewnia nam ciszę i psychiczny komfort pracy. 20 zł zaś może kosztować najem jednego z kilkunastu podnośników nowocześnie wyposażonej hali. Cenę ustala właściciel terenu, a nie koniecznie zapewniany standard. Z reguły najtańsze są stanowiska bez podnośnika do prostych napraw (ok. 20zł), a najdroższe takie z podnośnikiem i narzędziami w cenie (ok. 35 zł). Czasami trzeba jednak dopłacić za wózek z narzędziami - to kolejne 20 - 30zł, jednak często w postaci opłaty jednorazowej. Za klucze specjalistyczne również właściciel może liczyć sobie 10 zł od każdego zestawu czy sztuki.

warsztat samoobsługowy

Co to jest warsztat samoobsługowy?

Warsztat samoobsługowy to miejsce, gdzie zarówno amator jak i profesjonalista może odpłatnie korzystać z miejsca przystosowanego do wykonaywania napraw mechanicznych. Warsztaty samoobsługowe przyjmują różne formy, a nie zawsze zależna jest od tego cena. Najprostsze konstrukcje to prywatne garaże bez kanału, wyposażone w prąd i podstawowe narzędzia. Kolejny poziom to mały warsztat np. dwustanowiskowy z podnośnikami łapowymi i dodatkowymi narzędziami typu spawarka czy zlewarka do oleju. Najdroższe inwestycje to wielkie hale na kilkanaście samochodów, doradztwo mechanika na miejscu, strefy odpoczynku i całe zaplecze sanitarne. Niestety dostęp do takich serwisów premium jest dość ograniczony z racji ich mniejszej ilości.

Wady i zalety warsztatu samoobsługowego

Jak każde rozwiązanie, warsztat samoobsługowy mimo swoich zalet nie jest pozbawiony wad. Na szczęście tych pierwszych zdaje się być więcej.

Zalety

  • zmniejszenie kosztów utrzymania auta
  • możliwość rozwoju umiejętności manualnych
  • fachowa porada mechanika na miejscu (w niektórych miejscach)
  • możliwość zamówienia części do serwisu
  • dostęp do drogich narzędzi specjalistycznych
  • często szybszy termin naprawy niż wizyta w serwisie
  • wpływ na jakość wykonania naprawy
  • możliwość dorobienia sobie naprawiając auta znajomych
  • możliwość wykonania nagłej naprawy, gdy podnośniki w serwisie są zajęte (w przypadku mechaników)
  • możliwość nawiązania nowych kontaktów z osobami o tych samych zainteresowaniach
  • zawsze czyste stanowisko do pracy

Wady

  • brak gwarancji na usługę
  • konieczność posiadania wiedzy mechanicznej
  • zbyt powolne wykonanie usługi może generować koszt najmu stanowiska wyższy od usługi zleconej w warsztacie
  • niska dostępność warsztatów
  • konieczność uiszczenia opłaty za dodatkowe narzędzia

Kto korzysta ze stanowiska na wynajem?

Dostęp do takiego miejsca ma każdy zmotoryzowany, jednak życie pokazuje, że głównie korzystają z takich miejsc pasjonaci. Nie da się ukryć, że za naprawę swojego auta nie zabierze się osoba, która nie wie jak jest ono zbudowane. Sama wiedza to też za mało, bo od poprawnie wykonanej naprawy zależy bezpieczeństwo podczas dalszego użytkowania auta. Poza pasjonatami miejsca te odwiedzają mechanicy, którzy akurat mogą nie mieć dostępu do konkretnych narzędzi specjalistycznych w serwisie w którym pracują. Mały odesetek osób stanowią zwykli kierowcy, którzy chcą podjąć się np. prostej wymiany oleju.

Co wchodzi w cenę wynajmu stanowiska?

W jednym miejscu dostępne będą tylko podstawowe narzędzia i kanał do obsługi podwozia, a drugie będzie przypominało profesjonalny serwis samochodowy zdolny wykonać każdą naprawę. Za większość rzeczy poza samym stanowiskiem będzie trzeba dopłacić. Zbierając w jedno miejsce wszystkie oferty, liczyć można na takie udogodnienia jak:

  • stanowisko bez podnośnika
  • stanowisko z podnośnikiem
  • narzędzia podstawowe
  • narzędzia specjalistyczne
  • zlewarka do oleju
  • strefa sanitarna
  • specjalne szmatki i pokrowce
  • myjnia ręczna
  • urządzenia do auto-detailingu - odkurzacz, polerka
  • przechowywanie opon
  • stanowisko do zmiany ogumienia
  • dostęp do internetu (WiFi)
  • prasa hydrauliczna
  • myjka do części
  • podnośnik do skrzyni biegów
  • żuraw do silników
  • tester diagnostyczny

Gdzie znajduje się warsztat samoobsługowy?

Biznes w postaci warsztatu samoobsługowego jest zdecydowanie popularniejszy na zachodzie Europy, jednak od kilku lat i w Polsce przedsiębiorcy próbują swoich sił. Najłatwiej znaleźć takie miejsce w dużych miastach. Czasami przyjmuje on postać skromnego garażu na wynajem godzinowy, a czasami odrębne stanowisko w serwisie samochodowym.

Zobacz warsztaty samoobsługowe w Twojej okolicy
Białystok Bydgoszcz Gdańsk
Gorzów Wlkp. Katowice Kielce
Kraków Lublin Łódź
Poznań Szczecin Toruń
Warszawa Wrocław Zielona Góra

WYSZUKAJ NA MAPIE

MIASTA W POBLIŻU

Nasze porady

Skoda Superb II - Cena wymiany rozrządu

Skoda Superb II - Cena wymiany rozrządu

 Produkcję Skody Superb drugiej generacji rozpoczęto w 2008 roku. W odróżnieniu od poprzedniej wersji modelu, pojazd jest liftbackiem o sylwetce standardowego sedana. Pojazd zbudowano na...

więcej

Skoda Superb I - Cena wymiany rozrządu

Skoda Superb I - Cena wymiany rozrządu

 Skodę Superb pierwszej generacji zaprezentowano po raz pierwszy w 2001 roku. Pojazd był dostępny jedynie w wersji sedan. Miał wspólną płytę podłogową koncernu Volkswagen AB razem z...

więcej

Skoda Octavia II - Cena wymiany rozrządu

Skoda Octavia II - Cena wymiany rozrządu

 Druga generacja Skody Octavia była produkowana w latach 2004 - 2013. Powstała na platformie PQ35, takiej samej jak Golf V. Facelifting tego modelu odbył się w roku 2009. W ofercie było...

więcej

Skoda Octavia I - Cena wymiany rozrządu

Skoda Octavia I - Cena wymiany rozrządu

 Produkcję Skoda Octavia I rozpoczęto w 1996 roku. Samochód zaprojektowano w biurach koncernu Volkswagena. Model szybko zyskał na popularności w Europie, przez co nadano mu tytuł bestsellera....

więcej